基于使用问题分析的航空保障设备发展研究

基于试验鉴定过程中保障设备问题分布,构建了保障设备10种常见问题分类,利用多型机使用鉴定数据,对我国航空保障设备存在的使用问题进行统计分析,对"三化"、功能/性能、转场运输等高发问题的主要表现进行梳理,对使用问题的深层次原因进行了剖析,并从顶层规划、标准规范、"三化"统型、保障模式和试验鉴定等层面提出了改进意见和建议。     

航空发动机试验数据库的构建

建设一个航空发动机试验数据库平台,将试验数据有效、集中地保存和管理.能够为航空发动机研究提供技术支持.本文从航空发动机试验数据库的设计原则、功能构建、软硬件平台构建和系统安全保障及维护等方面详细阐述了航空发动机试验数据库的构建.     

特种飞机航空电子设备支援系统研究

论述了航空电子系统的发展，机载电子设备支援系统和航空电子设备地面支援系统；描述了航空电子设备支援系统的关键环节─备件保障。最后探讨了航空电子系统技术的发展─开放式系统结构（OSA）和COTS对航空电子设备支援系统的影响。     

基于使用数据的航空装备保障效能仿真基准模型构建方法

针对当前保障效能仿真技术引入国内后一直无法在型号应用中取得良好效果的现状,创新性地提出了基于使用数据的航空装备保障效能仿真基准模型构建方法。首先,在自主研发保障效能仿真平台ILSLab-Sims的基础上,提出了一套完备的使用数据采集方案;其次,在对航空装备维修保障过程分析的基础上,运用离散事件建模方法和计算机建模与仿真技术建立了飞机维修保障仿真模型;然后,以完好率为校验指标,提出了一套基于Z检验确定保障效能仿真基准模型的校验方法;最后以某典型航空装备为例,对上述基准模型构建方法的有效性进行了验证,并做了进一步的应用分析。     

一种测定精密惯性制导系统性能的方法

本文介绍一种先进的方法,即采用一套附加的惯性测量装置(以下用IMU表示)——高级惯性参考球(AIRS)来提供高质量速度数据,用以测定民兵导弹惯性制导系统的性能。文章简要介绍了先前用陆上雷达的外测数据来鉴定民兵制导系统的方法,并闸述了双套IMU方案的演变。文章介绍了方案、校准方法、所需的弹上和地面保障设备以及分析方法;还讨论了随后进行的火箭橇试验计划,在这里可以基本不经改动即能使用弹上设备和地面保障设备。     

基于竞争性试验的通用化保障设备选型评估方法研究

保障设备通用化是航空装备系统减小保障规模、发挥最大保障效能的重要途径。通用化保障设备选型则是通过在真实的使用环境开展初始试用和评价,在备选型号中优选出合格供应商、适用的型号。对于航空装备系统的保障能力需求,首先构建通用化保障设备能力评估指标体系;其次,分析竞争性试验的设计需求和原则,设计适用于外场评估的试验方案和流程。同时,给出可操作性评估准则转化的一般过程,形成基于关联度的统型竞标试验权重确定方法。应用表明:该方法能够大幅提高我国航空统型保障设备面向多机型对接的试验流程的规范化,缩短试飞周期,具有重大的军事和经济效益。     

航空地面特种设备研究基地

一、科研基地的主要研究内容和研究目标1. 研究内容航空地面特种设备研究基地以民航学院为依托单位,将从以下三方面对航空地面特种设备进行研究:⑴ 应用基础理论与试验研究主要解决航空地面特种设备科研中的相关理论与试验问题,进行理论与试验的技术积累。建立实用的理论与试验技术平台。为研发不同功能的航空地面特种设备打下坚实的基础。应用基础理论与试验研究包括:·自动化技术在航空地面特种设备中的应用研究;·系统仿真技术在航空地面特种模拟设备及系统中的应用研究;·典型液压系统在航空地面特种设备中的应用研究;·典型机械结构在…     

飞机航空电子系统地面验证环境中的试验管理平台设计

航电系统的综合测试、验证和评估是与系统设计同等重要的系统研制工作。在地面对系统的功能和性能进行充分验证,可以大大缩短飞机试飞周期、减少试飞经费、加快飞机研制进度。为了完成在地面的验证／试验工作,就必须建立仿真／测试环境。在构建综合航电系统仿真／验证支持环境中,针对试验室的环境和配置复杂、试验内容和项目多的特点,设计技术先进、功能完善的试验管理平台,可以保障试验高效运行、使试验发挥充分技术水平。试验管理平台作为综合航电系统仿真／验证支持环境的重要组成部分,为验证综合航空电子系统设计的合理性、正确性起重要作用。本文介绍了飞机航空电子系统地面验证环境中试验管理平台的设计方法。     

贵阳黔江机械厂

贵阳黔江机械厂创建于1965年5月,是中国航空工业集团公司、贵州航空工业(集团)有限责任公司下属的飞机、发动机地面保障设备和随机工具生产制造厂,也是原中国航空航天工业部唯一的飞机地面保障设备和随机工具的专业化制造厂,属国家中型企业。工厂主要产品包括:航空产品、真空热处理设备、非标准设备、Ⅰ～Ⅱ类压力容器、管状电热元件及家用电取暖炉、汽     

任务计划地面站编队数据加载方法研究

随着航空电子系统不断发展,任务计划地面站作为航电系统的一个场站保障设备,为飞行前数据的组织、任务数据加载、飞行后记录数据的管理传输和视频/音频的回放提供了一种快速、准确、规范和安全的技术手段。为适应航空电子系统多机编队任务参数地面加载需求,确保多个任务计划中加载数据的准确性,降低用户对编队内几架甚至十几架飞机制作任务参数的难度,本文提出了合理有效的编队数据加载方案,给用户的使用带来了极大的方便。     

实时网络技术在飞机航空电子地面仿真/验证中的应用

随着现代飞机航空电子系统的综合化程度的提高和系统功能的增强,在地面对系统的功能和性能进行充分验证,可以大大缩短飞机试飞周期,减少试飞经费,加快飞机研制进度。为了完成飞机航空电子系统在地面的仿真/验证/试验,必须建立航空电子仿真/验证环境。我们在多个型号和课题的航空电子系统地面综合试验中,成功地研制开发了航空电子综合仿真/测试系统,组建了航空电子仿真/验证环境,在构建试验环境中,我们采用了先进的实时网络技术,为飞机航空电子系统的地面验证/试验提供了高效、安全、可靠、实时的数据通讯传输平台。本文介绍了实时网络技术及其在飞机航空电子地面仿真/验证中的应用,并重点就实时网络通讯的模块化设计思想做一阐述。     

飞机货运系统及设备的设计和试验要求研究

针对日益发展的航空货运事业,为规范货运系统设计与试验,论述了货运系统及设备设计和试验标准编制的必要性。对货运系统、货运设备提出了一般要求,研究了传输装置、操纵机构、导向设备、系留设备、拦阻装置、装卸装置、货运平台等特点,建立了较为完整的飞机货运系统、设备设计和试验准则。     

涡扇发动机消喘系统设计与试验研究

在某型涡扇发动机气动失稳特征的基础上,建立了航空发动机失速/喘振特征工程数学模型,研制出发动机消喘系统数字仿真平台,完成了消喘系统的方案优化设计,并在地面台架和飞行台试验中得到了验证。其气动失稳工程数学模型、数字仿真优化设计技术和试验验证方法可广泛应用于航空发动机、地面和舰船燃气轮机、以及其它民用叶轮机械气动失稳测控设计领域,同时也为制定航空发动机消喘系统设计规范奠定了坚实的技术基础。     

美军陆航地面支援装备项目升级计划

<正>美国陆军航空地面支援装备(AGSE)项目管理办公室负责地面支援装备全寿命周期管理,从陆航装备维修、任务维护到基础训练保障,涉及3个大型采购项目、15种武器系统和33000多个部件,2014年以来启动了多项地面支援装备的升级项目,对陆航部队的战备训练和作战行动发挥了重要作用。维修装备系统升级项目美国陆军航空地面支援装备由前沿部署的战斗航空旅(CAB)和战场航空     

航空电子云系统架构与网络

在未来作战体系中,航空电子系统需要飞行平台具有跨系统平台的信息共享和协同处理的能力。根据未来日益复杂的航空任务需求,基于云计算资源共享池思想提出了一种跨系统平台高度综合的航空电子系统——"航空电子云",并阐明了其系统架构,重点介绍了航空电子云的网络。在网络物理层,根据航空电子系统物理设备的特点,构建了航空电子云分层分簇的网络架构。在网络逻辑层,引入雾计算和云计算的思想,介绍了基础设施的三层虚拟化结构。航空电子云将资源的共享范围从单系统平台扩充到多系统平台,提升了航空电子系统的体系作战能力。     

军用飞机维修保障通用信息平台研究

为了满足军用飞机外场维修保障管理的需要,详细分析了维修保障信息系统的定位,提出了军用飞机维修保障通用信息化平台建设方案,对平台的总体框架进行了研究,设计了平台的核心功能。本文的研究结果可为军用飞机通用维修保障信息平台的构建提供参考。     

厂所间异地数据发布技术研究

本文将根据我国航空发动机行业数字化技术应用的现状,采用TCUA产品数据管理系统(PDM)来搭建支持航空发动机异地协同设计制造的协同工作平台,研究其中异地数据发布功能、EBOM异地数据发布组织结构、数据发布更改流程等支持航空发动机异地厂所间数据发布关键技术,为构建满足新一代航空发动机研制需求的数字化协同平台提供技术保障。     

全国航空货运及地面设备标准化技术委员会成立

经国家标准化管理委员会批准．全国航空货运及地面设备标准化技术委员会（SAC／TC359）于2009年2月18日在北京召开成立大会。来自民航局及全国航空货运及地面设备生产、使用、科研、管理机构的30多名委员以及国家标准化管理委员会工业一部的领导应邀出席了会议。国家标准化管理委员会工业一部的领导在会上向全体委员颁发了证书。会议审议并通过了全国航空货运及地面设备标准化技术委员会章程以及委员会秘书处工作细则。     

应答机实验器检定中所需要脉冲信号的解决方案

应答机实验器是一类价格高昂、技术含量高的航空地面专用测试设备，其技术参数的检定曾一直是计量处航空专用测试设备组的一个难点。本文通过对几种典型应答脉冲信号的归纳，以及产生这些脉冲信号的电路原理分析，提出了一种解决方案，同时对利用此方案制作的实际测试工装及应用效果进行了说明。     

航空发动机地面保障车电源系统设计

简述了电源系统的组成及供给能力,并制定了电源系统方案。根据航空发动机地面起动及地面保障车的用电要求,分析了系统的用电功率及设计要求。针对航空发动机在使用中易出现起动机输出轴薄弱环节处断裂现象,采用了合适的限流匹配设计技术。同时,在电源中引入超级电容设计技术,解决了蓄电池等在高原、负温环境条件下性能下降明显的问题,并提高了系统响应特性,增加了发动机瞬间所需功率。最后,通过试验对设计进行了验证。