共查询到20条相似文献,搜索用时 421 毫秒
1.
正近日,《航空周刊》开展了关于维修领域数据采集及应用的调查,一半的受访者表示正在某些领域利用数据进行维修决策。数字化可以帮助企业改进业务流程,但收集更有效的数据并解决数据间关联问题是关键。当然,未来实现维修领域数字化机遇与挑战并存。据《航空周刊》调查显示,整个售后服务市场的企业都在收集有意义的数据,并且正在利用这些数据指导实际运营,以期待其能够带来增值。但是,这些企业在推动预测性维修及相关数字化进程的过程中遇到了很多困难。 相似文献
2.
James Pozzi 《航空维修与工程》2019,(2)
<正>据《航空周刊》预测,未来十年全球民用航空售后服务市场将以3%的复合增长率增长,市值将创下8623亿美元的新纪录,而其中预计将有近3000亿美元花费在发动机MRO服务上,主要贡献者将是成熟的窄体飞机发动机。根据《航空周刊》2019机队与维修市场预测,未来十年全球民用飞机机队数量将以2.8%的复合增长率增长,在此推动 相似文献
3.
据《航空周刊》预测,2016年全球民航维修市值将达632亿美元,但受新技术发展和各地区、各公司战略规划转变的影响,全球民航维修业的市场格局正在悄然发生着变化。 相似文献
4.
Henry Canaday 《航空维修与工程》2017,(3)
正据《航空周刊》机队与维修市场预测,预计今年空客A330飞机的维修和改装费用接近60亿美元,到2026年的未来十年内其维修和改装总费用将达780亿美元。根据《航空周刊》2017机队与维修市场预测,2017~2026年空客A330所有机型将产生780亿美元的维修和改装费用。其中,机体重维修包括2400次大型维修活动和7000次小型维修活动,共将花费68亿美元;发动机维修费用将达220亿美元;部件维修费用达 相似文献
5.
<正>《航空周刊》每两年一次的全球十大机体维修企业调查新鲜出炉,从调查的结果来看,全球航空维修市场仍然在蒸蒸日上、百花齐放,出现的两个明显特点是机队规模仍在持续扩大、维修业务在不断扩展。与此同时,大型MRO企业通过并购和在新技术和新工艺领域的投资在进一步发展壮大,效益得到了极大提升。尽管全球范围内MRO市场劳动力较为紧缺,但各大企业都在想办法保证服务质量和控制成本。 相似文献
6.
7.
8.
9.
10.
《国际航空》2000,(2)
1999年11月8日至11月24日,国际航空杂志社一行二人受邀赴美用航空周刊集团接受培训,这是双方长期友好合作的一部分。之前,杂志社先后派遣过4批人员赴航空周刊学习,他们把学到的光进办刊思维和理念运用到《国际航空》杂志运作中。《周际航空》今天之所以能成为中国航空界最有影响的刊物,应当说得益于走国际合作之路的成功。在这次为期两周的考察与学习中,我们与《航空周刊》的编辑、美术、排版、制作以及市场销售和产品开发等部门的工作人员进行了深入的交流和学习。作为世界一流的航空出版物《航空周刊》给我们留下了极为深刻的印象。它不仅出版十多种传统的纸张出版物,包括《航空周刊与空间技术》、《分务与商务航空》、《航空维修》、《今日机场》以及各类航空新闻快快等,另外,其在线杂志也办得红红火火,除了所有杂志都有电子版外,最近还新开办了一个《今日航空》(Aviation Now)在线杂志。让我们体会更深的是,如何在办好杂志的同时,做好杂志的市场开发以及相关的产品业务拓展。这对于杂志进入良性发展极为关键。在学习期间和学习结束之后,我们还对美国的主要航空企业进行了采访,它们包括凯门宇航分司、GE飞机发动机分司、湾流宇航公司、罗克韦尔柯林斯分 相似文献
11.
12.
据《航空周刊》预测,2020年商用飞机发动机售后市场的MRO总支出将跃升至347亿美元,其中窄体飞机发动机MRO总支出的占比将达到42%,返厂维修量将激增,许多MRO供应商在全球的车间内将全年12个月的产能都调至接近最大。鉴于这种产能供不应求的局面,发动机OEM和MRO企业都在不断调整战略。 相似文献
13.
14.
据《航空周刊2020年机队及维修市场预测》,2020年商用飞机、军用飞机、公务机和民用直升机的维修市场总价值为1843亿美元,其中仅商用飞机和军用飞机维修业务就达1658亿美元。但是,预测显示商用飞机产生9120万飞行小时,军用飞机仅产生990万飞行小时,因此军用飞机的飞行小时成本要高得多。而且预计军机维修支出中外场维修占49%,位居首位,其次是零部件、机体和发动机维修。 相似文献
15.
据美国《航空周刊》网站11月7日报道,空中客车公司决定在2014年初解散其2005年开始组建的空中客车维修网络。该维修网络的18个成员已经收到了空中客车高层的通知,同时收到了正式的解释信函。空中客车表示, 相似文献
16.
17.
18.
据《航空周刊》预测,2017年全球MRO市场市值将达到734亿美元,比去年增长100亿美元.就全球各地区而言,具体预测如下.
非洲地区
到2017年底,在役机队规模将达到1600架.
亚太地区
到2017年底,在役机队规模将接近5200架.预计产生维修支出将达122亿美元. 相似文献
19.
新技术对市场的发展有引领和推动作用。美国航空周刊集团下属的《大修与维修》杂志列出了对2011年及之后维修领域最有可能对市场产生巨大影响的10项技术。本刊对其进行了整理,供读者参考。 相似文献
20.
近期,《航空周刊》基于2016年数据开展了两年一次的十大机体维修企业调查。虽然上榜的各大维修企业在过去一年中业绩良好,但是他们仍在孜孜不倦,继续努力拓展更多的维修能力以赢得更多业务。当然,除了上榜企业,还有一些发展态势较好的企业也非常值得关注。 相似文献