SPC在柔性设计制造中心生产加工中的应用

介绍了统计过程控制(SPC)基本原理及工作流程;通过对测控天线中的关键功能器件加工过程实施SPC技术,监控了其过程质量状况,分析了工序能力的大小,验证了工艺方法,取得了较好的效果。     

器材标准的选用与新旧替代处理

针对军工型号产品研制过程中器材标准的选用与新旧替代问题,制定了器材标准的选用原则以及新旧替代处理的程序及要求,根据处理程序及要求成功处理了产品研制、生产过程中的数百项器材标准,最大程度利用了现有材料,同时保证了产品技术状态控制及质量控制要求,确保了科研、生产顺利进行.     

基于层次分析法的供应商评价模型

根据层次分析法(AHP)的特点和适应性,提出了一个基于AHP法的供应商评价指标体系模型,重点分析了制约主要素层中8个关键要素,即质量、进度、价格、能力、体系、意识、信誉、关系,以及它们的子要素。最后用AHP法给出了该模型的具体应用过程,并进行了算例分析。该模型可用于从不同要素上比较系统、全面地评价供应商的整体水平,适应于各类主导企业的供应商选择。     

基于RFID的军械物资管理方案设计

介绍了射频识别技术的工作原理,研究了当前军械物资管理的问题,提出了将实时跟踪类比方法应用于军械物资管理过程,设计了基于RFID技术的军械物资管理方案。     

复合材料固化监控的最新发展——“红外传输光导纤维”技术

对复合材料固化过程的监控一直是复合材料研究生产中的一个重要环节,固化过头与固化不足都会严重影响复合材料的力学性能与热物理性能,造成复合材料构件报废。因此,对复合材料固化监控是确保复合材料构件质量的关键,国外对复合材料固化监控一直给予高度重视,近年来,并研制生产了利用“介电性能”和“超声衰减”等技术对复合材料的固化进行在位监控,并取得一定成效。     

SPC系统在企业工艺过程质量控制中的应用

SPC质量监控系统是一个专业的质量过程管理软件,它提供了对产品生产全过程的智能监控和实时分析,帮助管理人员及时获取产品质量信息。     

基于PFMECA的装配过程关键工序识别

提出了应用故障模式影响及危害性分析(PFMECA)进行装配过程关键工序识别的方法,介绍了实施流程.该方法针对装配过程,从人、机、料、法、环、检验6个方面进行故障模式及影响分析,并对故障引起的危害进行风险评价,根据风险评价结果识别关键工序.最后,使用本方法对某型液压起竖装置的装配过程进行了PFMECA工作,确定了关键工序,取得了良好的效果.     

浅谈如何实行工序质量控制

随着生产技术的高速发展和人们对质量形成规律认识的不断深化,工序质量控制已逐步深入机械工业的生产领域中。在国外,日,美等国家实行工序质量控制已取得了显著的经济效果。工序质量控制对提高产品质量起着极为重要的作用。由此可见,如何实行工序质量控制是全面质最管理的重要课题,本文就目前的管理水平,对工序质量控制做一探讨。     

型号波动管理方法与实践

结合企业提升武器装备质量稳定性的需求,建立波动管理模式、技术体系、评价体系、支撑平台,形成波动管理通用规范、推荐实践指南;对接企业制造执行系统(MES)开发波动管理软件,实现QFD、FMEA、DOE、SPC、MSA等质量工具集成、波动管理流程控制、统计分析及在线监控;针对XX系列飞机载机、刹车系统、螺旋桨系统的关键工序开展工程应用,显著提升制造过程质量一致性和稳定性。为解决研制向批产转移质量控制难题,提供系统完整的解决方案及技术支撑,夯实国防科技工业全面推广实施波动管理的技术基础。     

基于蚁群改进 BP算法的组合预测模型在军械器材需求预测中的应用

针对在军械器材采购计划制定环节中的器材需求测算问题,提出基于蚁群改进BP算法的组合预测模型。先结合历史数据,利用多元线性回归预测法和自回归滑动平均模型（ARMA）进行初步预测,将初步预测的结果作为蚁群改进BP网络的输入,从而得到最终的预测结果。实验结果表明,基于蚁群改进BP算法的组合预测模型能够对积累的历史数据进行充分的应用,并且有较高的预测准确性。     

试验质量管理

叙述了试验过程各阶段的主要工作内容和试验质量管理的基本要求，阐述了试验过程各阶段质量控制的要点和方法。     

基于关键测量特性的飞机装配检测数据建模研究

数字化测量辅助飞机装配技术是实现装配关系数字化协调、提高装配精度与效率的关键技术之一。基于数字化测量的装配过程依赖于产品设计、工艺设计、加工与部件装配等多个环节产生的数据,因此,构建统一的数据模型,实现各环节间的数据关联与映射,是实现基于数字化测量的装配过程监测、调控与质量保证的关键。本文首先提出了"关键测量特性"的概念,拟解决产品设计特性、工艺特性向测量特性的映射,并最终转化为关键测量点集;分析了飞机装配中关键测量特性间的几何数据关系,并揭示了其与部件关键装配关系之间的关联,在此基础上构建了以关键测量特性检测数据为节点的飞机装配广义尺寸链;通过对广义尺寸链各节点、组成环及封闭环的数学表达,构建飞机装配过程检测数据模型;讨论了该模型在飞机装配质量控制过程中的应用模式,并以翼身对接为案例,对基于关键测量特性的飞机装配过程检测数据建模过程及应用进行了阐述。     

改进薄壁零件数控加工质量的进给量局部优化方法

针对薄壁零件刚性差、一般结构复杂、精度高，所以在数控加工中变形难以控制，无法保证加工质量的问题，提出了进给量局部优化，优化过程分为四步：修改切削参数、确定关键区域、确定边界点、修改刀位文件。局部优化可减少加工时间、提高效率，是一种方便、有效的优化方法。     

基于可测试指标集合的导引头性能评估方法

文章提出了一种采用雷达导引头单元测试指标构建评估指标体系、综合运用层次分析法和模糊综合评估法的导引头性能评估方法.以某型导弹导引头为评估对象,采用该文提出的评估方法对其进行了性能评估.     

舰载机返航着舰的关键点和关键要素的分解与分析

提出了一种舰载机返航着舰过程的关键点和关键要素的分析方法,将整个返航着舰过程细划为若干关键点或关键区的组合,分析关键点处各关键要素的参考值或安全范围.针对不同着舰环境和不同引导方式,对舰载固定翼飞机返航着舰的复杂过程进行了分类分析,提出关键点和关键要素的选取原则与方法.最后给出了算例舰载机返航着舰中关键点组合实例,以及...     

民用飞机客舱系统测试准备就绪评审分析

在民用飞机航电系统设计过程中，通常系统的集成是从一个个单元（item）的集成开始的，为保证测试系统构型可控，满足系统集成测试的准确性、可追溯性，需开展测试准备就绪评审工作。基于对测试准备就绪评审的介绍，结合ARP4754A和实际的工程案例，从待测系统、测试文档、测试环境、测试记录、质量审计、构型控制、与开发计划的符合性等七个方面阐述了测试准备评审开展的要点，其研究结果在型号实践中已经得到应用并表明是有效的、合理的。     

射流泵在主燃油控制系统中的应用及优化设计

结构简单、可靠性高的射流泵应用于主燃油控制系统中,用以提高齿轮泵入口压力,降低齿轮泵提取功率,从而达到降低系统燃油温度的目的。基于主燃油控制系统的工作原理,建立了某型主燃油系统AMESim仿真模型。通过试验验证与系统仿真结果的对比,确认了射流泵的实际温升控制效果及系统仿真模型的置信度,为射流泵的优化提供了指导和设计依据。优化结果表明:射流泵喷嘴直径是决定射流泵效率及系统控制品质的关键参数;优化后的射流泵温升控制效果更佳且能保证优良的系统控制品质。     

某型发动机材料控制标准体系的研究建立

欧美航空发动机公司的健全的材料控制标准体系是保障材料质量稳定和发动机具有高性能的关键.阐述了欧美航空发动机材料控制标准体系特点,并介绍了某型发动机材料控制标准体系构建情况.针对某型发动机研制要求,研究建立了由材料批准与控制、检测控制、工艺控制标准构成的材料控制标准体系.为发动机关键重要材料制造全过程控制制定首件批准制度和实施主导工艺控制,为保障发动机冶金质量稳定可靠提供了重要技术支持.材料控制标准体系具有在航空发动机行业推广应用的意义.     

复合材料胶接技术及其在某型飞机垂尾翼盒上的应用

从复合材料胶接技术特点出发,阐述了胶接工艺过程中的要点,并针对具有蜂窝夹层、多墙式结构的某型飞机,其垂尾翼盒胶接工艺的实施过程,详细阐述了胶接工艺方案,以及胶接性能的控制和检测方法。     

基于神经网络建立液态挤压成形管、棒材工艺参数知识库

 采用人工神经网络方法,将８１组实验数据用于神经网络的建模及检测,建立了液态挤压成形管、棒材工艺参数知识库,可以对该工艺的关键参数进行较为准确的预测,从而为推动该金属成形新工艺的实际应用奠定了基础。