RNP在高原机场的运行优势

<正>一、中国民航在高原机场的运行我国西部的青藏高原平均海拔在4000米以上,被誉为"世界屋脊"和"世界第三极",其险峻的地理环境曾是国际民航界公认的"空中禁区"。然而,1956年5月26日,伴随着首航拉萨的飞机安全降落在当雄机场,新中国的航空业创造了中国航空史上前所未有的奇迹。45年来,经过中国民航几代人的不懈努力,在青藏高原先后新建、改扩建了许多民用机场,例如海拔为4334米的世界最高的昌都/邦达机场;海拔4274米的西藏阿里/昆莎机场;被誉为"西藏江南"的林     

基于仿真的某型飞机空调组件排气消音器设计

正随着人们环保意识的不断增强,机场噪声污染已经越来越引起重视,具体表现在发动机噪声的降低以及飞机停机坪噪声指标的降低。许多国家都开始研究、制定相关的政策法律并采取有效的控制措施,如国际民航组织(ICAO)在国际民航公约附件16第一卷"航空器噪声",美国联邦航空条例(FAR)第36部等对机场航空噪声控制做了明确规定。我国从1983年开始着手制定飞机机场噪     

中国民航高原机场CNS／ATM解决方案

从地理上讲，海拔高度超过1500米的地方是高原；从飞机的起降包线划分，飞机在海拔高度超过2560米（8400英尺）的机场运行就需要进行特殊改装和重新审定。中国民航总局对高原机场的定义是机场标高1500米（含）～2560米的机场为一般高原机场，2560米（含）以上的机场为高高原机场。     

中国民航机场概况

自80年代以来,中国的民航机场建设出现了前所未有的发展局面.1979年～1994年共新建、改扩建机场近60个.到1994年底,我国民用航班机场总数119个,其中4E类机场13个,4D类机场28个,4C类机场31个,其余47个为3C类机场.在这些机场中,23个为已在国际民航组织注册的国际定期航班、国际不定期航班及国际定期航班备降机场.全国民航机场的布局更趋完善、合理.1994年,我国民航机场旅客吞吐量为7859万人.根据我国民航2000年发展规划,预期     

抓好民航机场建设工程的设计

近些年来,民航新建、改扩建的机场约有70多个。但是,民航运输能力仍不能满足国民经济发展和旅游业的需求,突出的制约因素之一是机场设施落后。因此,民航总局决定在“九五”期间投入大量资金,进行机场工程的建设,以解决和改善目前机场设施落后,不能满足现代先进飞机高效运行的问题。机场建设工程是一个投资大、周期、技术要求高的生产消费过程。一般要经过决策、设计、施工和竣工验收四     

每月要闻

1995年8月1～31日▲8月1日,重庆江北机场成为国际口岸机场正式对外籍飞机开放。江北机场跑道长2800米,可供波音737及其以下各型飞机起降。▲8月1日,广州白云国际机场国内候机楼改扩建工程竣工并正式投入使用。改扩建后的国内候机楼增加面积1.85万平方米,使国内候机楼面积达到近5万平方米。▲自8月1日起,中国民航对国家聘请来华工作的外     

旅客登机桥管理系统在机场的应用

一、概述 在机场运营收入中，飞机地面服务收费占了相当大的比重，旅客登机桥的使用是其中最重要的内容之一，因此登机桥的管理水平和服务质量的优劣对机场停机位资源的合理、有效地利用、降低航班延误、提高站坪管理水平起着至关重要的作用。随着我国民航事业的飞速发展，实现民航大国向民航强国的转变，许多枢纽、干线机场都在改扩建之中。旅客登机桥管理系统的应用愈来愈受到机场建设者、管理者和运营者的重视。航班量和运力的大幅度提高，原来人工的传统管理方式已经远远跟不上现代化机场运营的需要．其暴露出的问题主要有：     

世界机场面对扩建的挑战

据位于蒙特利尔的国际民航组织估计,全球200多个大型机场目前在进行的结构和现代化改建计划在今后10年内需要2400亿美元资金.不断增长的航空公司客货运输刺激了全球机场的扩建.国际航空运输协会估计,1994年1月至9月全球机场运输的旅客和货物以及飞机起降架次分别比1993年同期增长8%、13%、23%.美国联邦航空局估计美国的空中交通在未来10年内将增长60%.民航客货源是有保证的,但     

“成都——拉萨航线飞机选型”课题基本完成

由中国民航学院、民航第一研究所、西南航空公司共同承担的“成都——拉萨航线飞机选型”工作目前已基本结束,并于3月13日至14日在北京民航第一研究所召开了征求意见座谈会。民航局科教司、计划司、财务司、安监司、机场基建司、适航司、企管司、国际司、政策法规司、航材公司、机场工程咨询公司、北京航空咨询服务所、国际航空公司、民航干部管理学院等单位的有关领导和专家共24名同志参加了座谈会,课题组成员也出席了会议。     

金凤归田——海航波音退役飞机分解复原纪实

<正>2013年11月,中国海南航空公司的737-300"兰"号彩绘客机(B-2579)正式退役,该架飞机退役并没有像其他退役客机一样改装货机或是停在飞机坟场等待拆解,而是进入上海民航职业技术学院,成为飞机维修专业的教学飞机,为中国民航教育事业继续发挥作用。由于上海民航职业技术学院地处上海市中心,如何将机长33.4米、高度11.15米、翼展28.28米的飞机完整地从虹桥机场运到学院不是一件容易的事,必须把飞机在机场分解,然后用大型车辆运到学院后再进行组装复原。编辑:石坚     

基于ICAO起降模型的中国机场飞机排污计算研究

结合ICAO机场排放计算方法，在考虑3种主要气体污染物HC、CO和NOx的情况下，提出了适合中国机场飞机排放污染物的计算方法。该方法基于国际民航组织（ICAO）规定的标准起飞着陆（LTO）循环的模型，采用ICAO发动机排放数据库（ICAO aircraft engine emissions databank），通过搜集中国民航机队的飞机／发动机配置信息及所列机场航班计划表，计算出机场污染物年排放量。     

美国民航现状及对我国民航发展的建议

美国是当今世界民用航空运输业最为发达的国家。目前全国拥有民用飞机22.6万架,占世界民用飞机总数(约50多万架)的45％,其中运输飞机6000多架,专业和私人用小型飞机22万多架。全国共有各类机场17500个,其中民用机场5600多个。1991年美国民航完成运输周转量822亿吨公里,占国际民航组织成员国运输总周转量的36.2％,名列第一,并且比第2位的俄罗斯多2.7倍,比第14位的中国多29倍,实力雄厚,优势明显。     

我国民航举行活动纪念“国际民航日”

12月7日是“国际民航日”,今年民航日的主题是“各国之间的飞行——人民之间的对话”,我国民航部门在多个机场举行了纪念活动。 中国是国际民航组织(IACO)的创始国之一,一直积极参加该组织的活动,加入了多部涉及民用航空的国际公约。中国目前投入运营的机场中,31个机场     

民用机场改扩建项目经济评价的特点与方法研究

AResearchontheCharacteristicsandtheMethodoftheEconomicEvaluationonCivilAirportExpandedandReconstructedProjects民用机场改扩建项目主要是指机场的改建、扩建、迁建和技术改造项目，如航站区扩建、飞行区改造以及设备更新等，这类项目一般是在机场现有设施的基础上进行的，通过改扩建、增大机场容量，提高服务质量和安全生产能力。目前，这类项目在民航的基建项目中的比重逐渐增大。本文将根据机场改扩建项目的特点和国家现行的财税政策，在总结近年来机场改扩建项目经济评价经验的基础上，对评价中基础数据处理、财务评价、国…     

机场内部飞机噪声污染防治

飞机噪声污染已成为世界公认的公害。我国随着民航运输事业的迅速发展,对防治飞机噪声污染越来越重视。凡是新建和扩建机场都要进行飞机噪声环境影响评价。但是,至今各个机场的飞机噪声环境影响评价,只是分析飞机噪声对机场外部周围的影响及其防治措施,未考虑飞机噪声对机场内部的影响及其防治措施。事实上,受飞机噪声危害最大的是机场内部,不是机场外部周围地区。作者根据本     

民航机场飞机排放浓度分布模型

按照国际民航组织规定的起飞着陆循环过程,简化飞机在机场起飞降落的活动路线,在原有飞机排放污染物排放指数(EI)计算的基础上,再结合飞机起飞降落过程的燃油流量(F),计算出进近、滑行、起飞、爬升四段路线的排放污染强度.基于高斯点源扩散公式,对其进行积分得线源扩散模型,再对线源扩散模型中的参数进行修正,建立了民航机场飞机排放浓度模型.     

减少鸟害事件 保障民用航空安全（续）

DecreasingtheBirdStriketoGuaranteetheFlightSafety三、降低鸟击事件的措施从我们对中国民用航空鸟击情况研究和国际民航组织的统计,飞机的鸟击75％发生在距地面200英尺以下范围,90％发生在1000英尺（305米）以下。所以飞机被鸟击多发生在起飞和着陆过程中。因此只要控制飞机起飞和降落200英尺的高度范围的航道上没有鸟类活动就可减少75％的鸟击事件。如可控制1000英尺范围内的鸟类活动,鸟击事件就可减少90％,当前,世界各国的机场控制鸟害的方法繁多,但归根结底来讲,对于鸟害的控制主要归纳为两种方法：一是静态鸟害控制;二是…     

民航机场建设项目货运国民经济评价中效益计算的方法研究

AResearchontheEconomicBenefitAccountingMethodoftheAirCargoTransportintheAirport为适应社会与国民经济发展对航空客货运输的需要,近年来新建和改扩建了许多民用机场,航空货运的发展也很迅速,其在国民经济中的作用越来越明显,已经成为民航行业一个新的经济增长点。民用机场是航空运输的起讫点,是运输工具飞机起降的场所,相当于地面运输中港口、车站,在社会经济活动中主要是提供旅客、货物运输服务。国民经济评价是决定建设项目取舍的主要依据之一。新建和改扩建机场项目,按国家有关部门规定都要对项日进行效益费用分析,即…     

机场围界施工的体会

根据国际民航组织《附件十四》要求，机场上应设置围界，以防止对飞机形成危害的足够大的动物进入机场活动地区，以阻止未经许可的人员由于疏忽或预谋进入机场的不对外开放的地区，所以机场围界对保障飞行区飞行安全起着重要的作用。而机场围界的形式多种多样，有砖围界、钢筋栏栅围界、砼预制板围界、钢丝网栏栅围界等，     

飞机地面除冰监控调度信息系统设计

针对目前国内机场在冬季除冰过程中存在的不能统筹安排、统一指挥,信息不能共享、运行不规范,不能有效指挥和调度车辆资源等突出问题,总结了国内民航领域监控的研究现状,对飞机地面除冰流程进行了详细设计;提出了飞机地面除冰监控调度信息系统设计和实现方法,目的是保证飞机地面机场除冰的顺畅、有序的进行,提高除冰的效率,从而减少机场航班的延误。