基于单线数字温度传感器的中央空调计费系统

通过对中央空调计费现状弊端的分析，提出了采用两个单线数字温度传感器和单片机检测用户实际使用冷气时间来测量用户消费能源的信息，并通过485总线将信息发送至系统主机，从而实现中央空调消费的合理收费，解决了物业管理部门和用户的长期争端。     

西安大龙井休闲娱乐中心中央空调工程设计

本文简述中央空调热回收原理和应用。通过西安大龙井娱乐城中央空调工程的改造和运行，分析了“2＋1”新能源中央空调在节能降耗方面的经济效益和社会效益。     

机场航站楼空调系统清洗浅析

由于机场航站楼是人员密度和流动量很大的公共场所,航站楼的面积较大,室内普遍采用高效、节能的集中式中央空调系统,空调管道截面大小不一,管道数量多而复杂。在空调系统运行过程中,微细的颗粒与风道内壁产生静电吸附,风管中的灰尘产生堆积,导致风阻加大,从而使风机的负载加大,机组效能下降,设备使用寿命降低,能源消耗增大。     

VRV变频空调经济分析

随着社会经济的不断发展，人们对空调的品位、节能、维护管理及环保性要求越来越高，基于此目的，日本大金空调于1982年开发出了VRV变频智能中央空调产品，打破了传统的中央空调(水冷冷水机组 热水锅炉 空调末端)设计理念，使设计、安装、运行及维护管理更为简单、方便，更为节能。从而，开创了中央空调的新视野及多元化。尤为人们所注意的是最近新开发出来的无公害环保性VRV变频智能中央空调产品，它采用的制冷剂HFC-407C，不会破坏大气臭氧层，因此，应用前景更为乐观。     

成都双流国际机场新航站楼中央空调系统节能改造

中央空调系统的空气处理方案、处理设备的容量、输送管道的尺寸等，都是根据夏、冬季节室内外设计计算参数和相应室内最大负荷确定的。系统安装好后，经过调试，一般都能达到设计要求。但是，无论在我国什么地区，在空调使用期间的大部分时间里，室外空气参数都会因气候的变化而与设计计算参数有差异，即使是在一天之内室外空气参数也会有很大变化。此外，室内冷、热、湿负荷也会因室外气象条件的变化以及室内人员的变化、灯光和设备的使用情况而变化，显然在大部分时间里也不会与设计时的室内最大负荷相一致。在上述情况下，如果中央空调系统在运行过程中不做相应调节，则不仅使室内空气控制参数发生波动，偏离控制范围，达不到要求，而且会浪费所供应的能量（冷量和热量），增加系统运行的能耗（电、气、油、煤等消耗）和费用开支。     

质量管理体系优化设计原理与方法研究

针对质量管理体系的优化设计原理与方法进行了初步研究和探讨,按照质量管理8项基本原则中的"管理的系统方法"原则和全面质量管理的基本方法"PDCA循环"方法对质量管理体系的优化设计进行了分析和研究。     

楼宇控制系统在中央空调中的应用与改进

以西南某大型机场为例,介绍楼宇控制系统在中央空调系统中的应用。该应用方便了操作、使用、维护与实时监视,节约了资源。通过改进,可以全面保障设备、提高效率、节约人力和物力。     

基于能量平衡的平流层飞艇推进系统建模与优化设计

为了在平流层飞艇推进系统高效率和轻质量需求的矛盾之中取得平衡,提出基于能量平衡的平流层飞艇推进系统建模与优化设计方法。利用试验设计和代理模型技术分别建立了高空电动机、螺旋桨的主要设计参数与其效率和质量的代理模型。建立了包含太阳能电池和储能电池的飞艇能源系统质量计算模型。以整系统能量平衡和推阻平衡为约束,以推进与能源系统总质量最小为目标,借助多岛遗传算法构建了飞艇推进系统优化设计数学模型。对某型平流层飞艇推进系统进行了优化设计,结果表明:优化后的推进系统效率提升了23%,推进与能源系统总质量降低了340 kg,验证了该平流层飞艇推进系统建模与优化设计方法的可行性和应用价值。     

浅谈空管局运行管理中心对运行监控管制员的培训

空管局运行管理中心运行监控室的管制员,是空管系统中一支特殊的队伍,他们肩负空管系统运行监控的重任,协调着全国范围内民航系统     

水源热泵技术浅析

当今社会，环境污染和能源危机已成为威胁人类生存的头等大事，如何解决这一问题，已成为全世界的课题。在这种背景下，以环保和节能为主要特征的绿色建筑及相应的空调系统应运而生，而水源热泵系统正是满足这些要求的新兴中央空调。     

系统科学在机场工程优化设计应用中的展望

本文介绍了应用系统科学的基本思想，用系统科学的方法对机场工程建设的特点进行了讨论，为建立机场工程优化设计模型奠定了理论基础。     

基于模型的多电飞机能源优化特性仿真分析

多电飞机是一种用电能部分取代原来的液压能和气压能的飞机,其二次能源系统以电能为主。为实现多电飞机能源系统的优化设计,将飞机的发电、配电和用电集成在一个统一的系统内,实行发电、配电和用电的统一规划、统一管理和集中控制。为快速有效地分析多电飞机能源系统优化特性,本文采用基于模型的系统工程方法论,针对多电飞机能源优化仿真分析平台开展研究,提出了一种面向电气设备的多物理域模型建模方法,以实现机载系统的大规模集成仿真。并以飞控系统为对象,建立了多电飞机飞控系统和传统飞机飞控系统的能量利用、能量传送、能量变换设备等仿真模型,仿真分析了两种飞控系统的能源应用特性,为多电飞机能源系统的优化设计提供了有效支撑。     

触摸屏在中央空调控制系统中的应用

为实现中央空调控制系统的智能运行并达到及时的自动调节温度、湿度的效果以保障制烟时的生产环境适宜.文章论述了触摸屏、PLC组成系统的构成,并对系统的工作原理及触摸屏的应用作出阐述.通过本系统,不仅实现了控制上的自动化,而且触摸屏的应用简化了人机对话时的繁复操作,实现了人性化的图形操作界面.该系统经实验运行效果良好,达到预期效果.     

集中空调通风系统清洗项目简介

[清洗空调的必要性]按照国家卫生部门文件要求，企事业单位的中央空调系统每两年建议清洗一次。风道展开面积每平方米灰尘超过20克则强令清洗。[第一段]     

广州新白云机场站坪照明计算机监控系统

广州新机场在国内首次采用计算机监控系统对全场站坪照明系统进行监控。本文论述了在广州白云机场迁建工程中采用的站坪照明计算机监控系统所涉及的网络结构、功能设计、通信系统等方面的技术；特别是在该系统中采用了配电网综合自动化技术，可实现自动运行管理、快速故障诊断、自动报警和辅助维修等功能，极大地提高了系统的可靠性，将站坪照明管理的自动化程度大大提高了一步。     

两级蒸汽吸收深冷装置的典型故障分析及改进

以西南某大型机场为例，对机场中央空调系统中的深冷装置在最近几年运行中出现的典型故障进行分析．通过改进，降低故障发生率，缩短系统设备启动时间，节约电能，延长设备使用寿命．     

多组件结构系统布局拓扑优化中处理组件干涉约束的惩罚函数方法

包含大量组件的多组件结构系统布局拓扑优化设计中存在大量的组件干涉约束,研究了包含大量组件的结构系统整体式拓扑布局优化设计问题,基于有限包络圆方法（FCM）提出了处理组件干涉约束的惩罚函数方法,构造了包含结构刚度和组件之间几何干涉函数的内外混合惩罚函数,应用基于梯度的优化算法对包含数十个组件上百个干涉约束的多组件结构系统进行刚度优化设计,得到了清晰的支撑结构构型和无干涉的组件布局位置,充分体现了提出的混合惩罚函数方法在解决多组件结构系统布局拓扑优化设计中组件干涉问题上的有效性和适用性。     

民航气象信息网监控系统

随着气象中心业务的发展及计算机和计算机网络的广泛应用,民航北京气象中心计算机室逐步担负起越来越重的业务工作。传统上一个对业务熟练的计算机工作人员完成一次日常对整个业务系统的检查,其过程复杂,时间较长,实时性不好,偶尔在操作中会遗漏对某项指标的检查。所以,为了更有效地管理整个业务网络运行系统,减少入力,促进民航气象应用自动化程度,及时了解在网各气象系统的主要信息,科学化管理业务系统的运行,特设计了本监控系统。     

飞机操纵系统优化设计软件开发与运动仿真

飞机发动机操纵系统和舵面操纵系统通常采用连杆机构传递运动。本文介绍了飞机操纵系统的通用优化设计软件———ACSODS软件。本软件可根据传动系统的设计要求,对传动系统的各参数进行优化设计,同时生成系统运动的动态仿真图,因此,可以大大缩短传动系统的设计周期和设计费用。软件操作简便,界面友好,有较好的人机对话式的交互功能,并具有直观形象的设计特点,为设计者提供了一个高效、实用的设计平台。通过与实际系统的比较,设计结果完全能满足系统的要求。     

NASA无人机运行管理系统ICAROUS框架分析

NASA和FAA提出了无人机系统交通管理(UTM)概念,旨在将低空无人机运行纳入国家空域范围,实现无人机在城市、应急等运行场景下的大规模安全运行。作为UTM项目的一部分,NASA开发了无人机运行管理系统的“无人系统可靠运行集成可配置算法框架(ICAROUS)”,该框架集成了无人机低空安全运行所需的飞行决策、地理围栏、路径规划以及空中交通冲突探测与避让等关键功能,并提供了软件在环仿真和地面控制站接口。通过剖析ICAROUS源代码分析了NASA无人机运行管理框架的研究进展,从架构、算法实现以及关键参数等方面解读了该框架的若干核心功能。最后,为中国无人机运行管理技术的发展提出了建议。