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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 515 毫秒
1.
航空运动旅游是体验经济时代下,航空旅游发展提质增效,通过"体旅"融合解决航空旅游高质量发展的有益探索。陕西作为航空运动旅游资源大省,具有发展航空运动旅游的良好条件。通过标准差椭圆和缓冲区分析方法,探索了陕西现有航空运动旅游资源的空间分布格局,在此基础上结合对于旅游资源整合的概念界定与整合原则确定,提出了陕西航空运动旅游资源整合的思路和具体途径,并给出了促进其高质量发展的相关建议。  相似文献   

2.
《中国民用航空》2010,(1):70-70
2009年12月29日,民航局和国家质量监督检验检疫总局签署了合作机制备忘录,确定了双方合作领域和组织机制。双方决定将在国门安全建设、通关便利化、加强航空安全、推进航空口岸信息化建设等方面加强合作。备忘录还确定了质检民航合作机制负责部门和人员,双方表示.要积极指导和推动全国各航空口岸有效开展合作。  相似文献   

3.
本文分析了我国通航发展的现状及通用航空维修人才的现状,提出了对外协同政府、学校、民航业和通航企业的力量,对内协同学校内部不同部门和不同学科来建设通用航空维修专业的思路和方法。对其他专业的建设也有一定的借鉴意义。  相似文献   

4.
西安是中国最大的航空航天产业中心,具有良好的产业发展基础,航空运动发展也有着一定的基础,航空运动与旅游活动的结合将满足旅游者旅游消费多样化的需求,推动航空运动与旅游、体育等多方融合发展,将使西安航空运动产业向周边相关行业覆盖和迁移,将助力西安旅游业高质量发展。从发展现状入手,分析了西安航空运动旅游发展的困境及优势,并提出了相关建议。  相似文献   

5.
上海是我国最重要的经济中心城市和对外贸易口岸,肩负着面向世界、服务全国的重任。为适应中国经济发展和上海地区航空业务的持续快速增长,中国民肮总局和上海市政府提出以浦东国际饥场为核心构建上海航空枢纽,把浦东国际机场建设成为中国空中门户、亚太地区核心枢纽和世界航空网络重要节点。这是上海建设“四个中心”的重要举措,对于促进我国积极参与国际分工与国际竞争、推动中国由“民航大国”走向“民航强国”都具有十分重要的战略意义。  相似文献   

6.
郑州航空港经济综合实验区是一个全新的模式,在建设发展过程中,创新是关键。目前,实验区处于基础建设阶段,航空经济发展政产学研协同创新还面临着创新要素不足、效率不高、人才匮乏等问题,为此,做好航空经济发展协同创新体系顶层设计,还需要进一步推进创新要素集聚、打造协同创新生态、夯实协同创新基础、探索高校协同创新路径。  相似文献   

7.
中国航空发动机行业面临产品结构高度复杂、研制周期长、型号任务重等严峻形势,迫切需要全行业开展广泛业务协同,聚合全行业的知识与资源来应对上述挑战,而行业统一的协同研制平台是广泛业务的重要支撑。阐述了航空发动机行业的背景并指出构建与推广行业统一的协同研制平台的必然性;从协同思想的统一、组织的构建以及业务规则的定义3方面说明了构建协同研制平台所需的必备条件;重点阐述了航空发动机行业构建统一的协同研制平台的建设思路与内容,分享了其实际的应用过程和经验,并展望了协同研制平台在未来的提升和拓展。  相似文献   

8.
中国航空客运周转量预测 预计2006~2025年间,国民经济继续保持高增长的态势,为航空运输的快速发展奠定了良好的基础;随着生活水平的提高,人们追求更加快捷舒适的运输方式,从而为航空运输业带来了发展机遇;旅游的增长也促进了航空运输业的发展;票价水平的下降降低了航空消费门槛;2008年北京奥运会、2010年上海世博会和广州亚运会的召开,将加快机场的建设,有利于航空运输业长期发展.  相似文献   

9.
从航空发动机装配阶段的数字化需求出发,分别介绍数字化装配工艺设计和装配过程管理两个阶段的国内外技术发展现状;重点阐述了装配工艺设计与装配过程管理协同设计的理念,从现状介绍、需求分析、方案规划等方面进行详细介绍;综述目前协同设计的建设情况,全面为后续发动机数字化装配平台的规划管理和实施建设提供参考。  相似文献   

10.
由于航空产品的特殊性,在航空企业实施产品全生命周期管理(PLM)是一项复杂的系统工程。借鉴国外先进经验,中国航空工业集团公司(以下简称“中航工业”)正在规划跨地域、跨厂所的项目协同管理和PLM多项目并行协同的数字化平台建设。本刊记者就此采访了包括中航工业科技与信息化部副部长冷毅勋在内的几位业内专家,他们介绍了我国航空制造企业PLM系统的建设情况,并针对目前存在的问题分别提出了自己的看法。  相似文献   

11.
<正>各有关单位:近年来,伴随我国航空工业快速发展,航空科技成果得到了世人瞩目。2018年,习总书记在AG600水上首飞成功的贺电中指出:要继续弘扬航空报国精神,切实贯彻新发展理念,奋力推动创新发展,再接再厉,大力协同,要继续为实现建设航空强国目标而奋斗。为贯彻习近平总书记对航空工业发展的要求,纪念五四运动100周年,落实航空工业集团公司"一心、两融、三力、  相似文献   

12.
位于福建北部山区的武夷山是我国著名风景区之一,近几年来,以名山文化和文化名山为依托,大力发展旅游文化,挖掘富有地方特色的乡土文化,努力实现旅游产品向度假型、旅游市场开发向联合型、旅游服务向优质型的“三个转变”,并以此作为与外界交流的基础。然而,如果离开了国家一级口岸——武夷山机场,这些都成为不可能。在这里,航空与旅游的相互依存、相互促进关系一目了然。武夷山市是个仅有20来万人口的山区小市,2003年,全市共接待旅客261.7万人次,旅游经济收入10.13亿元,占全市国内生产总值的50%以上。然而,在1994年1月15日武夷山机场通航以…  相似文献   

13.
信天游(TravelSky.com),一个由原中国民航计算机信息中心自主建设的航空旅游电子商务网站,自1999年开通以来,经历了两年多的发展进程。这期间,核心的航空公司订座系统、代理人分销系统及离港系统的优势,得到充分利用,使信天游电子商务网站这一基于互联网的交易平台,完成了一个又一个跨越式的提升与扩展。时值今日,信天游早已在业界广为人知,更为国内航空旅游电子商务网站之首选。 中国民航信息网络股份有限公司(以下简称中国航信)成立后,与民航计算机信息中心达成一项业务合作协议,利用信天游电子商务网站这一互联网旅游分销…  相似文献   

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面向智能制造的航空发动机协同设计与制造   总被引:1,自引:0,他引:1  
智能制造技术是在信息化、数字化、网络化基础上,将人工智能引入制造理论及生产运行过程中,形成以存储、计算、逻辑、推理为特征的机器智能所驱动的产品制造技术.目前,统一模型驱动下的协同研制已经成为航空发动机产品研制的未来发展模式.在此背景下首先分析航空发动机产品研制的现状,从基于模型的数据集成、基于工艺系统协同的智能加工技术、基于CoE模式的组织协同、工业大数据驱动下的过程协同和基于CPS的协同优化等方面探讨了智能制造环境下协同设计制造发展趋势,为航空发动机协同研制技术的发展提供了有益的参考.  相似文献   

15.
建设发展旅游公共服务体系,对于推动旅游业满足大众化旅游消费需求、转变旅游行政管理模式、推进城市化进程都具有重要的影响。从系统工程的角度探讨了辽宁省旅游公共服务体系的系统构建与保障机制。  相似文献   

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正海特高新获"先进航空发动机控制技术四川省重点实验室"授牌5月7日,四川省科技厅为海特高新"先进航空发动机控制技术四川省重点实验室"授牌,该实验室是四川省布局建设的首个航空发动机控制技术领域的省级重点实验室。布局建设先进航空发动机控制技术四川省重点实验室对于增强我国航空装备关键技术自主可控能力,提升航空发动机控制技术的研究水平,支撑四川省的航空与燃机高端成长型产业快速发展,具有重要的战略意义和现实意义。  相似文献   

17.
针对未来复杂战场上航空装备与协同平台任务统一调度、软件灵活部署、资源统一管理等发展需求,在分析航空电子系统架构发展趋势的基础上,提出了面向服务的先进航空电子系统架构,定义了航空电子系统的服务组件和管理框架,并对该架构在创新研发模式、使用模式、保障模式等方面的收益进行了分析。  相似文献   

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<正>广州民航职业技术学院作为民航第一所职业技术学院,地处经济发达的开放城市广州,近年来抓住发展机遇、积极调整、拓展办学思路,广泛吸收国内外优质教育资源,最大可能发挥行业高职院校的资源优势,开展深层次的政校企协同创新,借助于通用航空协同创新中心的平台,在破解通航机务人才短缺方面进行了积极的探索。一、突破通航发展的人才瓶颈需要协同创新伴随着通用航空产业的快速发展,我国面临较为严重的通用航空人才短缺状况,特别是飞行员和机务维修人员较为匮乏。此外,通用航空从业人员年龄和知识结构都远  相似文献   

19.
在论述产教融合发展沿革和协同创新内涵的基础上,结合南昌市高校和航空制造企业的若干实例,对基于产教融合的协同创新与市场应用理论和实践进行了分析与探讨,所得结论有一定的参考价值与指导意义。  相似文献   

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中国空中游览和航空旅游市场浅析   总被引:1,自引:0,他引:1  
航空旅游包括空中观光及短途旅游包机,是通用航空的重要组成部分,也是旅游中的重要一环,全世界年通用飞行小时的50%左右是航空旅游产生的。国外发达国家及很多发展中国家都有成规模的航空旅游经营体。中国的航空旅游目前虽然存在一些问题,但市场前景看好。  相似文献   

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