航空基层科技情报工作今后道路探讨

重点探讨了航空基层科技情报工作今后的道路,包括基本工作路线、基本工作方略、基本工作方式、基本工作原则、基本工作基础、基本工作重点和基本工作保证。     

探索开展民航信息工作之路

促进民航信息工作制度化、规范化、科学化、创新化发展,充分发挥信息工作在民航企业科学决策、沟通交流、内外宣传、综合协调中的重要作用,不仅能够及时、客观、全面、深入地反映民航企业各方面工作,而且可以为企业的改革、发展、稳定等工作服务,起到上下沟通、内外宣传的桥梁和纽带作用。因此,民航信息工作应以坚持     

做好航空信息工作的几点思考

促进航空信息工作制度化、规范化、科学化、创新化发展,充分发挥信息工作在航空企业科学决策、沟通交流、内外宣传、综合协调中的重要作用,不仅能够及时、客观、全面、深入地反映航空企业各方面工作,而且可以为企业的改革、发展、稳定等工作服务,起到上下沟通、内外宣传的桥梁和纽带作用。因此,航空信息工作应以坚     

国防科技工业信息技术标准化发展规划研究

基于对国防科技工业制造业和信息技术标准化工作的研究,提出了国防科技工业信息技术标准体系框架、近期工作目标、工作原则和工作重点,并就国防科技工业如何开展信息技术标准化工作提出了几点建议。     

民航计量技术管理的研究

计量工作是一项基础性的科技工作。民航作为一个装备现代化、技术密集的智能型行业,其计量工作是保证飞机维修、机场设施和空中交通管制系统正常工作的重要因素之一,具有特殊的专业性,关系到飞行安全、正点运营、优质服务。然而民航的计量工作,特别是法制计量工作起步较晚,比其他部委落后10～20年,这与民航先进的设备是极不相适的。     

试论规划维修与装备综合保障其他工作的关系

论述了装备规划维修与装备综合保障其他工作 ,如保障性分析、规划使用保障以及规划保障资源之间的关系。其中包括这些工作各自在装备综合保障中的地位、工作对象、工作目的、工作内容和主要输入输出以及它们的差别和关系。     

某型空空导弹设计定型标准化工作探讨

结合某型空空导弹设计定型标准化工作实践,对型号中所开展的设计定型标准化工作策划、GJB/Z 170系列标准的贯彻实施工作、标准宣贯培训工作、定型资料的审查要求及审查程序要求等方面进行了重点介绍,以作其它型号设计定型标准化工作的参考.     

高校学生党支部目标管理模式探索——以我校计算机学院学生党支部为例

新形势下高校学生党支部工作面临新问题、新挑战,将目标管理的理论应用到高校学生党支部工作实践中是一种有益尝试。从目标管理的内涵入手,对高校学生党支部工作的目标设置、实施、绩效评价等方面进行了研究探索,以推进目标管理在高校学生党支部工作中作用的发挥,进一步提高高校学生党支部工作的科学性和时效性。     

浅谈工作程序和工作标准

随着全面质量管理的深入发展和质量保证体系的建立,如何搞好工作程序、工作标准的问题也随之捉出来了。认真学习、研究工作程序、工作标准的理论,迅速由点到面地把工作标准化搞起来,用提高工作质量来保证产品质量,已成为摆在我们面前的一个重要的新课题。本文就工作程序、工作标准的几个基本问题,作一初步探讨。 一、工作程序、工作标准的基本思想和内容 工作程序、工作标准是在质量管理中标准化的具体     

基于大型飞机产品分解结构的工作分解结构编制方法研究

为了建立一个大型飞机基础性的项目范围管理工具,清晰地描述大型飞机项目的工作范围,为研制计划、经费、组织管理奠定基础,对大型飞机产品分解结构和工作分解结构的内涵进行了分析,对工作分解结构的建立模式进行了比较分析,提出了基于产品分解结构的工作分解结构框架构建、编码规则、单元明细表、工作单元说明建立和编制的方法和流程,分析了工作分解结构在研制计划编制和组织分解结构中的应用。     

基于绩效的空中交通管制员工作负荷灰类评定

为强化空中交通管制员工作负荷的内涵研究,经统计回归分析得到管制员工作负荷与工作绩效的拟合函数,进而应用灰色统计评估方法建立了基于绩效的管制员工作负荷等级评定模型。实例分析中,将成都地区管制员工作负荷划分为"极高"、"高"、"适中"、"低"4个灰类,建立了各灰类的白化权函数,并针对3个扇区的管制员工作负荷进行了等级评定,结果分别为"极高"、"高"、"适中"。经在管制专家中开展层次分析法进行主观评判,3个扇区的管制员工作负荷权值依次为0.52,0.28,0.20,证明所提方法有效。     

研究生辅导员队伍建设现状分析及对策研究

随着高校研究生招生规模不断扩大,研究生思想政治教育重要性日益突出,对高校研究生辅导员队伍建设提出了更高要求。从辅导员队伍构成、工作方式、工作内容、未来发展等方面,对研究生辅导员工作现状展开问卷调查,发现由于面临压力大、专业培训少、未来发展受限等原因,导致研究生辅导员队伍稳定性弱、专业技能欠缺、创新能力弱、工作投入有限等问题。结合研究生工作特点,提出相应的研究生辅导员队伍建设对策。     

抓住特点，做好监管办工作

民航安全监督管理办公室组建不久,在新形势下抓住新时期的工作特点,尽快投入工作、开展工作,是摆在各地监管办面前的一个重要课题。笔者认为,应抓住以下几个方面做好监管办工作。首先,监管办要树立为人民服务的宗旨在这个宗旨的指导下,做任何工作都不会迷失方向,才能够具有无限的工作动力。为人民服务为宗旨,是打造服务、法制、责任、有效、透明政府的核心,在民航行业内部,以杨元元局长的“八个思路”为指导,并把它落实到实际工作当中去,就是民航对社会、对人民最好的服务。从“内,外”两个方面着手所谓“内”就是从监管办内部管理入手做好…     

全国民航工作会议召开——确定2005年民航工作的基本思路和主要任务

2004年12月27日,全国民航工作会议在北京召开。民航总局领导,总局机关各司局、各地区管理局、各省(区、市)民航监管办、各企事业单位的负责同志出席会议。 会议的主要任务是,以邓小平理论和"三个代表"重要思想为指导,认真贯彻党的十六大、十六届三中、四中全会和中央经济工作会议精神,贯彻落实中央领导对民航工作的重要批示和指示,总结2004年的民航工作,分析当前民航面临的形势,明确2005年民航工作的基本思路、主要任务及政策措施,动员民航全行业广大干部职工,同心同德,开拓创新,求真务求,扎实工作,把民航改革开放和现代化建设事业不断推向前进。 会议期间,中共中央政治局常委、国     

对合理规划财务电算化工作的几点体会

将计算机这种现代化的办公设备引入到财务工作中,提高财务工作的准确性、及时性,转变财务工作职能,这已是全社会的共识。但财务电算化工作不是一朝一夕就能完成的,如果     

尹红顺 压气机技术专家

您长期从事压气机技术的发展研究工作,并作出了一定的贡献,请具体介绍一下您从事的压气机专业的发展方向及困难所在-尹红顺:我多年来工作领域主要集中在航空涡扇发动机的轴流压缩系统,从事的工作主要有风扇、压气机部件关键技术预研工作,航空发动机样机研制中风扇、高压压气机的设计工作以及型号发动机风扇、压气机部件的研发工作。压气机是航空发动机的主要部     

微推力全弹性测量装置

介绍了一种新型微小推力测量装置的工作原理和工作过程,推力测量范围0~200 mN,装置测量精度±1%。针对N2和N2O冷气发动机,模拟空间工作环境进行了地面试验,对发动机工作推力、推进剂流量、压强、真空度等参数进行了测量,给出推力测试结果与理论计算数据的对比。试验证明,推力测量装置工作稳定、可靠,可以精确测量出发动机mN级微小推力。     

Д—30ку—154型发动机滑油消耗量大故障的排除

Д—30ку-154Ⅱ发动机装有自己的滑油系统和通气系统。在发动机工作时依靠滑油进油泵和回油泵的正常工作,不断将润滑油输送到发动机各摩擦面或轴承腔进行循环,以减少摩擦和帮助散热,并清洁机体内部,从而提高发动机工作的可靠性及工作寿命。滑油系统和通气系统的工作是按照滑油箱、供油泵、发动机各相应部位、回油泵、油勇分离器、燃滑油热交换器的顺序,然后回到滑油箱的闭合     

以型号需求为牵引 推进标准化工作

通过型号标准化工作在开展进程中几个工作重点,阐述了标准化工作要与科研相结合,与型号研制相结合,以型号需求为牵引,贯彻执行《武器装备研制生产标准化工作规定》,将成熟的重点型号标准化文件和经验总结、归纳和编制成相关企业标准,应用到所有型号的标准化工作中去,为开展标准化工作打下稳固的基础;用标准来规范研制生产,使标准在科研生产中起到引导、指导作用。     

技术标准规定批准书申请预审工作解析

分析了技术标准规定批准书(CTSOA)申请的必要条件、适航性程序要求以及预审查工作的工作流程、资料内容及汇报方式,并对首次开展CTSOA申请的机载设备研制单位预审工作给出了预审工作开展建议。