民用航空器重要修理和一般修理的判定与批准要求

结合美国联邦航空局、欧洲航空安全局、中国民用航空局对于重要修理和一般修理的定义、判断逻辑以及批准方式,对两类修理进行了比较、分析和研究,总结并细化了重要/一般修理的批准要求及其判定重要/一般修理的逻辑图,以便能确保民用航空器的维修工作符合局方要求。     

以数字化工卡为核心技术的修理新模式探索

针对航空修理企业和现状,提出以数字化工卡为核心的修理新模式,阐述了数字化工卡的概念,描述了以数字化工卡为核心的修理模型,重点针对数字化工卡驱动修理过程中各信息系统要素的修理模式进行了分析和探索,为从信息化层面有效整合航修企业各项资源,搭建快捷、高效的航空装备修理平台,加快转变航空装备修理保障能力生成模式提供了有效途径。     

民用飞机复合材料结构修理要求研究

论述了民用飞机复合材料结构修理设计准则、流程、方法、检测、损伤评估及相关标准状况等,并对修理方法的确认、修理分析、修理后的验证进行了研究,提出复合材料修理形成标准的建议.     

飞机整体油箱的检查和修理

根据国外资料和实际工作经验，系统地阐述了军、民机整体油箱渗漏故障的检查，渗漏等级的确定，渗漏部位的分类、修理状态和修理要求，外部修理和内部修理技术及修理密封剂，为军、民机制定渗漏标准、提出渗漏修理要求和进行渗漏修理提供了参考资料和操作方法。     

某型空气起动机漏气故障分析及修理预防措施

介绍了某型空气起动机在外场和厂内修理时所表现的漏气故障现象,对漏气故障原因进行分析和确定,制定了针对性的修理及预防措施,解决了空气起动机漏气故障。     

层压板胶接挖补修理应用研究

随着先进复合材料在民用飞机上的大量应用,对复合材料结构件的修理技术研究显得尤为重要。胶接挖补修理是一种成熟的层压板永久性修理方法,其中胶接斜面挖补修理工艺简便,在民用飞机中应用广泛,可用于修理损伤范围小于15%零件表面积的分层、脱粘、多余孔等缺陷。工程上一般采用静强度计算方法对修理后零件的强度性能进行评估。在对复合材料层压板零件进行胶接斜面挖补修理及强度计算分析后,结果表明修理及其静强度评估方法的工程应用可行。     

航空器超规范修理中几个问题的讨论

指出航空营运人在进行超规范修理时所面临的一些问题,并提出了相应的解决建议。     

飞机复合材料修理工艺研究的思路探讨

简要概述了飞机复合材料修理工艺研究在整个修理技术研究中的地位及意义,提出了开展工艺研究的主要思路,从机械连接修理、胶接修理、基于修理的制造、无损探伤、防雷击层修复、修理防护等方面对修理工艺研究的主要内容及要求进行阐述,探讨了系统开展飞机复合材料修理工艺研究的主要思路。     

飞机战斗损伤的快速修理

展望了未来军用飞机保障和支持的特点,在此基础上阐述了快速修理对提高飞机战斗损伤容限的意义,提出了快速修理的方法,并进一步探讨了快速修理的思想和发展中的修理技术。     

CAAC批准或认可的超规范修理研究

对CAAC航空营运人申请审批超规范修理方案进行了多维度分析,讨论了超规范修理方案本身所具备的部分属性,列出了CAAC/FAA/EASA对超规范修理方案的审批要求,介绍超规范修理方案向持续适航文件的转化,最终界定出TC/STC提供的超规范修理方案明确且实用的范围及判断方法,同时针对超规范修理方案的审批流程给出了优化改进的建议。