航空铝型材零件柔性快装夹具设计

夹具的柔性是指夹具快速适应不同形状工件装夹要求的能力.包含机床夹具、装配型架在内的飞机制造工装柔性化,一直是航空工业迫切需要解决的问题,并得到了大量的研究[1].组合夹具是实现夹具柔性化的重要方法[2],但传统的槽系或孔系组合夹具不能适应飞机零件的切削加工.气动夹紧是实现工件快速装夹的有效手段[3-4]. 中航工业某公司在转包项目及大飞机研制中需要加工大量以型材为原料的零件.生产中还是采用传统的螺钉压板式专用工装.存在工装数量多、管理不便、装夹费时、加工效率低的问题.本文设计了一种气动柔性快装组合夹具系统,能有效地解决这类问题.     

组合夹具及其经济效益

一、组合夹具的优越性 近年来,由于科学技术的迅速发展和机电产品的不断更新换代,零、部件的单件或中小批量投产,有力地促进了组合夹具的应用和发展。所谓组合夹具又叫积木式夹具,是利用一套具有互换性、耐磨性的标准元件和合件,根据工件的加工要求,采取搭积木的方式组装而成的一种新型的先进工艺设备。 组合夹具与一部专用夹具相比,具有灵活多样,适应性强,可以长期循环使用等特点。在生产中推广应用可缩短生产准备周期,及时供应各工种所需夹具,保证加工质量,提高生产效率,减轻工人劳动强度,节约设计制造工时、材料、存放夹具的库房面积等。     

成组夹具应用二则

成组夹具应用二则南昌飞机制造公司黎自芳１加工多线螺纹成组夹具加工多线螺纹成组夹具如图１所示。该夹具主要由主轴１、圆盘２、分度盘３组成夹具通用体，只要根据被加工工件的定位夹紧要求设计简单的专用夹具４，安装在夹具通用体上就可加工以内孔端面定位的１６线、８...     

浅淡电解加工夹具设计

我们在应用电解加工过程中,深之感到夹具的设计和制造,有着重要的作用。如果夹具设计制造不当,不但产品质量无法保证,生产效率低,甚至会使加工无法进行。现谈谈设计电解加工夹具的一点点粗浅体会,并介绍电解导轨槽的夹具。一、电解加工夹具设计电解加工夹具的作用,在于保证工件和阴极间的相对正确位置,并形成封闭的加工区域和液流通道。所以与一般夹具的设计原则不同。我们感到应遵循和注意以下几点: 1.夹具应保证工件与阴极的相对位置准确度,选择恰当的间隙。否则会影响加工质量,     

双面压敏胶粘带在平面磨削加工中的应用

一、普通电磁吸盘存在的问题众所周知:一般平面磨床都配有电磁吸盘,工件放在吸盘上,一通电就吸牢了,加工非常方便。但这仅仅是对磁性材料的工件而言的。对于非磁性材料,如铜、铝、奥氏体不锈钢、镍基耐热合金、钛合金以及非金属材料等等制造的工件,常规的办法是制造夹具,先将夹具吸在电磁吸盘上,然后再将工件装夹在夹具里加工。这样虽然能够解决一部分非磁性材料工件的加工问题,但是要设计、制造夹具,     

细长孔加工夹具的定位误差分析

机械加工中,为了保证零件精度的加工要求,必须使零件和刀具及机床相互之间有正确的位置,并使这个位置在加工过程中保持不变.在批量生产中,广泛地使用机床夹具来满足这一要求.一批工件逐个在夹具上定位加工时,由于工件及定位元件实际所占据的位置并不完全一致,导致加工后的零件尺寸不一致,即形成了定位误差[1].定位误差直接影响被加工零件的尺寸与位置精度.夹具定位误差是评价夹具性能的重要指标,定位误差分析是夹具设计中的一个重要环节.全面了解工件位置偏移与定位源误差之间的关系以及掌握定位误差变化规律,有助于提高夹具设计质量和夹具结构的合理性,可获得良好的设计方案.     

面向航空发动机薄壁零件加工的自适应夹具设计现状与进展

复杂薄壁工件是航空发动机中的一类关键、重要零件,如何抑制因其弱刚性、材料难加工、强时变特征导致加工过程产生的变形和振动已成为亟待解决的瓶颈问题。夹具的合理布局及提升装夹稳定性可以有效地抑制加工振动。目前,夹具系统的智能化已经成为制约智能加工技术实现的主要瓶颈。研制能够自适应薄壁零件复杂工况的夹具设计成为研究热点。从工件-夹具动力学建模,夹具布局优化、夹紧力优化以及目前自适应夹具设计等几个方面进行综述,希望为今后自适应夹具设计与工程应用提供帮助。     

通用可调整夹具

通用可调整夹具是一种应用于一组工件加工的新型夹具。该类夹具以成本低、投产快、适用范围广等特点,显示了它的强大生命力。 通用可调整夹具依据工件之相似原则实现工件成组,以此指导通用可调整夹具的结构设计。 这种夹具由通用部分和可调部分组成。对业已定型的可调整夹具,其基础件部分是不变的,而其可调部分,则是针对成组工件中每一个工件的具体形状专门设计。 根据上述原则,结合新产品试制和多品种、中小批量生产的特点,在主要机械加工车间,选择了三组工件进行通用可调整夹具的研制。现分述如下:     

试论槽系组合夹具定位尺寸的无线调整

简要介绍了零件加工时平面内直线尺寸，外圆心高、夹具板角角度和空间双斜面等采用槽系组合夹具定位尺寸的无级调整方法。     

车床加工轴类零件径向孔的组合夹具设计

针对镗床加工某轴类零件径向孔系效率低、经济效益差的问题,设计了一套组合夹具,利用这套组合夹具在车床上加工该零件径向孔,解决了这些问题。     

珩磨和Sunnen珩磨机

一、珩磨的特点珩磨是一种主要用于加工内孔的磨削加工方法。珩磨加工时,珩磨头上的油石通过涨开机构压向工件孔壁,使油石和工件之间产生一定的面接触,同时,使油石和工件之间产生旋转和往复两种相对运动,由此对孔进行低速磨削。在大多数珩磨加工中,珩磨头和机床之间或珩磨头与工件夹具之间总有一个是浮动的。因此,在加工过程中,珩磨头以工件孔作导向。机床主轴与工件孔中心线的同轴度和主轴旋转精度对加工精度的影响较小。基于上述情况,珩磨加工具有以下一些特     

一种靠模铣槽通用夹具

图1为具有腰形槽角度的盘类零件组的典型工件。工件以端面及内孔定位,螺栓压板压紧端面,加工工件端面腰形槽。为了减少专用铣槽夹具,缩短生产准备周期,我们设计制造了如图2所示的靠模铣槽通用夹具。经长期生产实践证明:夹紧可靠;定位、分度准确;经济效益显著;深受操作者欢迎。     

大型组合夹具座谈会在保定召开

大型组合夹具座谈会于一九七三年十月二十一日至二十八日在保定召开。参加会议的有部属有关厂、所十五个单位的二十一名代表。会议期间,由向阳组合夹具厂介绍了国内外大型组合夹县和中型组合夹具大规格元件的有关资料;黎明机械厂、红湘江机器厂介绍了中型组合夹具大规格元件的使用经验;然后各厂代表讨论了中型组合夹具加工大型零件的困难所在,提出了设计大型组合央具的必要性,并讨论制订了大型组合夹具设计方案。     

多通道零件磨料流加工夹具设计及实验研究

针对磨料流加工多通道零件,研究了夹具设计的方法流程,包括工件分析、磨料路径规划、夹具结构设计、流道仿真验证、实验试制等。选取典型的航空四通精密接头,研究了其磨料流加工夹具设计的具体方法流程。结果表明:在本文提出的夹具设计方法指导下,设计的夹具方案合理,四通精密接头相贯处毛刺得到去除,试制大孔表面粗糙度达到Ra0.047μm。     

薄壁曲面后轴颈的工艺研究

高温合金薄壁后轴颈是关键工件,在结构上突出特点为薄壁、刚性差、类鼓筒型面、型面圆弧半径大、圆弧转接多,加工过程中易变形。该工件材料为高温合金,属于难加工材料,可切削性差,在加工过程中极易累积较大机加应力,增大工件的变形量。同时各尺寸公差和技术条件要求严格,难以保证加工质量。经过制定合理的加工路线及加工方法,设计专用减小变形的车床、镗床夹具,选择恰当的刀具及加工参数,减少工件的变形,保证了工件的加工质量。该工件的合格交付不仅保证装配要求,还为今后同类型工件的加工积累了经验。     

低成本、高速夹具

Ｋａｉｓｅｒ精密刀具公司研制的Ｕｎｉｌｏｃｋ系统将卡盘与夹具结合在一起夹持工件。这种方法可解决因工件装卸引起的不协调问题。工件的基准定位只在夹盘中心线确定一次 ,在机床的ＣＮＣ程序中保存数据后可把工件从一台机床移到另一台机床而不需要再次定位基准点。工件采用气压夹紧 ,并可在台钳、四爪卡盘、磁性夹盘或标准夹紧器中夹持。系统的模块适用于几乎所有尺寸和形状的工件。夹盘可组合使用 ,用于分度、定位、各种状态夹持以及装到工作台上低成本、高速夹具     

快速和可靠地生产合格首件

快速响应避免加工中断海德汉数控系统iTNC530,可靠性高,其稳定成熟的软硬件系统是决定性因素。有些预防性措施可以避免工件在长时间加工中经常出现的问题。在复杂的五轴联动加工中,iTNC530非常有效地降低刀具、夹具和机床防护罩内的静止     

组合夹具新元件——梳齿支承

我们在推广、应用组合夹具过程中,发现有的钻模结构刚性不足,引起加工尺寸不稳的现象.这主要是钻模板与导向支承之间的固定仅靠螺栓夹紧力所产生的摩擦力,这个摩擦力不很牢靠.当钻削力较大或因工件不平,对钻模板产生较大的冲击力时,钻模板与导向支承之     

组合夹具复杂等级确定方法

我厂组合夹具室成立于１９６８年，在军品及民品生产中，尤其是在型号研制中广泛使用了组合夹具，仅在型号研制生产中使用的各种组合夹具就达２０００余套，其中有钻、铣（刨插）、镗、磨等各种机床夹具，检验夹具，焊接夹具，装配夹具。实践证明，组合夹具是一种先进的不...     

试论槽系组合夹具定位尺寸的无级调整

简要介绍了零件加工时平面内直线尺寸、外圆中心高、夹具扳角角度和空间双斜面等所采用槽系组合夹具定位尺寸的无级调整方法。