突出特种环境、特种材料及特种结构,引领先进材料焊接与连接新方法——走进山东省特种焊接技术重点实验室

焊接是我国“强基”工程中的基础工艺之一,标志着国家的工业技术水平,支撑国家建设及国防安全、不可替代。随着新材料和新结构、极端环境连接及服役、大型复杂结构在工业领域的广泛应用,焊接技术面临新的挑战。山东省特种焊接技术重点实验室依托哈尔滨工业大学“材料科学与工程”国家一级重点学科及山东省级重点学科,学科下属的焊接技术与工程专业为山东省级特色专业。实验室与哈工大校本部和深圳校区资源共享,优势互补,在航空航天、核电、国防等领域做出了积极的贡献。     

科技成果

一航成飞获“国防科技工业计量工作先进集体”称号中国一航成都飞机工业(集团)公司始终跟踪国内外先进的计量检测技术,通过卓有成效的自我审核和管理评审,计量体系建设迈上了新台阶。最近,国防科工委正式授予一航成飞“国防科技工业计量工作先进集体”荣誉称号。一航成飞计量工作坚持不断突破,不断超越,不断创新,积极主动为重点型号工程提供可靠的计量保障。经国防科工委正式授权,一航成飞成立了四川国防区域计量间6116校准实验室,向军工单位开展压力、流量和扭矩专业的量值传递服务,顺利通过了国家校准实验室认可。一航西飞复材项目通过国…     

红外探测器技术航空科技重点实验室挂牌成立

近日,红外探测器技术航空科技重点实验室在中航工业导弹院挂牌成立。中航工业科技与信息化部部长魏金钟与中航工业导弹院党委书记、副院长刘松柏共同为实验室揭牌,标志着该实验室正式投入运行。红外探测器技术是导弹院的一个重要研究领域。多年来,导弹院重视红外探测器技术的发展,于2005年成立了院级重点实验室,在科学研究、手段建设、人才培养等方面取得了长足的进步,部分研究领域走在国内前列,开发出30多种各类短波、中波、长波红外探测器,获得多项国家级、省部级科技成果奖,发表高质量论文90多篇,申请国家或国防发明专利40多项。     

国内航空航天十件大事

<正>中航工业掀资本重组浪潮1月6日,中航飞机股份有限公司在西安阎良正式揭牌,国内首家飞机业务板块重组上市完美收官。进入12月,中航工业迎来加快资本重组的新一轮"冲击波",旗下各板块动作频频。成飞集成公告称,23日下午接实际控制人中航工业的书面通知,中航工业决定以成飞集成为主体进行重大事项筹划,并启动相关工作。中航工业成立五年来,对所属100多家企业进行了整合,组建了19家专业化的子公司。旗下上市公司从22家增加到27家,资产证券化率从15%上升到近52%。     

成都飞机工业(集团)有限责任公司

中航工业成都飞机工业(集团)有限责任公司创建于1958年10月18日、建成于1964年、1998年组建为集团公司,是我国设计、研制和成批生产现代歼击机的重要基地。中航工业成飞军机研制实现了"生产一代、研制一代、预研一代、探索一代"的格局,军机外贸在国际军贸市场占领了一席之地。中航工业成飞承担了我国拥有自主知识产权的涡扇支线飞机ARJ21飞机机头和C919大型客机机头的研制生产任务。     

一航黎明流程再造成果丰硕

精密制造技术航空科技重点实验室成立3月7日,精密制造技术航空科技重点实验室在一航精密所正式挂牌。中国一航副总经理顾惠忠和集团公司科技发展部部长张聚恩共同为实验室揭牌。在揭牌仪式上,顾惠忠肯定了一航精密所以往做出的努力,希望他们把握机遇,解决历史遗留问题。随着国家和航空工业的发展,加快前进的步伐,认真做好“十一五”规划,及时总结经验,提高管理水平,抓紧人才队伍建设,出成果、出人才,为科技生产,为型号发展服务。新组建的精密制造技术航空科技重点实验室主要发展目标是要成为精密制造技术的自主创新研究基地,提高应用基础研…     

航空工业

一航成飞首件787方向舵下线 6月28日,波音和中国一航下的成都飞机工业集团有限公司共同庆祝首件成飞制造的波音787梦想飞机复合材料方向舵下线,将安装在第一架于2008年交付的波音787飞机上.波音于2004年选择成飞作为波音787的供应商.     

“2016计量测试技术学术交流会”顺利召开

本刊讯8月23日至26日,由中航工业第304研究所、"计量与校准技术"国防科技重点实验室、"动态测试与校准技术"航空科技重点实验室联合主办,计测传媒(《计测技术》和中国计量测控网)承办的"2016计量测试技术学术交流会"在昆明成功召开。会议一开始,由中航工业北京长城计量测试技术研究所廖理副所长致欢迎词。随即,由来自中航工业计量所、中国科学院、北京航空航天大学、西安应用     

国内航空航天十件大事

<正>中航工业掀资本重组浪潮1月6日,中航飞机股份有限公司在西安阎良正式揭牌,国内首家飞机业务板块重组上市完美收官。进入12月,中航工业迎来加快资本重组的新一轮″冲击波″,旗下各板块动作频频。成飞集成公告称,23日下午接实际控制人中航工业的书面通知,中航工业决定以成飞集成为主体进行重大事项筹划,并启动相关工作。中航工业成立五年来,对所属100多家企业进行了整合,组建了19家专业化的子公司。旗下上市公司从22家增加到27家,资产证券化率从15%上升到近52%。     

简讯

中航成飞民机产业园盛大开园2011年8月28日,青羊工业集中发展区成飞民机产业园内一派欢乐喜庆的气氛。中航工业成飞民机公司在这里隆重举行开园仪式。四川省副省长李成云,成都市政协主席、市委副书记唐川平,     

简讯

<正>中航工业直升机有限责任公司研发中心成立2009年11月23日,中航工业直升机有限责任公司研发中心成立及揭牌仪式在直升机设计研究所隆重举行。中航工业副总经理、直升机公司董事长李方勇,总装备部军兵种部副总师李刚,国防科工局系统四司副司长常洪亮共同为研发中心揭牌。中航工业直升机有限     

首架国产波音787-9方向舵交付

<正>2013年12月2日,波音公司和中航成飞民用飞机有限责任公司(以下简称"中航工业成飞民机")在成都举行仪式,共同庆祝首架纯中国制造的波音787-9梦想飞机方向舵顺利交付。中航工业成飞民机是波音787飞机方向舵项目的唯一供应商,该项目于2005年开始研发和生产,首先投入生产的是B787-8构型方向舵,其首架于2007年7月12日交付波音公司,迄今,中航工业成飞民机已向波音交付184架B787-8方向舵。B787-9方向舵的研制于2012年5月开始启动,随着首架B787-9方向舵的交付,中航工业成飞民机将逐步提升B787-9方向舵的交付速率。     

信息与动态

一航成飞与一航综合所优势互补大力协同——DIMES项目上线与涉密信息系统实施合同签约2007年11月16日,航空创新基金支持、厂所联合开发的DIMES项目上线仪式暨成飞涉密信息系统分级保护实施合同签约仪式在一航成飞隆重举行。中国一航科技发展部张聚恩高级专务、一航综合所梁丽涛所长和周保富书记,一     

西安航空动力控制公司

中航工业西安航空动力控制公司创建于1955年,是新中国"一五"时期兴建的156项重点工程之一,是中国航空发动机行业内唯一一家厂所合一、专业研制生产燃油控制系统产品的重点保军企业。公司建有国际先进水平的数控加工中心,热表处理、精密铸造、装配试验等现代化厂房;拥有一流的生产工作环境和先进的数字化精密机械制造、特种工艺、计量检测能力和信息化管理手段;拥有行业内唯一的型号规范实验室和国家实验     

先进钛合金航空科技重点实验室

先进钛合金航空科技重点实验室是以中航工业北京航空材料研究院为依托,以该院钛合金研究室为主体,主要承担国防科技与航空科技发展和未来武器装备研制所需的先进钛合金基础理论、应用基础和关键技术研究任务。通过构筑先进     

工业动态

西飞机翼总装项目落户天津；中航工业与沈阳市签约共建航高基地；成飞交付首架波音747-400客改货主舱门.     

本刊资讯

精密制造技术航空科技重点实验室召开第三届学术委员会近日,精密制造技术航空科技重点实验室在北京组织召开了第三届学术委员会换届暨第一次会议,参加会议的有中航工业科技委、中航工业基础院科研管理部,重点实验室学术委员会委员,重点实验室依托单位中航工业精密     

2005年度飞机制造企业工具年会在成飞召开

由中国航空航天工具协会主办,中国一航成都飞机工业(集团)公司承办的2005年度飞机制造企业工具年会于2005年9月21日至23日在成都召开。来自沈飞、哈飞、成飞、西飞、陕飞、洪都航空工业集团公司、上飞、西南工具(集团)有限责任公司、3147、3157、青岛前哨、株洲钻石切削刀具股份有限公司等单位的60名代表齐聚成飞,共同探讨提高航空制造业工具水平热点话题。成飞总经理罗荣怀在讲话指出:未来10年,由于国防建设的需要,航空行业迎来了前所未有的大发展的机遇,技术要更新,产品要接近同类国家的水平。例如成飞每年在技术装备方面都有较大规模的投…     

深化技术交流 促进航空发展——记“中德飞机数字化装配技术研讨会”

2013年7月23~26日,由中航工业航空专用装备研发工程中心及德国宝捷自动化有限公司共同举办的"中德飞机数字化装配技术研讨会"在德国不来梅市隆重召开。本次活动由北京中航时代文化传播有限公司承办。参会代表来自中航工业下属的陕飞、成飞、沈飞、昌飞、洪都、庆安、西航动力控制科技有限公司、中航技进出口有限责任公司、中国航空无线电电子研究所、北京航空制造工程研究所等航空企业及科研院所。在宝捷公司的安排下参会代表参观了空客不来梅工厂和宝捷自动化车间,并在技术研讨会上与宝捷的专家进行了深入的技术交流与探讨。     

中航工业北京航空材料研究院 先进钛合金航空科技重点实验室

<正>中国航空工业集团公司北京航空材料研究院(简称中航工业航材院)成立于1956年,是我国"一五"计划156个重点建设的项目之一,是国内面向航空,从事航空先进材料应用基础研究、材料研制与应用技术研究和工程化研究的综合性科研机构。1956年北京航空材料研究所(中航工业航材院前身)建院即组建钛合金研究室,2011年钛合金研究室挂牌成立先进钛合金航空科技重点实验室。先进钛合金航空科技重点实验室是国内面向航空,从事航空钛合金应用基础研究、材料研制与应用技术研究、工程化研究以及型号应用研究的实验室;主要围绕国防武器装备需求,突破关键材料技术,为型号研制与生产提供技术支撑,实现