浅谈企业如何开展电镀清洁生产审核

清洁生产是将整体预防的环境战略持续应用于生产过程和产品中的生产方式，以提高资源和能源利用率，减少污染物产生量和排放量。进行清洁生产审计是对企业的生产过程实行预防污染的分析和评估，是企业开展清洁生产的前提。进行清洁生产审核的步骤分为预评估、中期评估及最终评估三个阶段。下面结合洪都航空工业集团开展这项工作的情况探讨其工作方法和程序。洪都集团96年被中航总公司及南昌市确立为清洁生产的试点单位。针对集团电镀车间排汗量大、干群素质相对较高的特点，集团决定于96年3月份起进行电镀清洁生产试点，经历时一年多的努力…     

论如何推进清洁生产与可持续发展

通过对清洁生产的由来、发展及其基本理论的分析，结合国内外的情况，探讨了在我国推进清洁生产实现可持续发展的必要性，并提出了推进清洁生产实现可持续发展的具体措施。     

电镀添加剂维护相关标准研究

说明了航空产品的电镀中添加剂维护的重要性,分析了国内外电镀标准中添加剂的维护内容,并对电镀标准的修订和审核提出了建议。     

24车间八米阳极氧化线清洁生产方案的可行性分析

清洁生产方案的可行性分析是搞好企业清洁审核的关键性工作。本文对２４车间主阳极氧化线清洁生产审核过程中提出的清洁生产技改方案进行了技术、经济、环境三方面的对比分析,是在经济评估中首次采用投资风险分析的定量分析方法。     

电镀漂洗水无排放技术

本成果成功地创立和运用了电镀生产漂水无排放理论和技术 ,使被镀件从镀槽中带出的镀液基本上全部循环回用到镀槽中 ,大量节约电镀生产用水 ,只有自然挥发的消耗 ,不需电镀废水处理设备 ,解决了如下关键技术 :(1 )通用而精确的镀件各种水洗方法的镀液含量的计算式 ;(2 )一套电镀无废水排放理论 ,即各种镀件水洗方法的规律 ;(3)一套电镀漂洗水无排放的设计方法 ;(4 )一套电镀漂洗水无排放操作规程。本成果曾获国家发明专利 ,并获全军科技进步一等奖 ,属国际先进水平 ,并已成功地用于电镀生产线的改造和建设。本成果最适用于那些镀液污染大、…     

电镀时间快速计算表

对工件进行电镀时,必须选择合适的电流密度,然后根据电流密度和工件表面沉积金属的厚度,计算出所需要的电镀时间。经常性的烦琐计算往往浪费人们不少时间。几年以前,本人制成了电镀时间快速计算表,并在西安市技术革新展览馆展出。它的推广和应用将为广大电镀工作者提供方便。     

大功率可控整流器的改进

介绍了采用双整流变压器进行可控整流，可降低电镀电源的纹波系数，提高电镀电源技术性能。     

无氰鍍銅、鍍锌

前言一百多年以来,国内外都采用氰化电镀,而氰化物是剧毒药品,直接威胁着操作者的身体健康。近年来,随着我国工农业生产的发展,废水、废气、废渣也越来越多。电镀行业中,由于大量运用氰化物,使环境进一步被污染,影响了人民的身体健康,如不彻底解决,危害甚大。为了取代氰化物,全国各地都纷纷展开了用无氰电镀代替氰化电镀的工     

电镀CBN砂轮缓进给磨削高温合金叶片窄深槽的试验研究

介绍了ＣＢＮ 砂轮缓进给磨削高温合金的磨削性能及电镀ＣＢＮ砂轮的磨削特点；针对发动机涡轮叶片根部窄深槽的加工难题，研究了电镀ＣＢＮ砂轮的制作和修整方法，并进行了电镀ＣＢＮ砂轮缓进给磨削高温合金叶片窄深槽的加工试验     

高等教育实施清洁生产的初步探讨

将清洁生产的理论与方法导入高等教育业,探讨高等教育清洁生产的意义、内容与途径.在高等教育业大力推广清洁生产,开展节能、降耗、控污、治污等环境保护活动,是实现高等教育业可持续发展的重要途径.     

一种改善防渗碳性能的脉冲镀铜工艺优化

为了实现对航空发动机零件非渗碳区域的有效防护,需要进行局部镀铜工艺的优化。通过脉冲镀铜正交试验和镀层孔隙率极差分析,确定了脉冲镀铜的主要和次要影响参数,优化了脉冲镀铜工艺参数。优化工艺脉冲制备的铜镀层结合力良好,表面形貌、孔隙率、防渗效果均优于直流镀铜层,将镀铜厚度由50~70μm降低到20μm,节约镀铜成本,且提高了工作效率。     

背带式双波长全固态激光清洗设备

介绍了一种背带式18W全固态1064nm/532nm双波长激光清洗设备,其中,532nm绿光功率为6.4W,M2=2,不稳定度小于1%。针对表面油漆涂层和铁锈进行了清洗试验,并给出了清洗工件的金相图,结果表明能够满足工业清洗的要求。     

电镀硬铬工艺对TC6钛合金性能的影响研究

研究了电镀硬铬工艺对TC6钛合金的影响,利用氢测定仪、拉伸试验机、疲劳试验机等设备对镀铬后TC6钛合金的氢含量、力学和疲劳等性能进行了研究。结果表明:TC6钛合金电镀硬铬后基体氢含量显著提高,氢含量合格但接近上限,不能通过氢脆实验。建议TC6钛合金电镀硬铬工艺不应用在高应力集中及高承载部位,以避免氢脆发生。抗拉强度基本不变,伸长率和断面收缩率有所降低,分别降低17.3%和24.0%。TC6钛合金电镀硬铬后由于镀层造成的残余拉应力,使得疲劳极限显著降低,由626.0MPa降低至201.3MPa。     

车载燃气轮机进气砂尘分离器设计与验证

对车载燃气轮机进气砂尘分离器的设计方法进行了研究,根据设计要求,提出了一套涡旋管粒子分离器的设计方案和设计流程,并据此设计了隔栅式涡旋管和空气滤清器总成.对涡旋管的三维气固两相流动进行数值模拟.以空气滤清器总成为试验对象,进行了气动试验和砂尘分离试验.数值模拟和试验结果表明:进气砂尘分离器的设计方法能够达到预期的设计效果,设计的分离器满足设计要求,所采用的数值模拟方法可以较准确地模拟涡旋管的三维气固两相流动,计算结果可信.      

镁合金表面保护膜的研究

介绍了镁合金表面形成保护膜的化学转化、阳极氧化、微弧氧化、电镀和化学镀这些表面处理方法的研究情况。通过对这些方法中化学处理溶液的性质、工艺特点以及膜层性能进行分析，指出了各方法存在的问题以及今后研究的方向。     

采用A—1添加剂改进黑镍电镀工艺

介绍采用A-1添加剂进行黑镍(镍钼合金)电镀的简便工艺。该电解液成分简单,所得镀层结合力良好,耐腐蚀性能及消光性能优异,可用作航空精密仪器仪表防护装饰性镀层。     

The long-term vision on aeronautics technologies — view from an aeronautics research centre

Professor Walter Kröll gave his long-term vision on research and technology in Aeronautics, taking into consideration the new set of imperatives: more affordable, safer, cleaner, quieter, better service, more efficient.     

航空高强钢低氢脆电镀锌-镍合金工艺研究

对航空高强钢低氢脆电镀锌-镍合金工艺进行研究.分析在酸性氯化物体系下锌-镍比、电流密度、温度及添加剂等工艺参数对镀层性能的影响,得到镍含量达到13%～15%,耐蚀性能、低氢脆性能满足要求的合金镀层.     

吸尘器振动与噪声试验分析

针对某型号吸尘器噪音和振动大的问题进行试验研究,用声强法对吸尘器的噪音进行测量分析,同时对吸尘器的振动进行了测量并对振动信号用DASP软件进行了频谱分析,识别了吸尘器的主要振动源和噪声源.在试验分析的基础上,提出了一些改善其振动和噪音性能的措施.     

银-锑合金电镀工艺研究

研究了镀液组分及电镀工艺条件对银锑合金镀层锑含量和沉积速度的影响,研究结果表明,镀层锑含量随电流密度、氰化钾含量、酒石酸锑钾含量的增大而明显提高,随氢氧化钾含量的增加而明显降低,温度、酒石酸钾钠对镀层锑含量影响不大;镀层沉积速度由电流密度决定,镀液组分对其影响不大.根据上述研究结果及霍尔槽试验结果确定了镀液配方及电镀工艺参数,并对按此工艺镀出的镀层进行了全面性能检测.