维修动态

GAMECO首次为第三方客户完成A380"六年检"1月22日,德国汉莎航空公司一架空客A380飞机在GAMECO完成了飞机"六年检"以及整机重新喷漆后的试飞。这是GAMECO首次为南方航以外的第三方客户完成该机型的六年检工作。此前2017年,GAMECO为南方航完成国内首次空客A380"六年检",2018年为汉莎航空公司首次完成过A380飞机C4检及整机喷漆工作。2016年,空客公司授予GAMECO"空客A380在中国的卓越中心荣誉"称号,对GAMECO为南方航空客A380机队维护维修中的出色表现给予认可。未来GAMECO将进一步在全球范围内拓展该机型航线维护和定检的市场份额。     

传承优秀 回馈信赖

正GAMECO首次为第三方客户完成A380 "六年检"1月22日,德国汉莎航空公司一架空客A380飞机在GAMECO完成了飞机"六年检"以及整机重新喷漆后的试飞。这是GAMECO首次为南方航以外的第三方客户完成该机型的六年检工作。此前2017年,GAMECO为南方航完成国内首次空客A380"六年检",2018年为汉莎航空公司首次完成过A380飞机C4检及整机喷漆工作。2016年,空客公司授予GAMECO"空客A380在中国的卓越中心荣誉"称号,对GAMECO为南方航空客A380机队维护维修中的出色表现给予认可。未来GAMECO将进一步在全球范围内拓展该机型航线维护和定检的市场份额。(马洪华何启文)     

翼尖上的创新

CCA 5月17日,中国首架装配鲨鳍小翼的空客A320飞机交付中国东方航空公司,空客"鲨鳍小翼"由此正式进入中国。这种看似鲨鱼鳍外形的翼梢装置引起了人们的兴趣。本文以图文并茂的形式讲解鲨鳍小翼的原理及空客翼梢装置的发展历程,以及其背后蕴藏的创新理念。空客公司是最早在民用喷气飞机上使用翼梢(也称翼尖)装置的先驱,从其最早的产品A300飞机开始就使用翼梢装置,至今已有数十年的历史。A300和A31 0两款机型均装配有被称为"镖形"小翼的翼梢装置。随后,空客把在A300、A310机型上所积累的经验应用在了A320系列飞机上。翼梢装置也陆续被安装到后来的A330、A340和A380机型上(形状和大小不尽相同),空客新一代远程宽体飞机A35XWB飞机也装有翼梢装置。     

维修动态

正GAMECO为汉莎航空完成首架A380飞机C检12月11日,GAMECO完成德国汉莎航空公司A380飞机C4检及整机喷漆工作,这是汉莎航空计划在GAMECO完成4架A380飞机C4检及整机喷漆工作中的首架。作为空客授予的"A380卓越中心",GAMECO在为A380提供各种技术服务方面有着丰富的经验,能完成该机型6年检、其所有结构和系统的改装以及完整的机舱翻新。     

创新与环保:空客飞得更高更远的一对翅膀

2010年10月,中国南方航空公司的首架空客A380飞机在位于法国图卢兹的空客A380总装线进行总装;2010年也是空中客车公司成立的40周年。在这个有着双重纪念意义的时刻,本刊记者应邀参加了空中客车公司组织的"环保创新之旅",参观了位于法国图卢兹的空客A380总装线,亲历中国南航A380首架飞机的总装,体会了空客40年不同凡响的创新,并感受着空客作为生态高效企业在环保方面所做的全方位的努力。     

空客面临新考验参加2006年空客技术新闻报告年会有感

迈入21世纪以来,空客发展势头十分强劲,2003～2005年保持了商用喷气市场销量的三连冠,并相继发起了A380和A350新机项目,成为名副其实的欧洲航空工业旗舰.然而,A380再次修改交付计划的消息却使正行"顺风船"的空客在前进的航路上突现了一层薄雾.如果仅仅是新机发展项目中出现了生产环节的瓶颈,似乎还不会对空客的发展构成大碍,反倒是媒体随后披露的空客母公司EADS高管中出现的一些问题令人堪忧.面对正翘首期盼A380的用户,以及日趋白热化的市场竞争环境,空客将面临新考验.     

空客在全球发起A350项目

空客10月6日宣布,公司已经获得两大股东——欧洲宇航防务集团和BAE系统公司的批准,在全球正式发起全新的A350远程客机项目。A350系列包括A350—800和-900两种型别,这两种全新机型都采用了A380飞机上最新应用的创新技术,也继承了空中客车系列飞机良好的通用性。A350飞机目前采用的是GE公司新的GEnx1A发动机。空客与罗罗公司     

A380飞机的维修市场前景值得期待

<正>空客A380飞机早期的发展轨迹与波音747飞机相似,但未来的情况可能会改变。2013年,A380飞机迎来了一系列具有里程碑意义的事件,包括第100架的交付、订单超过300架以及阿联酋航空最新签订50架的大手笔订单。这些积极的消息从一定程度上提振了业内对这款"前景不明"的飞机的信心,但是这款超大型客机(VLA)的市场表现依然令人喜忧参半。运营交付情况由于市场对大型客机需求的减弱,空客A380飞机的储备订单量不断减少。空客自2007年以来获得的A380储备     

行业消息

空客成功开发无接缝进气道降噪新技术空客开发的一项"无接缝进气道"技术最近荣获"2006年度欧洲金分贝奖"。这是欧洲为鼓励发展降低噪声的创新技术而专门设立的奖项。这项新技术是空客设计和生产部门联手进行了长达6年的技术攻关所取得的技术成果,目前已用在 A380上。这项技术不仅对降低 A380的噪声值做出了重要贡献,也将为未来打造绿色飞机,有效降低飞机噪声大有裨益。     

A380-代表21世纪飞行方式引领世界航空未来

A380是空客与各大航空公司、机场和适航当局密切合作而共同研制的超大型客机,集先进、宽敞舒适与高效益于一身。A380于2000年12月发起,现在正处于设计阶段,计划将于2006年初在航空公司投入运营,届时将树立航空旅行的全新标准。A380的设计满足了最新和最严格的国际认证要求,它体现了极先进的材料技术、系统技术和工业流程技术。A380的座位面积比直接竞争机型大1/3左右,并且有更多的地板面积。A380将提供非凡的舒适度,座椅和通