共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
微机型电感测量仪器是西安航空发动机公司新研制开发的系列电子检测仪器,它广泛应用于航空发动机、燃气轮机叶片复杂型面的检测,也可用于汽车发动机曲轴、活塞、连杆和兵器工业中的弹体、引信及机械行业中的盘、轴、壳体等复杂零件多尺寸的快速检测。这种电感量仪配置有微机控制、数据处理和尺寸显示系统,它具有结构紧凑、工作可靠、检测精确(精度可达2pm)、自动化程度高等特点,其质量性能达到国际同类检测仪器的先进水平,产品问世后深受用户青睐和好评。微机型电感测量仪器研制成功@郭旭之$西安航空发动机公司 相似文献
2.
发动机自动测试系统的虚拟仪器技术 总被引:4,自引:0,他引:4
从航空发动机测试仪器的角度出发,对发动机测量仪器的发展及趋势进行了探讨,论述了虚拟仪器的概念、发展、体系结构,阐述了虚假仪器的构建技术及航空发动机自动测试系统中的应用前景。 相似文献
3.
DGY-7型汽车连杆微机测量仪西安航空发动机公司充分发挥航空技术优势,研制出DGY-7型汽车连杆微机测量仪,填补了我国在这一领域的空白。DGY-7型汽车连杆测量仪采用电感测量工作原理,可检测各种汽车连杆的大小孔径、锥度等22个参数,分辨率0.2μm、... 相似文献
4.
5.
6.
7.
测试数据质量对航空发动机试验至关重要。为了保证航空发动机测试数据准确可靠,需要深入研究测试数据准确可靠
的各种影响因素及其保证方法。通过对航空发动机试验测试领域的相关标准和文献进行梳理和研究,结合实际工作经验总结,构
建了保证航空发动机测试数据准确可靠的技术框架。简要描述了测量过程设计的基本流程和准则,强调了完整的测量要求和清
晰的测量过程定义的重要性,重点通过实例描述了测量影响因素分析以及不确定度评定技术在航空发动机试验测试中的应用,探
讨了测量风险分析、可靠性技术及其在符合性测试中的应用,并提出了保证航空发动机测试数据准确可靠的主要方法。为相关专
业人员在保证航空发动机测试数据准确可靠的方法论和实际操作层面提供参考。 相似文献
8.
西安航空发动机公司研制成功数控凸轮轴测量仪,以其结构紧凑、检测精度高、价格低廉、应用广泛等特点,改变了我国凸轮检测设备长期依赖进口的局面,填补了国内空白。数控凸轮轴测量仪,是利用电感量仪检测技术原理,运用光栅、数控、计算机技术等现代科技成果研制成功的凸轮检测设备。整个设备分为机械装置、计算机系统、系统软件等3大部分。采用立式结构检测零件,可检测汽车、机械设备中各种凸轮升程曲线、轴颈尺寸及形位公差,具有自动采集、处理数据的能力,测量精度高、速度快。目前,该产品已达到国外90年代同类产品的水平,而价格… 相似文献
9.
10.
11.
12.
如果说航空发动机是飞机的心脏,那么叶片就是发动机心脏中的关键组成部分。叶片是航空发动机中非常关键的一类典型零件,具有种类多、数量大、形面复杂、几何精度要求高等特点。在航空发动机零件中,叶片是寿命较短的零件,因此发动机叶片的制造品质直接影响到发动机性能与寿命。在现代战争条件下,对于航空发动机的零部件制造效率和制造质量提出较高要求,其中叶片作为发动机中数量最大的一类零件,其制造效率直接影响发动机整体制造效率,而叶片的制造品质直接影响到发动机性能与寿命。对叶片加工采用数字化技术,已成为当今世界发动机叶片制造手段的潮流与方向[1-5]。 相似文献
13.
14.
基于小波包分析方法的航空发动机滚动轴承故障诊断 总被引:4,自引:0,他引:4
将小波包分析技术引入到航空发动机滚动轴承故障诊断的应用研究中,给出了基于小波包分析的滚动轴承故障特征提取方法:应用小波包分解与重构算法分离出了滚动轴承的故障特征频率,识别出了滚动轴承的故障类型。通过对实际航空发动机滚动轴承故障信号的分析表明,该方法可以有效地检测和诊断航空发动机的滚动轴承故障。 相似文献
15.
针对目前航空发动机在装配过程中装配标准缺失的问题,在对传统航空发动机和基于单元体设计的航空涡扇发动机的装配流程进行对比分析的基础上,给出基于单元体设计的航空涡扇发动机装配过程中需要采用的装配过程标准、工艺方法标准、检测方法标准、工装及设备标准、技术基础标准等内容,并对航空发动机装配标准编制工作开展提出了建议. 相似文献
16.
简述了美、英、法、俄四国的航空发动机技术发展思路并针对其实施途径进行了较全面的思考分析,总结出他们在航空发动机技术发展途径上的共性,引发我们在发展航空发动机技术过程中的一些思考,指出走核心机和验证机的发展道路,重视技术沿革;走自主创新道路,突出特色技术;走国际合作之路,扬我技术之长;走技术继承和创新之路,实现自主过渡,是航空发动机技术发展成功的关键所在。 相似文献
17.
航空发动机地面试验技术的近期发展及我们的对策 总被引:3,自引:1,他引:3
张健 《燃气涡轮试验与研究》2002,15(1):6-10
试验与鉴定工作是发动机预研和工程发展阶段中的主要内容。航空发动机技术的发展推动着试验基础设施的建设和试验技术的发展,并对试验提出了更高的要求。通过对国外航空发动机试验技术发展的分析,提出了发展我国航空发动机试验设备的建议和对策。 相似文献
18.
19.
虚拟装配与数字化检测技术是航空发动机制造中的先进技术,应用在发动机部件装配及检测中能起到事半功倍的作用。为满足某航空发动机新型喷管的研制需要,以新型喷管为载体,进行了虚拟装配及数字化检测技术研究。结果表明,虚拟装配技术的运用,避免了不必要的返工和浪费,能缩短装配周期,节省研制成本,加快研制进度;而数字化检测技术的运用,使装配质量有了大幅提升,使发动机可靠性得到保障。 相似文献
20.
航空叶片的表面质量和型面精度直接影响航空发动机的气动性和使用性能,其型面的科学检测是保证航空叶片制造精度的重要技术之一。针对目前我国航空发动机叶片测量技术、仪器装备与国外先进水平存在差距的现状,通过对航空叶片型面三坐标检测技术研究现状及发展趋势进行归纳梳理,为叶片型面检测技术和相关仪器的开发提供参考。首先,阐述航空叶片检测的必要性并介绍叶片检测技术存在的一系列技术难点。然后,分析了叶片三坐标测量技术及设备的技术现状,并重点介绍了叶片型面三坐标检测过程中涉及的关键技术及其研究进展。最后,根据航空发动机叶片三坐标检测技术的现状及技术关键指出未来的发展趋势。 相似文献