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相似文献
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1.
为保证飞机EWIS系统具备良好的维护性,对于飞机半封闭舱段空间狭小的区域,设计部门应在EWIS设计初期,重点考虑维修性。文中重点从可达可视性、防差错设计、电缆通道的设计等方面描述了EWIS的维修性设计准则,对EWIS设计人员进行具体的设计工作有一定的参考意义。  相似文献   

2.
基于复杂环境下的电缆组件防护设计问题,以某型飞机为例,从电缆组件的组合防护、电性能防护、力学特性防护、分叉处的防护、电磁兼容防护、外部防护、与插头等部件连接处的防护等方面给出了复杂环境下的起落架舱电气线路互联系系统(EWIS)电缆组件防护设计方法,该方法已通过某型飞机装机使用和验证,证明能够满足电缆组件设计的腐蚀防护、电磁防护、防水密封、机械防护、适航等要求,并可以提高飞机电缆组件所控制系统的安全性和可靠性。  相似文献   

3.
电气线路互联系统(EWIS)能够实现电传系统2个或多个连接点之间传输数据的功能。相较于机械传输来说,在节约质量的同时,也带来了特殊的失效模式和风险。文中以民用电传飞机EWIS设计过程中可能出现的失效为出发点,从适航准则、安全性定量分析、区域安全性、特殊风险等方面,对EWIS系统提出相应的设计要求,以表明对适航需求的符合性。  相似文献   

4.
为了解决运输类飞机EWIS设计过程中的安全性评估问题,针对包含EWIS的区域,提出了一种区域安全性分析方法。在对ARP4761标准的区域安全性分析和AC25-27的强化区域分析流程的基础上,考虑EWIS物理失效模式及失效对EWIS自身和区域内系统/设备的影响,给出了分析流程,为EWIS满足适航要求的设计提供技术参考。  相似文献   

5.
2011年底中国民航局新发布的CCAR25.1709对于电气线路互联系统( Electrical Wiring Interconnection Sys-tem,简称EWIS)安全性提出了更完全和结构化的评估要求。分析了原规章条款25.1309对于EWIS安全性评估的不足和对新规章条款25.1709的要求及其理解,并结合具体的民用飞机设计经验,分别从EWIS失效产生的功能性和物理性两方面安全性影响,探讨了EWIS对于25.1709的符合性设计和分析的过程与方法。  相似文献   

6.
分析了快速释压特定风险发生的原因,给出了快速释压风险对人员及飞机和系统的影响,针对快速释压对飞机电气线路互联系统(EWIS)的影响给出了具体的分析说明,结合与快速释压给EWIS造成影响相关的适航条款要求,给出了符合性验证思路,通过对EWIS电缆松弛量的计算,给出了EWIS设计防护措施和影响分析方法,最后提出了符合性验证方法。  相似文献   

7.
2011年底中国民航局新发布的CCAR25.1709对于电气线路互联系统(Electrical Wiring Interconnection System,简称EWIS)安全性提出了更完全和结构化的评估要求。分析了原规章条款25.1309对于EWIS安全性评估的不足和对新规章条款25.1709的要求及其理解,并结合具体的民用飞机设计经验,分别从EWIS失效产生的功能性和物理性两方面安全性影响,探讨了EWIS对于25.1709的符合性设计和分析的过程与方法。  相似文献   

8.
随着飞机电子电气技术的快速发展与广泛应用,EWIS(电气线路互联系统)在飞机安全飞行中起到的作用也越来越重要。基于EWIS故障导致飞机发生事故的数量逐渐增多,在飞机研制过程中摆脱传统认识,加强EWIS的设计与验证也逐步成为一种趋势。本文首先回顾了飞机研制过程中针对EWIS设计的传统做法,接着给出了由于EWIS故障导致的飞行事故案例,然后分析了在进行EWIS分离设计时需要考虑电磁环境,结构锐边,飞控钢索,氧气、气源、燃油、液压管路等影响因素,最后提出了适航验证时采用说明性文件(MC1)、安全性评估(MC3)和航空器检查(MC7)的符合性方法及重点验证内容。  相似文献   

9.
为了提升EWIS系统的设计质量及设计效率,减少使用过程中的问题,有必要针对EWIS在设计阶段的设计体系及方法工具进行研究。文中主要对飞机电气线路互联系统(EWIS)的设计发展现状进行了分析,结合现代飞机EWIS设计流程及体系的发展趋势,应用精细化六西格玛设计方法 (SE/DFSS)进行EWIS设计体系的研究,并对DFSS设计方法在EWIS系统设计中的优点进行了总结,对EWIS系统的具体型号设计工作开展具有指导意义。  相似文献   

10.
针对运输类飞机适航规章中提出的对EWIS的安全性评估要求,结合相关咨询通告、工业标准和EWIS设计实践,分析了EWIS安全性评估的主要内容,提出了EWIS安全性评估的实施过程,为EWIS满足适航要求的设计提供技术参考.  相似文献   

11.
依照将EWIS 作为飞机独立功能系统的研制理念,从型号工程实践中出发,分析明确了飞机运营中EWIS 的计划和非计划维修工作任务,并在此基础上创新性地提出了针对EWIS 维修性设计的定性要求、结合EWIS组件的设计特点提出了以EDZ 为对象进行维修性设计要求分解的方法,以及型号研制中开展EWIS 的维修性分析与评估验证的方法。  相似文献   

12.
EWIS维修性设计准则浅析   总被引:1,自引:0,他引:1  
为保证飞机EWIS系统具备良好的维护性,设计部门应在设计初期对该系统的维修性设计加以特殊考虑,对EWIS零部件进行维修性定性和定量分析。本文重点从可达性、防差错设计对EWIS的维修性设计准则进行了描述,对EWIS设计人员具有一定的参考意义。  相似文献   

13.
随着适航新规章的发布,电气线路互联系统(EWIS)在整个民机设计体系中愈发得到重视。国外在EWIS设计方面已形成了非常专业化的体系,通过四个典型实例介绍了国外在EWIS设计中的先进理念,并探讨了对国内EWIS设计的借鉴意义并提出了相关建议。这些典型实例包括:EWIS适航认证、EWIS部件可靠性分析、EWIS安装设计标准制定、EWIS总体布局设计。  相似文献   

14.
根据 PRA 在 EWIS 安全性分析中的地位和作用,对 PRA 的原则、内容及步骤进行了分析和说明,阐述了在 EWIS 设计初期 PRA 对 EWIS 主通道布局的影响;并结合故障树中对割级、最小割级的分析,说明在初步设计中后期应用 PRA 验证故障树底事件之间相互独立性的必要性。最后结合 APU 非包容性转子爆破,对飞机尾段 EWIS 主通道布局和线路布置进行了举例说明,详细分析了 APU 非包容性转子爆破对尾段平尾 EWIS 线束敷设的影响。  相似文献   

15.
EWIS是飞机的线缆系统,为全机功能系统提供电源信号和通信链路。文中针对飞机不同区域的EWIS系统设计思路及注意事项进行了解析和归纳,并着重于EWIS系统的环境适应性设计及电磁防护设计2方面进行了细化分析,同时给出设计建议,为EWIS防护设计满足飞机总体要求提供有效的技术参考。  相似文献   

16.
文中针对飞机EWIS系统,提出模块化设计思想,通过建立设计资源库,快速查询可利用信息,构建EWIS系统结构模型,极大地减少了设计工作量,达到资源重复利用和快速设计的目的。模块化设计对于飞机EWIS系统设计的发展具有重大意义。  相似文献   

17.
针对军用飞机电气线路互联系统(Electrical Wiring Interconnection System,EWIS)的设计特点和现状,明确了EWIS功能定位。在分析军事需求工程(Military Requirement Engineering,MRE)体系框架、过程和方法基础上,以海军飞机EWIS需求开发为例,设计了基于MRE的EWIS需求开发过程和统一需求描述模型,构建了需求体系框架,提出了基于数据的需求管理过程,为军用飞机EWIS设计提供参考依据。  相似文献   

18.
在装备设计时纳入人素工程设计要求,研究人为因素对装备使用与维修的影响,讨论了人为因素分析的目标与技术,重点进行了人为差错分析和安全性分析. 武器装备是一个复杂的人、机、环境系统,在装备设计时,若不考虑人的因素,不仅维修问题增多,而且系统的效能和战备均将降低.  相似文献   

19.
综合中国民用航空规章25部对于电气线路互联系统(EWIS)的隔离要求,提出了民用飞机EWIS主通道的规划设计方法。以某型飞机供配电系统为例,通过将导线按电磁兼容类别、余度功能、独立电源以及特殊系统线路进行分类,编制导线敷设的通道代码,并在规划线束通道时,将不同类别线束、线束与结构、管路、操纵钢索等按照一定的距离进行隔离,在不满足隔离距离的情况下,通过施加隔离保护装置的措施进行等效隔离,完成线束主通道在机上的布局,从而实现EWIS的隔离。  相似文献   

20.
基于飞机电气分离面EWIS安装设计方法研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着现代飞机向多电、全电方向发展,用电设备大幅度增加,使得各控制系统之间的电气互联越来越复杂,作为电气互联系统的传输"神经"系统的EWIS数量也随之巨量增加,EWIS几乎遍布飞机的各个角落。这样,EWIS线束穿过电气分离面处的电线连接和密封安装问题日益突出。文中给出了一种线束不间断穿过分离面处的独特密封连接及安装设计方法。该设计方法在国内某型飞机上已成功应用,对线束安装设计和使用维护方面具有极高的技术牵引和借鉴价值。  相似文献   

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