国内外ICAO英语培训概况研究

国际民航组织要求,从事国际民航运输相关工作的飞行人员必须达到ICAO英语四级及以上水平。为此,各成员国纷纷采取措施提高飞行人员的英语水平,特别是民航英语听说能力,ICAO英语培训在各国应运而生。笔者调查了国内外长期从事ICAO英语培训的培训机构,深入了解其培训目标、培训师资、培训课程、培训内容、培训方式、培训     

解读最新的ICAO语言能力要求

本文从语言水平要求、测试等级划分和新要求的影响3个方面对最新的ICAO语言能力要求进行了解读。解析发现,国际民航组织提高了对飞行和管制人员的英语听说能力要求,飞行和管制人员不但要提高标准通话英语水平,还要具备一定的通用英语能力。新要求将对我国民航英语培训和测试产生重大影响。     

民航英语测试的不确定性

一、背景 本文所指的民航英语测试特指民航飞行人员和空管人员的陆空通话英语测试。国际民航组织关于执行新的语言标准政策出台以后，各国民航机构做出了相应的反应。中国民航总局在2006年提出了修订相关规章的意见稿，同时总局还在2005至2006年间积极采取措施解决相关测试和培训问题，例如总局飞标司采用招标的形式委托澳大利亚RMIT大学开发和实施针对中国飞行人员的英语培训与测试系统；     

关于建立我国民航飞行人员英语无线电陆空通话水平考试题库

根据我国民航有关法规,执行国际及地区航班飞行任务的机组人员必须用英语进行空地通话,同时,获取各种等级飞机驾驶执照的飞行员亦须通过相关的英语通话考核。全民航范围内的飞行人员英语通话考试即将在全国进行,为此总局飞行标准司组织民航系统有关专家、学者研究并进行了考试命题及建立考试题库的工作,为考试做了充分的准备。在此之前笔者在各地飞行员中进行了抽样测试,按教育统计和评价的方法及原理对我国民航飞行人员英语通话水平现状作出了分析,对考试命题及考试题库的建立提供了相关依据。一、测试对象及测试过程随机抽取的35名…     

我国民航飞行人员英语水平初步调查

2007年，民航总局在中国民航飞行学院建立了ICAO英语培训中心，此举的主要目的是应对将在2008年3月实施的国际民航组织语言新标准。根据相关报道，我国目前在职民航飞行人员近11000人，近80％的飞行员需要参加考试或培训。今年3月13日，国内第一期“ICAO飞行英语培训班”在该中心开课，我们利用这次机会对参加培训的学员的英语水平及使用情况做了一次问卷调查。该调查的目的是把握学员的英语现状，为测试和培训提供参考。同时，     

浅谈民航英语资料的翻译方式

本文论述了民航英语资料翻译在民航发展中的重要作用,以及其科学性、实用性、针对性、超前性的特点。根据多年从事民航工作的经验,作者进一步介绍了不同类型的英语资料应采取的不同译式。这对于提高民航英语资料翻译水平会有一定帮助。     

提高民航英语测试效度的两种方案

目前,国际民航组织对现有民航飞行员及空管人员英语测试系统的质量水平,没有统一的标准,从而给国际民航英语测试实践和ICAO制定的语言新标准的实施带来了一定的问题。本文提出了提高民航英语测试效度的两种方案,即使用实录资料和在模拟训练中测试。     

论国际民航界对维修人员的素质要求——从JAR-66谈起(二)

在JAR-66及各国的民航规章中,不仅对航空器维修人员的专业知识水平提出要求,而且实际工作经验和娴熟的操作技能同样是维修人员取得执照所应具备的条件,维修人员还应熟知相关的民航法规和建立安全管理概念.     

民用航空器维修人员执照管理规则改革分析

为了尽快落实民航局加强人员资质建设总体要求,持续提升持照维修人员水平,民航局飞标司对现行《民用航空器维修人员执照管理规则》CCAR-66R2进行修订。CCAR-66部第三次修订(CCAR-66R3)是继CCAR-65部转为CCAR-66部以来,对航空器维修人员执照体系做出的重大改革,主要体现在优化执照类别、强化基础培训、增加航空英语、拓宽培养渠道、调整执照有效期等五个方面。通过改革强化基础培训,简化理论考试,提升维修水平,确保民航安全。     

联邦快递帮助中国培训空管人员

近来,随着民航运输的持续发展,越来越多的外国航空公司开通并不断增加飞往及途经中国的航班。为向这些航空公司提供更好的空中交通管制服务,保证飞行安全以及为由现行的程序管制向未来的雷达管制的顺利过渡作准备,中国民航空管局已先后与美西北航、美三角航、美联航、大韩航及新航等外国航空公司合作,对近百名空管人员进行了英语管制和雷达管制方面的培训。最近,民航空管局又与全球著名的快递公司——联邦快递(FedEx)公司签定了培训两批空管人员的协议。     

军民航管制人员交叉培训模式探析

<正>根据空管人才成长规律和军民航各级岗位需求,应创新空管教育培训模式,采取军民航交叉培训,强化院校和岗位合力育人,加强开放式培养力度,建立完善以提高能力为核心、培训与使用紧密结合的空管人才培养机制,为建立健全科学的军民航空管教育培训体系探索新路子,满足未来军民航空管人才需求,为国家航空事业的发展奠定良好的基础。     

民航飞行人员英语能力解决方案

<正>国际民航组织9835文件明确要求从事国际民航运输相关飞行人员、管制员英语语言能力必须达到熟练运用民航专业英语和基础英语进行正常和非正常情况下的无线电陆空通话,谈论民航运输工作相关的民航知识、安全规章制度、飞行事故、安全管理等内容,消除由于语言交流障碍导致的无线电陆空通话失误,减少由于语言通讯失误造成的飞行事故及事故征候,确保飞行运行安全。为此,民航飞行人员必须想方设法提高民航基础英语和民航专业英语综合能力,特别是听说能力。     

中国民航空管步入全面英语管制时代

3月5日起,中国民航空管系统实施无线电通信指挥的管制人员必须具备国际民航组织管制英语四级及以上水平,开始全面推行使用英语进行无线电通话工作。     

民航飞行与空管英语教学

国际民航界对新的“ICAO语言要求”最直接的理解是：民航飞行和空管人员的英语水平必须在2008年3月前达到ICAO英语四级及以上，才能从事国际飞行和管制活动。成员国和相关机构基于此理解做出的最直接反应是：研发民航英语考试系统，测试飞行和空管人员，颁发合格证书。我们近年来的工作重点基本都放在了这方面，似乎我们只要把测试工作做好了，就可以达到ICAO的要求了。但是，测试和证书并不是ICAO的目的，也不应该是我们的目标。ICAO的目的是通过“要求”推动成员国提高国际民航飞行和空管人员英语水平，提高民航飞行安全。实现这个目标的最终手段不是测试而是民航英语教学与培训，因此，     

中国民航维修培训体系的现状与发展

正为推动我国民航高质量发展,确保民航持续适航安全,中国民用航空局对《民用航空器维修培训机构合格审定规定》CCAR-147和《民用航空器维修人员执照管理规则》CCAR-66R2进行了修订,修订后的CCAR-147R1(送审稿)和CCAR-66R3对我国民航维修培训体系及航空器维修人员执照考试进行了重大改革,有效地解决了航空器维修人员执照培训及考试存在的问题,将我国民航维修与国际接轨,推动民航高质量发展,加快新时代民航强国建设。     

借鉴国外经验培养民航飞行员

飞行员的素质直接影响到民航队伍的整体水平，培养出高水平的飞行人才则是民航经济发展的有力保证。民航飞行学院按照民航总局科教兴业的规则，正加速结构调整与教学改革，逐步与国际培训标准接轨，借鉴国外先进经验与国内实际相结合，走具有中国特色的培养民航飞行员之路。几年来，学院先后派送出数百名飞行学员、教员与地面人员，到世界各地的主要民航院校学习。学员在一年内取得了所在国民航部门的驾驶执照，教员感受厂国外教学训2练的全过程，地面人员见识了以质量、效益为中心的培训管理，收获颇丰，在此简要综述。一、法定标准体系严…     

民航无线电英语通话的语体特征探析

以民航无线电英语通话用语为研究对象,在强调其言语行为内涵的基础上探讨功能,归纳了语体特征.指出民航无线电英语通话是具有明显人造痕迹的英语变体.管制员、驾驶员应充分认识并利用这一特征,以利空中交通安全.     

浅析民航无线电英语通话信息

民航无线电英语通话是飞行员与空中交通管制员或其他人员之间交流信息、传递指令的载体。信息传递不能离开载体。这里所说的信息不只是物理意义上的信号，还是“物理载体（按一定方式排列的信号序列）与语义两者构成的统一体”。在这个意义上说，语言本身也可称为信息。因此，在通话活动中，通话语言可视作信息而存在。下面就信息的种类、表现形式和结构特点分析民航无线电英语通话信息。一、民航无线电英语通话信息的种类民航无线电英语通话信息按其功能特点，大致可分为以下几类：1．以建立通话联系为中心的信息要进行通话，通话双方必须…     

基于ICAO新的测试推荐标准完善飞行人员英语等级考试的建议

根据国际民航组织(ICAO)关于飞行人员英语语言能力的要求,民航局飞标司组织开发了中国民航飞行人员英语等级考试系统(Pilots’English Proficiency Examination of CAAC,简称PEPEC)。2008年4月1日,该系统首次在飞行学院考点运行,随后又建立了民航大学、国航、南航、东航、深航和西南局等考点。作为按照ICAO所要求的语言能力要求开发的测试系统,     

航空情报服务人员的选拔及培训

航空情报和数据是航空器能够在世界范围内安全有效运行的基本的、支柱性的要素之一,对保证飞行安全发挥着越来越重要的作用。做好AIS从业人员的选拔和培训工作,可以让适合做AIS工作的人员加入到这个行业中来,并通过不同阶段、不同内容的培训,不断提高AIS人员的职业技能水平,提升个人发展空间,这反过来也会使AIS业务得以持续改进和提高,适应不断发展的民航运输的需要。