航空产品开展可靠性综合评价的必要性和可行性分析

分析了目前航空产品仅按GJB 899-1990中规定的统计试验方案设计可靠性鉴定试验会遇到的问题和当前可靠性鉴定试验中存在的问题,介绍了国外在进行可靠性评价时采取的方式,提出了我国航空产品进行可靠性综合评价的基本思路,分析了开展可靠性综合评价的可行性以及预期效益.     

科技成果

一航电源完成大功率航空发电机可靠性试验中国一航陕西航空电器公司研制的我国功率最大的航空风冷交流发电机顺利通过1125小时可靠性鉴定试验,为该机定型奠定了重要基础,也充分展示了一航电源的研发实力。一航电源第一次承担电源系统可靠性鉴定试验,这是飞机任务电源系统中各个产品最严酷的考核项目之一。一航电源上上下下高度重视,确保按节点完成试验。承担试验任务的第47研究所在航空产品生产任务十分繁重的情况下,充分发挥项目管理优势,克服气温高、发电机运行时噪音大等困难,在驻厂军代表大力支持配合下,顺利完成了1125小时可靠性鉴定试…     

多源数据驱动下的航空装备状态鉴定通用质量特性评估方法研究

在新的试验鉴定体系下，航空装备状态鉴定通用质量特性评估不应只停留在研制阶段的试验室试验验证，还应进一步开展性能鉴定试飞试验。航空装备状态鉴定过程中存在通用质量特性评估目标不明确、数据不完整和方法不完善等三大关键问题，严重限制了航空装备通用质量特性评估有效性。因此工程中迫切需要解决以上问题，重点围绕近实战环境下通用质量特性评估指标体系构建、数据收集内容与模板研究，以及状态鉴定多渠道数据融合的通用质量特性评估方法研究等，以便有效解决状态鉴定中通用质量评估无统一方法可依的现状。     

俄罗斯军事航天企业解密——赫鲁尼切夫航天科研生产中心简介

俄罗斯赫鲁尼切夫航天科研生产中心是国有企业,现有员工22000。该中心主营航天产品,如火箭和卫星等,但也研制和生产航空产品,如轻型飞机     

中国航空学会第十九届燃烧与传热传质学术交流会征文通知

正受中国航空学会动力分会燃烧与传热传质专业委员会委托,将由北京航空航天大学承办2017年第十九届燃烧与传热传质学术交流会,现将有关征文通知如下:一、征文内容1.航空、航天发动机燃烧新理论、新概念、新技术;2.航空发动机主燃烧室与加力燃烧室的试验、设计与调试;3.航空、航天发动机中传热传质的新理论、新概念、新技术;     

中国航空学会第十九届燃烧与传热传质学术交流会征文通知

正受中国航空学会动力分会燃烧与传热传质专业委员会委托,将由北京航空航天大学承办2017年第十九届燃烧与传热传质学术交流会,现将有关征文通知如下:一、征文内容1.航空、航天发动机燃烧新理论、新概念、新技术;2.航空发动机主燃烧室与加力燃烧室的试验、设计与调试;3.航空、航天发动机中传热传质的新理论、新概念、新技术;     

中国航空学会第十九届燃烧与传热传质学术交流会征文通知

正受中国航空学会动力分会燃烧与传热传质专业委员会委托,将由北京航空航天大学承办2017年第十九届燃烧与传热传质学术交流会,现将有关征文通知如下:一、征文内容1.航空、航天发动机燃烧新理论、新概念、新技术;2.航空发动机主燃烧室与加力燃烧室的试验、设计与调试;3.航空、航天发动机中传热传质的新理论、新概念、新技术;     

中国民航总局测试中心

航化测试中心成立于1992年，是民航总局对航空材料及工艺方法进行试验和鉴定的委任单位，是目前国内乃 至东南亚地区设施最完善的非金属材料和航化产品评估检测中心，能够完成CCAR，FAR，AMS，ASTM，Boeing，McDomell Douglas and AirBus等要求的舱内非金属材料的阻燃性以及航空化学产品与飞机材料相容性等试验。     

工程试验多媒体数据库管理平台软件设计与开发

1引言 工程试验是航空、航天、兵器、船舰、车辆等新产品研制和改进中极为重要的验证和鉴定环节.例如在飞机研制过程之中,需要进行大量的风洞试验、强度试验、系统仿真试验(包括动力、飞控、仪表、电子、环控等系统)和飞行试验.通过试验取得的试验数据是宝贵的资源,是对所研制产品的功能、性能、可靠性,做出定量、客观、科学评定的基础,是产品研制定型和改进改型的重要依据.工程试验贯穿整个研制过程,是决定研制周期的关键环节,所花费的费用占研制费用很大比例.对工程试验数据有效的管理和应用,是加快工程试验进度,缩短试验周期,减少试验费用,提高新产品的研制质量和降低研制成本的关键问题之一.     

航空百科(47) 飞行试验Flight Test

<正>飞行试验又称试飞,是指飞机、发动机、机载设备及机上各系统在真实的飞行条件下进行的各种试验。通过试飞,借助各种精确的测试手段可获得实际试验数据和知识,探索未知的飞行现象,验证航空新技术、方案和原理,鉴定航空产品是否满足规定的战术技术要求或     

飞行飞行试验技术发综述

飞行试验不仅是航空科研的重要手段，也是军用飞机和民用飞机发展，鉴定的重要手段，飞行试验贯穿于航空工业发展的始终。本文简要地介绍了国际上飞行试验研究和飞行试验技术发世有概况。着重地介绍了中国飞行试验研究和飞行试验技术发展情况，包括利用试验机开展的航空技术研究、飞行模拟技术、模型自由飞技术、旋翼机飞行试验技术、民用运输机适航性合格审定飞行试验技术、测试与数据处理技术以及飞行试验的组织与管理。     

K303电接触固体薄膜保护剂

随着国防现代化的建设,军用电子设备的可靠性、稳定性也必须不断提高,为适应新形势的要求,北京邮电学院近年研制成功了新型润滑防护材料,并于一九八四年十一月初在北京通过了部级鉴定。该材料主要起润滑、防蚀作用,能满足导弹、飞机、舰艇、坦克、雷达等军用电子设备与通讯设备的特殊要求,从一九八二年以来,该产品就陆续提供航天、航空、海军、电子及     

航空发动机使用试飞与评估方法

正航空发动机的飞行试验作为其研制链条上的关键一环,美国已在真实或接近真实作战环境下评估发动机的作战效能和适用性,并已形成成熟的作战试验与鉴定试飞模式;俄罗斯也开展了发动机作战使用试验。我国的航空发动机飞行试验,仍以验证和考核研制总要求、型号规范规定的技术指标为主,与作战使用存在一定差异,未能充分验证和考核贴近实战环境下的发动机使用能力,导致在部队试验和使用阶段暴露出诸     

钛合金复杂结构高周振动疲劳试验方法研究

提出了一种钛合金空心结构高周振动疲劳试验方法,通过数值分析与试验测试相结合的方法确定考核部位。通过共振驻留方法实现疲劳试验过程的闭环控制,利用空心平板试验件开展验证试验。试验结果表明提出的试验方法能够精确确定考核部位,在设定的试验条件下,试验件振动应力与振幅之间满足线性关系,所采用的控制方式能够实现疲劳试验连续进行。研究成果能够提高钛合金空心结构高周疲劳测试精度、缩短试验周期,对提高航空、航天飞行器安全及可靠性具有重要意义。     

信息与动态

国防无损检测人员资格鉴定与认证2011年度工作计划暨教师工作会在北京召开2011年2月23日下午,国防科技工业无损检测人员资格鉴定与认证委员会秘书处在北京组织召开了国防无损检测人员资格鉴定与认证2011年度工作计划暨教师工作会。来自航空、航天、船舶、兵器等44家单位从事无损检测技术与管理方面的专家与领导80余人参加了此次会议。     

关于航空装备试验监督工作的思考

阐述了抓好航空装备试验前期准备工作、研制阶段摸底试验定型试验、产品交付后质量问题攻关验证试验等重要试验环节的监督方式和处理方法,总结提炼了试验监督经验,提出了针对性的"五抓一反思"试验监督改进方法,对组织开展航空装备试验监督工作具有一定的借鉴意义.     

航空发动机附件试验研究

针对航空发动机附件外场使用可靠性不高现象,分析附件研制过程中存在的问题和原因。通过对航空发动机通用规范及型号规范中附件试验要求的梳理和分析,重点讨论模拟工作试验、规范没有明确规定的单项试验和新增的可靠性维修性试验要求,提出新研发动机附件试验的一般要求,并结合某型发动机附件结构、功能及发动机型号特点,给出发动机附件研制试验计划。对新研航空发动机附件可靠性工作的开展、鉴定试验项目规划和方案的确定具有指导和借鉴意义。     

中航动态

<正>2014珠海航展开幕中航工业华丽亮相2014年11月11日,第十届中国国际航空航天博览会在珠海开幕。中航工业等倾力打造的中国航空馆·梦立方位于3号馆,面积达8000余平方米。中国航空馆分为军用航空产品、民用航空产品两大展区,围绕军机、民机、直升机、无人机、通用飞机、发动机、机载系统等产品     

中国航空学会第十九届燃烧与传热传质学术交流会征文通知

正受中国航空学会动力分会燃烧与传热传质专业委员会委托,将由北京航空航天大学承办2017年第十九届燃烧与传热传质学术交流会,现将有关征文通知如下:一、征文内容1. 航空、航天发动机燃烧新理论、新概念、新技术;2. 航空发动机主燃烧室与加力燃烧室的试验、设计与调试;3. 航空、航天发动机中传热传质的新理论、新概念、新技术;4. 数值计算在航空航天发动机燃烧、传热传质中的应用;5. 燃烧、传热传质中的新型测试技术与方法;6. 各种新型燃烧器和燃烧系统的研究。     

航空发动机地面试验技术的近期发展及我们的对策

试验与鉴定工作是发动机预研和工程发展阶段中的主要内容。航空发动机技术的发展推动着试验基础设施的建设和试验技术的发展，并对试验提出了更高的要求。通过对国外航空发动机试验技术发展的分析，提出了发展我国航空发动机试验设备的建议和对策。