民航实施“科教兴业”战略中几个关键问题的探析

1995年召开的第二次全国科技大会明确提出了“科教兴国”的宏伟战略，民航科技大会也不失时机地提出了“科教兴业”战略。“科教兴业”战略的提出，充分体现出民航敢于抓住发展机遇的气魄和胆识。为实施这一战略，全民航都在为促进科教事业的进步扎扎实实地工作。但是，民航实施“科教兴业”战略必须高屋建机，抓住关键。本文对此试作初浅探析。一、基本指针——牢固坚持“科学技术是第一生产力’侦方针不动把马克思主义历来非常重视科学技术的社会作用。按照马克思的看法，科学是一种在历史上起推动作用的、革命的力量。邓小平同志更是把科…     

利用公共管理理念推动民航管制员职业生涯的开发

职业生涯开发包括职业生涯规划,职业生涯管理,职业生涯发展,是公共组织人力资源开发的一个重要内容,对现代民航的发展具有特别重大的意义。21世纪民航事业的发展要依靠知识和科技的发展,从根本上讲是知识与科学技术的"承载者"——人才的发展。空中交通管制系统正面临着前所未有的挑战,如何在保证安全的前提下,提高运行效能,满足日益增长的航空运输需要?空管行业也在积极求变创新,适应发展。运用公共管理理念,积极开展空中交通管制员等专业人员的职业生涯开发,是提高空管安全保障能力和服务水平的一项重要实践。     

中国民航学院：为中国民航提供人才和科技支撑

随着航空业务量的日益增长和航空科技的不断进步,对民航从业人员的综合素质提出了越来越高的要求,在数量上也提出了更多的需求。为适应我国民航飞速发展的需要,中国民航学院近几年逐年扩招,在校生由“九五”初的2881人,发展到现在的11000余人。在数量迅猛增长的同时,民航学院把内涵发展放在更加     

实施科教兴业战略 加速民航科技进步

同志们: 这次全国民航科技大会,是在改革开放和民航现代化建设的新形势下召开的。召开这次大会的主要目的,是动员民航各级党组织、各级领导和全体干部职工,全面落实邓小平同志科学技术是第一生产力的思想,认真贯彻《中共中央、国务院关于加速科技进步的决定》(以下简称《决定》),     

民航科研基地—实验室一览(上)

6月6日,民航经济运行实验室和民航安全技术鉴定实验室正式挂牌。来自民航总局、民航安全技术中心的领导出席了揭牌仪式。据了解,目前民航业内获得总局批复建设的共有8个科研基地(实验室)。它们是民航科技创新体系的重要组成部分,是中国民航组织高水平应用技术研究和管理技术研究、聚集和培养优秀科技专家、开展学术交流的重要基地。其主要任务是根据民航科技发展规划,围绕民航发展战略目标,针对航空运输科技发展前言和航空运输安全保障的重大科技问题,开展创新性研究。其目标是获取原始应用创新成果和自主知识产权。从这期开始,本刊将分两期对这8个科研基地进行详细介绍。     

构建新一代民航科技创新管理体系

一、建设新一代航空运输系统迫切需要加强科技创新管理 随着我国民航事业的发展，民航科技工作取得了显著成绩，科技进步对民航发展的作用日益增大。但是，同世界民航先进国家相比，同建设新一代航空运输系统的奋斗目标相比，目前我国民航的科技创新能力还不够强，具体表现为整体科技实力还比较薄弱，对国外技术依赖性很强，     

新世纪民航企业人力资源管理

２１世纪民航企业 的竞争已转向知识 和科技的竞争，从 根本上讲是知识与 科学技术的“承载 者”──人才的竞 争。民航企业面对前所未有的变革和激烈竞争，全球化的趋势、加入ＷＴＯ后的挑战、信息技术的发展以及民航规模经营的兼并重组浪潮等，民航企业人力资源管理被提升到战略高度。因此需要对其职责、作用和技能进行动态的思考，以实现民航企业经济的稳定增长，并建立民航企业的持续竞争优势。 民航企业人力资源管理的现状 目前，民航主要分机场、航空公司、航管、油料四大块，其中机场、航空公司部门已作为独立的企业参与市场的竞争，…     

第100期发刊词共创辉煌

时光飞逝，恰如白驹过隙。25年弹指一挥间，《江苏航空》期刊出版发行迈进了第100期。25年来，《江苏航空》致力于传播、普及航空、民航、航天科学技术知识，提高读者的科学文化素质，培养青少年对航空航天科学的兴趣和爱好，进行科学思想与文化交流，加强航空、民航、航天科技界间的联系交往，宣传与介绍我国航空、民航、航天科技的成就，反映国内外的发展动态，为推动我国航空、民航、航天技术的发展做出了积极的努力，也取得了可喜的成绩，在广大读者中产生了一定影响。     

以科技创新支撑民航产业结构调整

"十二五"及今后一段时期,加快行业结构调整、转变民航发展方式的任务十分紧迫。结构调整是转变发展方式的重要内涵,科技创新是推动产业结构调整的重要因素之一,民航作为高科技应用密集行业,如何通过科技创新促进行业结构调整,支撑民航转变发展方式是一个亟待研究的问题。     

空管人员心理素质培养

随着民航事业的发展，民用航空运输飞行流量的增加，科学技术的发展与变化，现代生活节奏的加快，管制员心理素质的培养越来越被实践所重视。在我国民用航空管制事业改革和发展的新形势下，建设一支高素质的民用航空交通管制人员队伍，将是每个管理者艰巨的任务和目标。     

简讯(一)

国内最大的航空快递计算机网络系统在民航快递有限责任公司投入使用CAEMIStoPutintoOperation经过民航科技工作者的两年努力，由中国民航总局航空安全技术中心和民航快递总公司共同研制开发的，我国目前规模最大的一套航空快递计算机自动化管理系统──民航快速综合管理信息系统（CAEMIS）于10月21日在北京通过验收评审。这标志着我国民航快递运营与管理的现代化、信息化建设迈上了一个新台阶。民航快递有限责任公司是以国内和国际航空快递业务为主的国内最大的航空运输服务公司。为了适应日趋激烈的市场竞争，适应快递业规范化、现代…     

民航维修质量审核的作用及审核员的综合素质

<正>质量审核在民航维修业运行20年来,对企业质量保证体系的有效运行进而推动民航维修业的整体发展起到了重要作用。确立质量审核在企业管理中的地位,充分发挥其作用,很大程度上取决于审核员的综合素质。一、民航维修业质量审核的发展历程质量管理是企业管理的一个重要组成部分。随着科学技术和生产的不断发展以及管理的科学化、现代化要求,质量管理     

简讯

民航公布2005—2010年科技振兴行动计划CAAC Releases2005-2010Sci-tech Vital-izing Action Plan为深入贯彻科教兴业和人才强业战略,大力发展民航科技和教育事业,部署实施民航科教振兴行动计划,民航总局于3月29日至30日在京召开了全国民航科技教育大会。大会正式公布了民航总局制定的《2005—2010年民航科技振兴行动计划》。民航总局局长杨元元指出要充分认识新形势下大力发展民航科技教育工作的重要性和紧迫性。加快科技创新体系建设,为民航现代化建设提供有力的科技支撑。民航科技创新体系的建设目标是,建成适应民航可持续发展需要的…     

民航空管和电子信息科研基地

一、科研基地(实验室)的研究方向、主要研究内容及研究目标根据今后我国民航科技发展的目标、任务,结合民航发展需求以及民航二所作为科研基地依托单位的学科优势、人才优势,民航空管和电子信息科研基地计划以应用技术为重点,在空管和电子信息科研基地建成后重点开展以下三个领域和方向的研究:(一)空中交通管理应用技术研究随着民航的发展,民航空管系统的建设将以三大区域管制中心和中小型区域管制中心的建设为重点,这将是未来几年民航空管建设和发展的主要方向,因此研制开发具有自主知识产权的管制中心系统是当前最迫切的任务。据此,该研究…     

构建支撑行业发展的民航科学数据体系

民航科学数据作为民航科技、管理、生产活动产生的原始、基础和分析研究信息,具有巨大的价值。建立民航科学数据体系,实现民航科学数据共享,是民航科技创新体系建设的重要组成部分。本文在研究中国民航科学数据现状和需求基础上,提出了面向全民航的科学数据共享体系,并介绍了民航科学数据中心建设的进展状况。     

PBN——民航发展新钥匙

一、不能盈利的民航不是强大的民航,PBN所能带来的强大的盈利能力将使其成为未来民航的标准在一个事物的长期发展和不断壮大的过程中,通常总是会有一些具有重要推动力的标志性技术进步,民航也不例外。例如,DC-3的出现和应用才开启了现代意义上的民航运输,因为它是第     

改制当防“换汤不换药”

在民航市场化进程中,建立适合社会主义市场经济要求的新型现代企业制度是一项重要而又难度很大的任务。这种新型企业制度可以用“归属清晰、权责明确、保护严格、流转顺畅”来概括。从现代企业制度的基本特征和基本内容看,民航企业市场化,建立现代企业制度,首先必须进行产权制度改革,实现产权主体多元化,理顺产权关系,理顺劳动关系,才能使民航企业真正成为面向市场、自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的法人实体和市场竞争主体。应该说,民航企业建立健全现代产权制度,是改革、是改制、是改造,更是一种制度层次上的管理。在市场化进程…     

强化管理实现民航企业管理标准化

现代科学技术和现代化管理是提高企业经济效益的决定因素。管理标准化是组织现代化生产的重要手段,是科学管理的重要组成部分。在民航企业中要保障飞行安全、提高航班正点率,实现优质服务,管理标准化是不可缺少的一项基础工作。笔者根据西安咸阳机场开展管理标准化的工作实     

把航空科技报告征集工作纳入科研工作程序之中

一、站在全面提升航空工业整体创新能力的高度,深刻认识科技报告的重要性 中国航空科技报告创办于1981年,其前身是中国航空科技文献,是国内最早收集、整理、出版行业科技报告的刊物。其出版宗旨是促进航空科学技术的发展,鼓励科技人员的发明创造,积累和传播科技成果,促进中外科学技术的交流。     

建设有民航特色的企业文化

现代企业管理理论认为，企业管理发展到高层阶段应该是文化管理，就是通过企业文化建设,不断提高企业职工的综合素质，使每个职工把企业的发展和兴旺作为自己的奋斗目标，有效地激发员工的积极性、创造性,使企业不断地形成新的凝聚力。民航深化体制改革，转换企业经营机制，建立现代企业制度，方向明确、任务艰巨、过程复杂。建设企业文化是民航改革顺利进行、企业健康发展不可忽视的重要条件和有力保障。建设企业文化是民航深化改革的客观要求通过深化体制改革，建立现代企业制度是民航企业市场化的目标。民航企业逐步建立产权清晰、权责明…