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改革开放30多年来,伴随着中国经济的飞速发展、企业财富和个人财富的增长,中国公务机市场正在迅速形成。美国公务航空协会主席艾德波伦先生多次强调:no plane,nogain,其大意即没有公务机,便难以获得有效的盈利。 相似文献
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作为民航运输业的重要组成部分,公务航空在中国虽然起步较晚,但近年来有了显著进步,已成为公认的民航业的重要增长领域之一。本文从公务航空资源要素、市场要素、政策环境、竞争对手及相关支持产业等方面进行深入分析,探析我国公务航空产业发展路径。公务航空,亦称商务航空,是指专门为某一企业、政府部门或个人的商务、公务活动提供的空中交通服务,是通用航空重要的组成部分之一。伴随着我国经济的快速发展,企业财富和个人财富的增长,我国已成为全球瞩目的公务机增长的核心市场之一。据统计,2008年我国内地注册公务机 相似文献
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随着中国的经济发展和个人财富的增长,中国的公务机市场正在迅速形成。本文简要分析全球公务机市场发展的历程,在此基础上预测中国市场的发展趋势、机队发展的方向和产权分享经营模式的风险。 相似文献
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公务机又称行政机,是企事业单位、政府部门或个人为办理公私业务而使用的飞机。作为民用航空器中的贵族,目前使用的公务机除了采用中小型支线飞机改装的涡桨飞机外,相当数量的是专门研制的豪华型专用机,以供大公司高级职员和政府委员公务旅行使用。它不但可以提供方便快捷的服务,而且还是身份实力的象征。一、国际市场上公务机的现状及发展趋势1.国际市场上公务机的现状公务机以其豪华舒适、方便快捷的特点*得了众多大型企业集团的青睐。目前世界上共用数十种型号、万余架在用的公务机,其中较为著名的有湾流、赛斯纳、里尔喷气、挑… 相似文献
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2013年6月28日,巴西航空工业公司宣布,一架飞鸿300轻型喷气公务机将于今年第三季度加入鄂尔多斯市通用航空有限责任公司机队,这也标志着该机型首次进入中国市场。"迎来飞鸿300轻型公务机在中国市场的启动用户、鄂尔多斯市通用航空,堪称巴航工业公务机 相似文献
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<正>随着世界经济的回暖,全球公务机市场已开始了新一轮的复苏。在欧洲和美国公务航空市场趋于成熟的情况下,中国作为新兴的公务机市场,发展速度依然迅猛。截至2013年底,在中国注册的公务机数量已达到183架,再加上注册于境外的中国用户公务机,目前中国境内运营的公务机数量已十分可观。近年来国内数量激增的通航运营商和相关金融组织也表明,投资公务航空 相似文献
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2010年,中国超过日本成为全球第二大经济体,中国经济在过去几年里一直保持着以8%的势头稳定增长。近日,由中国社会科学院财经院、利丰研究中心与社会科学文献出版社联合推出的《流通蓝皮书:中国商业发展报告(2011~2012)》称:"2012年前后,中国的私人公务机产业将产生巨大的市场井喷,情况可能像20年前的中国汽车业般发展空间巨大,充满机会。"中国已经成为全球增长最快的公务机市场,来自中国的订单占空中客车全球公务机销售的25%;未来,来自中国的订单在空客全球公务机销售的比例还会继续增长。 相似文献
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《民用飞机设计与研究》2014,(2)
<正>南山集团始创于改革开放初期,经过三十多年的快速发展,现已发展成为拥有三大园区,60余家企业的大型民营股份制企业集团,在中国企业500强中位居前列。南山集团自2010年进入航空领域以来,以公务机为先导,全面打造集航空教育、航空运输、航空制造、航空服务为一体的南山航空产业链。目前南山航空已初具规模:南山公务机有限公司已先后通过CCAR-135部、CCAR-91部、CCAR-145部运行合格审定,计划到2020年前后,公司机队 相似文献
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本文对目前新闻媒体广泛炒作的公务机现象进行分析,透过现象看本质,提出一些个人看法,以期抛砖引玉、希望能对发展中的中国公务机市场有一定的作用。 相似文献