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飞行员培养是循序渐进的过程,一般需要经历不同训练阶段及配套教练机.飞行学员能力的成长是一种以习惯养成、技能生成为核心的训练过程,教练难度大、风险高、周期长,不同教练机之间的衔接性直接影响飞行学员能否顺利"晋级",并间接影响其技能的接受程度、习惯的养成深度以及飞行文化的形成高度,最终影响飞行训练成才率.本文通过分析国际教练机体系发展在衔接性方面的考虑,结合飞行学员能力成长特点,总结教练机跨代衔接在飞行性能、人机界面、操纵特性等方面存在的关键技术及解决措施,为探索新的训练体系提供参考. 相似文献
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本文围绕飞行员能力培养的实质,分析了飞行训练的需求,以建立完备、高效的飞行训练体系,并探讨了训练装备体系层面的综合化方向和教练机系统的模块化方向等技术趋势。 相似文献
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现代教练机系指主要用于培养、训练、考核飞行员的专用飞机。由于全世界每年都要培养大批新飞行员,训练大批中高级飞行员,需求量非常大,并且还有严格的使用技术要求和安全可靠的性能要求,并非哪个飞机公司均能承接设计制造任务的。我国航空工业经过50余年的发展,不仅具备了成熟的现代教练机研发能力,还形成了低中高产品系列,在满足国内需要的同时,而且已经成批出口国外,参与世界航空市场的激烈竞争,以优良的飞行性能赢得了国外广大用户的赞誉,创造了中国航空工业的销售佳绩。 相似文献
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近年来的一些局部战争表明,作战飞机的作战效能及空战结果不仅与作战飞机本身的性能有关,也与飞行员的训练是否有素息息相关。从这种意义上讲,飞行员的训练水平甚至比飞机的性能更为重要。而教练机的性能和训练效能又对飞行员的训练有着关键的作用。因此,教练机对作战飞机的作战效能起着重要的间接作用。 教练机的效费比是评估教练机优劣的重要标志。效费比是训练效能与所消耗费用之比,它的值愈高愈好。它与许多因素有关,其中最重要的是训练体制。为了提高教练机训练的效 相似文献
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作为我国自主研制的新型高级教练机,山鹰(教练9)从云贵高原的大山里呼啸而出,及时地填补了我国第三代战斗机飞行训练需求的空白,从而有效地满足了上接第三代战斗机、下接教8飞机的训练需求。在经过几年的全面试飞和改进完善后,山鹰高级教练机的飞行品质及综合性能日趋成熟,已经顺利投入小批量生产并陆续装备部队,开始在我国空军的飞行员训练体系中扮演重要角色。 相似文献