日本铁矿石资源战略模式对我国的启示

在解析日本铁矿石资源现状的基础上,进一步梳理了日本铁矿石战略模式,将其总结为两个基础（获得海外权益矿、铁矿石战略储备制度）、四个保障（政府支持、法律保障、海运配套及技术支持）和多方互动;并指出对我国铁矿石战略的五大借鉴意义。     

大城市消费者对日本大米的购买意愿及其影响因素——以北京市为例

对北京市的消费者对日本大米的认知程度、接受程度和购买意愿及其影响因素等问题进行了问卷调查.通过对所得数据进行分析,得出女性消费者、购买食品时对价格较为关注的消费者更倾向于购买日本大米;消费者的学历、收入、家庭人口数、受教育程度、时间压力、对食品质量安全的关心程度、对日本大米的了解程度与是否购买日本大米、购买日本大米量的多少呈正相关关系;而消费者年龄、价格在影响消费者购买日本大米的行为上并不显著.最后,依据上述结论,给出相关的政策建议.     

由“钻石体系”看日本产业竞争力

迈克尔·波特按照“钻石体系”四要素(生产要素,需求条件,相关与支持性产业和企业结构、企业战略、同业竞争)以及政府和机遇等方面分析日本产业竞争力,从其分析日本产业成功的原因中得出提升中国产业竞争力的启示。     

日本航空航宇学会代表团访华

应中国航空学会的邀请,以日本航空航字学会前会长河村龙马教授为团长、日本航空航宇研究所副所长武田峻博士为副团长的日本航空航宇代表团一行五人。于四月九日到北京,四月十六日离京赴沈阳、上海和杭州参观访问,四月二十四日返国。在华期间,参观了中国科学院力学所、北京航空学院、北京空气动力学研究所、沈阳黎明机械公司、沈阳     

开拓进取的日本航空工业（二）：—骨干企业及其制造技术

开拓进取的日本航空工业（二）──骨干企业及其制造技术北京航空工艺研究所陈敬之三菱重工业公司、川崎重工业公司、富士重工业公司、石川岛播磨重工业公司及新明和工业公司是日本航空工业的五家骨干企业。前四家是日本仿制和自行研制飞机及发动机的主要企业，也是开展国...     

从亚太地区／飞行流量发展分析采用新航行系统的收益

一、我国及相邻空域飞行流量的增长情况据IATA1995年对全球航空运输情况分析,指出:亚太地区是全球航空运输量增长最快的地区,而在该地区的南中国航路飞行流量的年增长率达到19.6％,日本以南国际航路高峰小时飞行量为28架次。亚太地区空域阻塞点主要集中在以下四个地区: 亚欧航路; 南中国海航路; 日本区域; 中国的珠江三角洲。 1.亚欧航路由于该地区经济的重要性和发展速度为因素的促进,亚欧之间的直达航路的飞行量增长相当快。1982年,该地区每周只有11班亚欧直达航     

日本现代化成功之谜初探

日本是我们熟知的近邻,是实现现代化的唯一的东方国家。它的国民生产总值自1968年超过西德以后,一直居资本主义世界第二位,进入八十年代后又超过苏联,仅次于美国居世界第二位。美国的未来学家赫尔曼、卡恩预测,到本世纪末,日本从收入和财富这种经济意义上说将成为世界第一。日本实现现代化的原因是多方面的,本文旨在探索日本文化,尤其是日本近现代哲学与日本现代化的关系。我认为日本近现代哲学是伴随日本现代化而产生并与其同步发展、为其服务的。     

日本假想心神对抗中国歼20

<正>众所周知,日本军刊界盛行"架空文风",就是以演习假想的方式,将现实中日本与邻国的军事对抗关系予以"情节化",进而对双方的军事实力进行对比。不久前,日本《丸》杂志刊登著名军事专栏记者鹿内诚的一篇奇文,设想202×年日本和中国围绕"尖阁诸岛"(即中国钓鱼岛)爆发军事冲突,中国不仅出动歼20战斗机,还向日本陆上目标发射巡航导弹,因巨额国内债务导致财政破产的日本政府不得不请出被民间公司"私有化"的自卫队进行抵抗,结果上演一出日中战机PK的"好戏"。文章的主人公就是为私人防务公司服务的航空自卫官星野,她所驾驶的正     

中日知识产权战略比较与分析

探讨知识产权战略国际化的发展趋势,从时代背景、立法历程、管理体制、企业知识产权文化四个方面分析比较了中日知识产权战略。我国应借鉴日本知识产权战略,一方面有选择有重点地开发原创性自主知识产权,一方面引进先进技术开发再创性自主知识产权;要逐步建立统一的国家知识产权管理部门,加强企业知识产权战略实施。     

未来月球探测总体构想

20世纪70年代以来,美苏等国已经对月球展开多种手段的探测;近年,美国、日本、俄罗斯等多个国家又开始展开月球探测,并提出机器人探测月球、建立月球基地等一系列月球探测目标。基于此背景,根据月球探测一般趋势,提出了由月球前哨站工程、机器人登月工程、短期月球基地以及长期月球基地四步构成的未来月球探测构想,提出了四步走的总体科学目标、工程目标与每一步具体任务构想,阐述了四步之间的内在联系,并在此基础上提出了未来月球探测关键技术。     

辽宁对日本贸易及吸收日资效应的实证分析

日本是辽宁重要的经贸国家之一,在辽宁对外经贸中起着极为重要的作用。研究对日经贸关系及其对辽宁经济的影响,有利于辽宁区域经济的发展。从辽宁与日本的经贸关系出发,运用相关的统计数据,建立回归模型来实证分析辽宁与日贸易及吸收日资对辽宁经济所产生的推动效应,最后阐述了辽宁与日本经贸关系的前景,从而对辽宁与日本的经贸关系有更深刻地认识。     

浅谈抗日战争时期美国对华政策的演变

抗日战争时期。美国的对华政策分为三个阶段。抗战初期,美国对日本的侵华行为采取妥协退让与援华制日的双重政策,在“中立”和“不干涉”的幌子下,既对中国给予一定的援助,又与日本大作军火生意,给中国战场的反法西斯战争带来了很大的困难。珍珠港事件发生后,美国为了联合中国打败日本,采取了“联蒋抗日”和“援蒋抗日”的积极政策,在物资上给予中国很大的援助,在政治上确立中国的大国地位。在二战结束前夕,美国从战后国际格局及其远东地区的利益考虑,实行“扶蒋反共”的政策。战时中美关系的演变对战后数十年的中国内政和对外政策有着重大的影响。     

东亚缩小城乡居民收入差距的经验及启示

东亚经济圈中的韩国和日本在工业化进程中,成功实现了城乡经济社会统筹发展。在韩国的新农村运动和日本的新农村振兴运动中,其缩小城乡居民收入差距的经验,为我国选择适合我国国情的缩小城乡居民收入差距的发展模式提供了宝贵经验和启示。     

当代语义研究与英语词汇教学

传统的语义研究局限与外部世界的联系,而当代语义研究注重词汇的内部关系——纵聚合与横组合研究词之间关系。     

某型飞机导航系统惯导校正方式研究

从校正方式组成及原理入手,详细地介绍了某型飞机导航系统惯导几种校正方式的使用特点及相互交联关系。通过数学模型的建立,对几种校正方式的逻辑关系和转换关系进行了整理。本文的研究,为该型飞机导航系统校正方式控制率的改进研制,提供了相应的理论支持。     

日本对外直接投资与利用外资规模结构问题研究

根据日本对外直接投资的阶段性特征和利用外资的特征，在与主要发达国家进行比较的基础上，分析了20世纪80年代后半期以来，日本大规模向海外投资的深层次原因及其对日本经济的影响。     

航空用有机玻璃(PMMA)的非线性热粘弹-塑性本构关系

实验测定了航空用有机玻璃T=-40～40℃,ε_t=1.0×10_-4～1.0×10_-1s_-1范围内单轴压缩循环的应力-应变曲线。提出一种考虑温度和应变率效应的非线性粘弹性变形和塑性变形相耦合的本构关系,给出了完备的微分和积分形式的关系方程组,用于拟合各不同温度和应变率的实测曲线,获得了良好吻合的结果。     

弹性空腔声振耦合试验相似动力学特性分析

针对典型弹性空腔声振耦合高速风洞试验问题,基于风洞试验相似原理,以典型弹性空腔为实例,采用量纲分析法建立了完全几何相似模型固有频率和频率响应的相似关系;结合结构有限元理论,通过引入完全几何相似模型作为过渡模型,建立了厚度畸变缩比模型固有频率和频率响应的相似关系;开展了缩比弹性空腔模型的固有频率及动力学响应的数值仿真。根据缩比模型的计算结果,利用已建立的相似关系对全尺寸模型的动力学响应进行预测,结果表明:预测响应曲线与实际计算结果曲线基本重合,验证了提出的缩比空腔模型固有频率及频响相似关系的可行性,为基于动力学相似的缩比弹性空腔风洞试验模型设计和声振耦合试验提供理论指导,且该相似关系的分析方法可推广应用于复杂外形薄壁结构的动力学相似关系建立中。      

Communications and radio determination system using twogeostationary satellites. I. System and experiments

We developed two types of hybrid terminals that can provide both satellite communication and position determination services in one system. One terminal uses the single channel per carrier (SCPC) technique and the other uses the spread spectrum (SS) technique. To evaluate the performance of the two systems, we carried out experiments in Japan and in the Pacific Ocean using two geostationary satellites, ETS-V (150°E) and Inmarsat (180°E). The ranging accuracy between the mobile terminals and the base station via the satellites was found to be about 200 m using the SCPC system and about 10 m using the SS system. The measured positioning accuracy was about 1 km in the SCPC system and about 600 m in the SS system when experiments were carried out near Japan. The experimental results show that the positioning errors were mainly caused by the orbital determination errors of the two satellites. Presented here are the configurations and features of the SCPC and SS terminals, the experimental system, and the experimental results