系统可靠性中值得注意的几个概念

以往,传统观念认为新产品研制的决定性因素是产品的性能、研制进度和费用,而如今,现代观念则认为除性能、进度和费用之外,可靠性和维修性也是同等重要的因素。AGREE报告出版于1957年6月,是它开创了定量可靠性要求的新纪元。至今已过去三十多年了,可是在我国,现在才开始广泛重视现代系统和设备的可靠性和维修性问题。然而,这是一项非常艰巨复杂的工程。据作者的经验,该项工程的难点之一,并不在工程本身,而在人们思想观念的转变。随着科学研究和技术的发展,采些传统的观念已经过时。一般来说,现代产品(系统)观念是以系统可靠性和维修性为特征的。因此,讨论系统可靠性的许多新概念,对可靠性系统工程研究,获得高质量的产品,提高经济效益,增强军事和社会效益都是极其重要的。本文讨论了系统可靠性的几个概念,即传统产品与现代产品,系统效能;系统可靠性与费用。本文采用了许多外实例,其中国外部分以美军的例子为主。     

航天产品制造的“工艺可靠性设计”研究

航天高性能产品在生产制造中普遍存在产品合格率低、参数稳定性差、使用可靠性不高的现象.要深入研究和解决这些问题,除了要在产品设计阶段解决设计缺陷外,就是要识别和解决产品制造阶段的工艺缺陷.首次提出了一种自下而上的产品“工艺可靠性设计”概念和要素体系,提出关注产品制造的源头工艺设计,把产品的“工艺设计过程”当作研究对象开展工艺可靠性设计研究.提出了全新的制造工艺技术思想,从零件微观特征与产品设计原理匹配性,以及未来失效机理和产生根源的微观角度,研究建立产品生产制造全过程和使用全寿命周期的失效机理(可靠性缺陷)与“工艺可靠性设计”要素之间的关系模型,为完善产品工艺设计体系提供创新思路,为解决产品合格率问题提出了新的技术路径,也为产品设计阶段的产品可靠性设计的提升提供工程支持.     

机械产品的可靠性分析、设计方法

与电子产品不同，机械产品的可靠性分析和设计尚没有较为完整的方法。同样，与电子产品比较，机械产品可靠性有其许多特点。如：涉及专业面广，可靠性问题复杂；故障模式多，影响因素复杂；故障数据分散；故障大都服从威布尔分布而不是指数分布等。在机械产品的可靠性分析和设计方法方面，更应强调重视利用以往的工程实践经验，制定设计准则，指导产品可靠性设计；不宜采用筛选方法提高产品的可靠性，而应注重故障模式分析和研究，通过对故障机理的研究，采取改进措施来提高产品的可靠性；采用安全系数法和机械概率设计，通过注重产品的维修性和使用操作性、耐环境设计、安全性设计，提高其可靠性。     

试论把可靠性作为航空技术装备第一质量标准的必要性

本文从可靠性在我军装备质量标准中目前的地位、可靠性是产品的固有属性、质量观的发展、现代战争的需要、发达国家的认识与做法等方面,用大量事实论证了把可靠性作为航空技术装备第一质量标准的必要性、迫切性和可行性。还阐述了对新老产品进行可靠性研究的关系问题。     

微动开关可靠性寿命评估与可靠性预测

为适应现代航空技术发展的需要,航空产品的可靠性指标将与产品的性能指标同等重要,因此开展可靠性设计已是势在必行。本文通过厂内外数据的收集、统计处理,并用故障树分析法(FTA),对微动开关现有可靠性进行了摸底、评估与预测,为开展可靠性设计提供了数据与途径。     

机载电子设备可靠性指标合同的签订和考核

可靠性是产品研制合同中的一个重要指标，是考核产品是否研制成功的必要依据，也是影响产品寿命周期总费用的重要因素。当前产品研制合同中有关可靠性指标方面存在着指标要求不明确，不切实际的高指标等问题。应把产品的使用要求，相似产品的可靠性水平以及费用、进度、保障条件等作为确定可靠性指标的依据。实施中还应注意研制各阶段可靠性量值间的时序关系。     

基于ARM的嵌入式系统的可靠性强化试验定量分析评估

针对可靠性强化试验难以定量计算产品可靠性指标的问题,采用应力强度模型和数理统计理论,提出一种通过强化试验数据计算产品外场可靠度的工程适用方法。在对某基于ARM微处理器的嵌入式系统进行可靠性强化试验的基础上,采用该方法计算出产品在振动环境条件下的外场可靠度。提出的方法能够对改进产品可靠性起指导作用。     

可靠性增长下的Bayes序贯检验方法

针对可靠性增长下的序贯检验分析问题,提出了一种变总体Bayes序贯检验方法.该方法依据产品研制过程中产生的多状态试验数据,利用离散AMSAA(Army Material Systems Analysis Activity)可靠性增长模型对产品可靠性的变化规律进行描述,给出了变总体试验数据似然函数的表达式,并对变总体Bayes序贯检验的后验概率比和决策阈值进行了定义,进而构建了可靠性增长下的Bayes序贯检验模型.研究结果表明,提出的方法有效地解决了具有可靠性增长的可靠性指标的假设检验问题.      

飞机的可靠性准则

现代飞机种类的增加，既促成了各种用途的航空技术产品的工作特性和使用条件的多样性，也促成了使用飞机可靠性准则的必要性。本文从分析飞机的主要工作特性入手，对飞机系统的可靠性准则进行了分析。给出在完成任务期间飞机及其设备无故障工作的概率及评估方法。讨论了机群的可靠性准则，给出了机群的故障概率及在无法修复条件下和可修复条件下评估机群可靠性的方法。     

一种新的可靠性预计技术

可靠性预计分基本可靠性预计和任务可靠性预计二类。基本可靠性预计是估计由于产品的不可靠性导致对维修与后勤保障的要求;任务可靠性预计是估计产品在执行任务过程中完成其规定功能的概率。由于基本可靠性预计比较简单,因此本文仅对任务可靠性预计进行深入的研究。     

航空机载设备失效数据分析的计算机求解

机载设备的失效分布检验和参数估计是可靠性工程中的重要问题，通过对可靠性数据分析的研究，实现了计算机检验失效分布和参数估计的过程，并针对某航空时钟产品进行了应用实例分析．     

试论航空产品的翻修时限

近年来,随着可靠性理论与工程实践的结合,可靠性理论已渐渐地由其在电子产品中的应用扩展到各个工程领域。除了产品本身的设计、工艺、制造等各个环节的可靠性(即我们说的固有可靠性)外,使用中的维护和修理(对可修复产品而言)也是保证和提高产品使用可     

处理现场可靠性数据的一种方法——残存比率法

随着人们对各类产品的要求不断提高,不但要求产品性能良好,具有较佳的经济效益,而且要求它们可靠性高,寿命较长,因此进一步提高产品的可靠性已成为一个急需解决的重要问题。产品的可靠性评定及寿命评估必须     

温度对电子设备可靠性的影响及热控制的经济效益

前言在现代化战争中,武器装备的电子化已受到人们极大的重视。目前航空领域的发展趋势是增加或改进现有飞机的电子设备,新设计的产品必须能在各种飞机上可靠地互作.由于电子设备的可靠性直接影响着武器系统的正常互作。因此,国外对电子设备可靠性的研究已投入了大量的人力和资金。本文旨在讨论温度对电子设备可靠性的影响;热可靠性的经济效益等问题。影响可靠性的环境因素     

故障物理分析与机械可靠性(一)--机械产品劣化原因及能力降低与故障发生过程

机械产品可靠性具有与电子产品许多不同的特点。如：涉及面广,可靠性问题复杂;影响因素复杂,故障模式多;故障数据分散;故障大多服从威布尔分布而不是指数分布等。而更使人们关注的是,机械产品的可靠性分析和设计至今尚无完整的方法。前苏联工业部门十分重视机械产品的可靠性问题,长期的努力使他们在这一技术领域形成了自己的研究特色并确立了优势地位。本文作者通过跟踪、分析前苏联有关可靠性标准、专著等文献后认为,从故障机理与故障物理分析入手,是他们解决机械产品可靠性问题关键方法所在。为此,本刊将分期连载５篇系列文章,介绍前苏联可靠性专家从故障预测到实现可靠性目标的基本思路和技术途径。在总题名为“故障物理分析与机械可靠性”这一总标题下,拟发表的这５篇文章是：１．机械产品劣化原因及能力降低与故障发生过程;２．故障物理分析基本内容;３．参数及损伤变化与极限状态的数学描述;４．可靠性指标名称与指标产生过程;５．机械可靠性设计与试验。     

基于数字化平台的发电机控制器可靠性优化设计

主要研究了基于故障预测技术、在可靠性物理仿真分析的条件下,通过对产品的技术条件的分解、应力损伤分析和故障分析等一系列手段,使得发电机控制器的可靠性工作能够从产品的早期论证阶段就与产品的性能设计结合在一起,并且贯穿于产品研制的全过程,实现可靠性与性能设计的一体化,适应目前电子产品研制周期短、可靠性要求高的研制模式。     

机载电子产品可靠性定量加速增长试验技术

传统的可靠性试验在环境与时间上存在不足,已很难满足现代飞机可靠性试验工作的要求.基于故障物理学,通过研究航空电子类机载设备在综合环境应力条件下的故障原因及其分布规律,结合传统可靠性加速试验和增长试验的特点,提出一种可靠性试验的新方法,详细介绍具体的试验方法、试验流程、试验应力、故障处理要求和评估方法等关键技术,并将其应用在受试产品的典型案例中.结果表明:当产品试验时间达到952.4 h时,故障数为0,可以认为该产品以70％的置信度确定产品的平均故障间隔时间已达到25 000 h;本文提出的可靠性试验方法能够有效解决基于环境模拟的传统可靠性试验方法和评估技术不能在短的研制周期内评估高可靠性指标要求的机载设备的工程难题,可以实现加速因子的多样、可控,有效地缩短试验时间,节约试验经费.     

航天电磁继电器可靠性容差分析技术的研究

航天电磁继电器是在航天电子系统中完成信号传递、执行控制、系统配电等功能的主要电子元器件之一，其可靠性直接影响整个航天电子系统的可靠性。航天继电器可靠性设计技术是其产品可靠性工程的关键技术。本文分析了当前各领域可靠性研究现状及航天电磁继电器产品的可靠性现状与问题，提出并建立了基于正交试验表的电磁吸力可靠性容差分析数学模型、基于概率统计方法的机械反力可靠性容差分析数学模型及基于“应力-强度干涉法”的吸反力配合特性可靠性容差分析数学模型。以某型号航天电磁继电器为例，进行了可靠性容差分析与研究，给出了对航天电磁继电器可靠性设计具有指导作用的重要结论。     

直升机可靠性技术发展及其监控管理

我国自20世纪70年代开展可靠性工作以来,可靠性技术在武器装备研制方面得到了大力的推广和发展,特别是对新研产品,可靠性工作取得了一些成效.可靠性技术的深入研究和全面开展需要一定的人力、物力、资金及政策的支持,而它所带来的效益却要在较长的时间内才能得到体现,如一种新型直升机的研制,可靠性工程所带来的益处要到5～10年后才能见到.因而该工程在国外也曾因被认为是"富人科学"、"奢侈科学"而受到怀疑,被冷落.现代战争特别是海湾战争中的"沙漠盾牌"和"沙漠风暴"行动,AH-64的执行任务率分别达到80％ ～90％,超过了设计要求,充分表明可靠性是现代武装直升机形成战斗力的基础,是发挥其作战效能的保证,也是现代军用直升机设计中必须考虑的、与性能同等重要的设计特性[1].     

现代民用飞机防火系统研究

民用飞机的安全性设计是其能否取得适航资格的关键。防火系统是现代民用飞机上的应急备份系统,为飞机安全可靠飞行提供重要保障。在研究现代民用飞机适航条例和可靠性的基础上,针对防火系统在现代民用飞机上所起的作用和其所具备的特点,分析了现代民用飞机防火系统的总体设计和工作原理,并对防火系统的可靠性预计做了一定研究。