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相似文献
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1.
基于对中国民用航空局(CAAC)运输类飞机适航标准和美国联邦航空管理局(FAA)咨询通告的分析、解读,分别从工程试验与适航验证两个方面,研究了溅水试验程序、试验水池方案设计与滑行速度测量与控制技术,制定了符合适航标准体系的运输类飞机动力装置溅水试验审定程序,以ARJ21-700型支线飞机合格审定试飞为平台,完整进行了相关试验验证。结果表明:所设计的溅水试验程序合理可行,能够完整地验证运输类飞机在机场跑道积水环境下动力装置对适航标准体系的符合性;试飞结果表明CF34-10A发动机配装ARJ21-700型飞机在机场积水环境下起飞构型临界滑行速度为166.6 km/h,发动机风扇、压气机及动力涡轮前温度最大波动值分别为5.1%、1.7%和39 ℃;在飞机着陆构型下,发动机慢车状态相对于最大反推力状态工作稳定性较好,能够满足适航标准规定;项目形成溅水试验程序和技术为后续C919、C929等运输类飞机动力装置相关试验提供了直接的支持。   相似文献   

2.
对企业信息化建设过程中的标准化现状及存在问题进行分析,分别从业务模式与流程标准化、编码标准化、系统设计标准化以及标准体系建设等4个方面进行了重点阐述,并坚信实施企业信息化标准战略,将助力企业信息化发展。  相似文献   

3.
通过对"航空企业标准化水平评价"指标的介绍,结合企业在标准化管理水平、技术水平和保障水平等方面存在的差距与不足,提出了管理标准体系重构完善、技术标准体系创新提升和标准体系显性时效的改进思路和建议,可为企业标准化综合水平的提升提供参考。  相似文献   

4.
根据军用飞机试飞验证技术特点及标准需求,分析了试飞验证标准化存在的问题;基于标准化的原理、方法,提出了开展试飞验证标准的顶层规划,进行试飞验证标准体系建设,以及开展标准论证、标准编制方法、标准技术内容确定方法等军用飞机试飞验证标准化工作的技术途径,并提出了试飞验证标准的贯彻和应用等标准化工作的内容和方法,为军用飞机试飞验证技术标准化提供了借鉴和指导。  相似文献   

5.
对企业标准化作用进行了阐述,剖析了企业标准化的现状及存在问题,从企业标准化能力提升视角,对现阶段企业标准化工作原则、总体目标和主要任务作了分析。重点从标准化组织机构建设、标准化文件体系和技术体系构建、型号标准化、标准化信息化平台以及标准化工作实施、监督、评价等方面对企业管理能力提升进行了论述。  相似文献   

6.
飞行控制律适航符合性设计与验证是电传公务机飞控系统研制的重要方面。分析了局方运输类飞机适航规章对飞行控制律设计的指导性要求,研究了以Falcon7X和G650为代表的典型电传公务机三轴控制律和控制律模式转换逻辑的设计特征。基于某型电传公务机"减速板自动收回"的控制律功能验证和"配平飞行期间过渡响应"的模式转换验证,提出了试飞验证试验程序与结果评判标准,阐明了试验结果对运输类飞机适航规章的符合性,为电传公务机飞行控制律适航符合性验证提供了思路与方法。  相似文献   

7.
结合某型空空导弹设计定型标准化工作实践,对型号中所开展的设计定型标准化工作策划、GJB/Z 170系列标准的贯彻实施工作、标准宣贯培训工作、定型资料的审查要求及审查程序要求等方面进行了重点介绍,以作其它型号设计定型标准化工作的参考.  相似文献   

8.
说明适航审定与标准化的关系,分析了商用航空发动机标准体系现状,阐述了满足适航要求的商用航空发动机标准体系的搭建原则,提出了设计、试验、材料与制造、客户服务、通用基础标准子体系的搭建方法,以满足商用航空发动机研制的适航管理要求。  相似文献   

9.
按照运输类飞机适航标准第25部(CCAR-25)适航条款的要求,对某型飞机发动机短舱结构进行了防火设计,并对发动机短舱典型结构的防火性进行了试验验证。试验结果表明发动机短舱的材料选用、零部件的结构设计能隔离火焰,并阻止燃油或空气输给着火区,橡胶型材的防火性、密封性及防火涂料的防火性、粘合性良好,满足飞机设计要求。  相似文献   

10.
从搜集整理鸟撞事故情况入手分析易受到鸟撞破坏的部位,以适航规章中鸟撞要求研究为基础,参考相关工业界标准技术文件,开展运输类飞机鸟撞适航性要求分析工作。并在此分析研究基础上,结合相关标准、规范、指南、手册等技术文件对重点条款开展鸟撞适航性设计与验证方法研究工作,同时分析国外典型飞机鸟撞损伤部位验证案例,为后续型号鸟撞适航性设计和验证提供技术参考。  相似文献   

11.
为有效促进舰载战斗机发动机研发,参考国外舰载战斗机发动机研制经验,结合作战使用需求,系统梳理了舰载战斗机发动机适配性体系组成,重点围绕海洋作战适配性、海洋环境适配性、舰载使用适配性阐述了相关能力要求。在此基础上,提出了整机试验、陆基飞-发适配性试验和舰基舰-机-发适配性试验逐层递进的舰载战斗机发动机适配性体系验证考核方式。分析认为未来舰载战斗机发动机适配性工作应加强体系融合联合攻关,注重远海长航舰面维修保障能力设计,加快推进发动机舰载适配性标准规范体系建设。  相似文献   

12.
万勇 《成飞科技》2005,(2):18-20
结合公司标准化工作目前的发展现状,分析了企业未来发展对标准化工作的要求和需要,并针对目前标准化工作中存在的问题,从修订工作标准体系、完善管理标准体系、提升工艺规范标准体系、创建数字化制造标准体系和加强标准化队伍建设等五个方面进行了初步探讨。  相似文献   

13.
为了有效防止损伤和环境腐蚀,需要对军用航空燃气涡轮发动机进行良好地包装运输设计。重点分析研究美国发动机的包装运输设计,包括规范与标准、运输装置与运输方式、运输车运输、运输罐运输、托架运输等。简要介绍中国的发动机包装运输设计,比较美国与中国的发动机包装运输设计。提出借鉴美国设计完善和改进中国战斗机发动机包装运输设计的建议。  相似文献   

14.
本文简要介绍了中国燃气涡轮研究院在先进涡扇发动机空气系统与零件传热设计技术验证方面的研究情况,内容涉及发动机空气系统设计技术、零件热分析设计技术、涡轮叶片冷却设计技术及新型铸冷双层壳型高效涡轮冷却叶片设计中的关键技术。探讨了空气系统与零件传热设计技术中的设计计算方法、设计软件校核与改进、试验研究与参数测试、以及设计体系建设等问题,通过系统的模型、部件和发动机整机三个层次的试验验证,初步形成了空气系统与零件传热设计体系。  相似文献   

15.
针对国内飞机与发动机控制一体化设计标准全面展开研究工作,围绕飞机、发动机控制架构和使用分析、系统功能、性能需求设计分析、系统工作环境、与飞机/发动机接口关系设计分析、系统可靠性、维修性、保障性、安全性、测试性要求设计分析等提出了标准编制的内容要求,并对标准验证中试验验证要求提出建议,未来为标准制定提供技术支撑和借鉴。  相似文献   

16.
标准化是企业的一项综合性基础工作,贯穿于企业整个生产、技术和管理活动的全过程,是质量管理的基础。企业标准化水平主要体现在建立企业标准体系、贯彻标准的能力和利用标准化实施管理等各个方面,其中心是要建立一个完善的标准体系。参照相关国家标准,结合企业建立标准体系的自身特色,着重阐述如何应用PDCA循环实现标准体系的持续改进,实施标准体系评价后达到目标。  相似文献   

17.
民用飞机客舱储藏设施的设计和适航验证方法   总被引:1,自引:1,他引:0       下载免费PDF全文
从设计输入、设计内容和适航验证三个方面,介绍了民用飞机客舱储藏设施的总体设计思路和方法,并重点阐述了储藏设施在结构设计、连接设计、附件设计和材料选用等方面的设计原则和应注意的问题。最后,结合中国民用航空规章第25部(CCAR25)的相关适航条款要求,重点说明了储藏设施在进行材料的阻燃、热释放、烟密度和静力试验等适航验证试验及行业标准规定的材料毒性试验时应遵循的具体要求、程序和方法。为民用飞机客舱储藏设施的工程设计和适航验证工作提供了思路和参考。  相似文献   

18.
主要论述了标准是质量认证的依据 ,标准化是质量认证的基础 ,质量认证可促进标准的实施和标准体系的完善 ,质量认证是标准实施监督的有力措施 ,质量认证是标准、标准化工作与国际接轨的主要途径与形式等 5个方面的问题  相似文献   

19.
为了准确评估民用涡扇发动机空中起动试验性能与适航标准体系的符合性,在分析、解读中国民用航空局运输类飞机适航标准和美国联邦航空管理局咨询通告的基础上,制定了民用涡扇发动机空中起动飞行试验方案,以ARJ21-700型支线飞机配装的CF34-10A涡扇发动机合格审定试飞为平台,国内首次进行了相关试飞技术研究及飞行试验。试验结果表明:该空中起动飞行试验方案合理可行,能够完整、全面地验证民用涡扇发动机对适航标准体系的符合性。发动机最高起动边界为22500ft,起动高度指标设计合理,起动功能正常、可靠,满足适航标准要求。飞机待机状态双发失效后至起动成功高度损失为1457 ft,远小于适航标准规定的5000 ft指标。项目形成的试飞方案及积累的试飞经验为后续C919,C929等民用客机及其配装发动机的适航审定提供直接技术支持。  相似文献   

20.
介绍了国内外航空搭接线产品和标准体系现状,并重点对我国现有航空搭接线系列标准进行了分析,指出了国内航空搭接线产品标准和性能试验存在的问题和差距,并借鉴国外相关标准,结合试验验证工作经验,提出了完善我国航空搭接线标准体系的建议。  相似文献   

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