Al-Cu-Mg-Ag系新型耐热铝合金研究进展

从合金成分设计、合金的微观组织演变及热处理工艺对合金性能的影响等方面,系统阐述近年来国内外对Al-Cu-Mg-Ag系新型耐热铝合金的研究及其进展情况.与第二代超音速飞机的其他备选材料相比,Al-Cu-Mg-Ag系合金具有较好的耐热性能和成本优势,代表了中强耐热铝合金的发展方向.     

铝锂合金研究进展及发展趋势

铝锂合金历经三代发展,形成了完善的材料谱系,具有高比强度、高比韧度、高耐损伤的特点,是一种具有替代传统铝合金潜力,高减重效益的轻质合金,被认为是21世纪飞行器和舰船理想的结构材料。本文回顾了铝锂合金的发展历程,介绍了铝锂合金的成分设计思路、主要制备方法、先进应用技术等方面的研究进展,梳理了铝锂合金的发展趋势,指出成本较高是制约铝锂合金进一步大规模应用的主要问题,提出完善铝锂合金产品类型,开展抗疲劳、耐损伤、低密度铝锂合金研制,研究铝锂合金大型零件的整体制造技术,开发开展铝锂合金时效成形技术,激光焊、搅拌摩擦焊等先进连接技术等应用研究方向。     

科技信息

1 美国有关航空航天材料中长期 规划摘要 据美国《高性能材料》1992年8月31日报道,美国国防部从1995年到2005年的部分先进材料的发展战略目标如下: 1995年的目标: (1)强度比7075高强铝合金高出30％、质量轻20％的铝锂合金; (2)精密金属及有机复合材料在航天     

可焊AlZnMg合金展望

前言半个世纪以来,由于航空、火箭和宇航事业的发展,有不少铝合金系列已先后进入了它的黄金时代。然而,可焊 AlZnMg 合金却是近廿年来才得到大力开发和广泛应用的。因此,从这种意义上讲,它还是一个年轻的合金系列。之所以这样,主要是该合金系的应力腐蚀问题没有得到及时的解决。     

几种金属材料自冲铆接头的静态失效机理

利用自冲铆连接系统、材料试验机及扫描电子显微镜等设备来研究钛合金、铝锂合金及铝合金自冲铆接头的力学性能与静态失效机理。结果表明:TA1钛合金接头平均最大拉剪载荷(6 285.0 N)在3种接头中最大,8090铝锂合金接头(5 478.3 N)次之,5052铝合金接头(3 217.7 N)最小;不同金属材料自冲铆接头的静态失效模式有很大的区别,TA1钛合金接头出现铆钉从沿晶断裂向韧性断裂转变的失效过程,8090铝锂合金接头出现材料被擦伤与解理断裂的失效过程,5052铝合金接头仅出现材料被擦伤的失效过程。     

7B04铝合金锻件淬透性的研究

7B04铝合金为高纯的7A04合金,属Al—Zn-Mg-Cu系高强铝合金,该系列合金具有较高的强度,但耐蚀性能较差。该合金的热处理状态有T6,T74和T73三种。其中T6为峰值时效状态,具有较高的强度和较差的耐蚀性。T74和T73为过时效状态,材料的强度性能略有降低,但耐蚀性能增强。7B04合金的使用品种较多,包括板材、厚板、锻件、棒材等等。     

刘黎明焊接技术专家

您带领科研团队经过多年的研究,多项科研成果达到国际领先水平,请您与我们分享一下这些科研成果. 刘黎明:我们科研团队近年来围绕低能耗、低污染绿色焊接制造技术、材料及装备开展了系列研究,目前已研制出激光一电弧及激光一多电弧及电弧一电弧等系列低能耗复合焊接技术及装备,实现了包括钛合金、铝合金及高强钢等多种金属材料的优质高效连接,并在航空航天及船舶制造领域得到推广应用;开发出具有低污染的镁合金焊接材料,显著减少镁合金焊接烟尘,实现了镁合金高性能绿色焊接制造;通过对异质焊接界面反应过程进行精确控制,实现了镁/铝、镁/钢等异质材料的良好连接,为促进轻质合金构件在汽车、飞机装备中应用起到了积极的推动作用.     

飞机铝合金搅拌摩擦焊与铆接接头力学性能对比

由于传统焊接对2000及7000系航空铝合金材料具有"难焊性"和"不可焊性",目前飞机制造中零部件的装配连接使用了大量的铆接和螺栓连接结构.搅拌摩擦焊(FSW)技术很好地解决了2000及7000系铝合金的焊接问题.     

成果简介

本规范用于国标GB1173(QJ169)所列四个系列18个牌号的铸造铝合金。 增加六种新型、长效变质剂及工艺并阐明了它们的优缺点;规定了各种中间合金主要组元的偏析允量;将先进的中间合金熔炼工艺如Al-Si的低温加硅工艺等列入,达到     

三种铝合金小贮箱耐蚀性能的评定

前言 高强度Al-Zn-Mg系合金919和Al-Cu系合金LD10、147三种铝合金材料焊制成φ450小贮箱,分别进行了红烟硝酸、海水和海洋大气曝晒试验,研究三种铝合金小贮箱在各种环境中的抗腐蚀性能,尤其是箱体结构体及焊缝的抗应力腐蚀性能。