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<正>海南海航汉莎技术培训有限公司(海航汉莎)是2007年由德国汉莎技术培训(LTT)公司和海航集团共同出资建立的,主要致力于为海航集团和国内外客户提供优质的飞机维修培训、其他相关培训及咨询服务,满足未来中国民航高速发展所带来的对飞机维修人才的巨大需求。 相似文献
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深圳汉莎技术有限公司正式运营两年多来,不断地拓展维修能力,增加维修产品类型,以满足日益增长的市场需求,致力发展成为亚太地区航空部件维修服务中心。2003年10月公司顺利取得了欧洲联合航空局(JAA)维修许可证,标志着深圳汉莎技术有限公司机体结构部件的维修、大修服务已走入国际市场,为亚太地区的客户提供更为广泛的机体结构部件维修、技术支援以及备件服务,如:发动机反推、 相似文献
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国内提供航电维修的企业主要有三种类型:专门的航电附件维修企业、综合性维修企业以及国外原始设备制造商(OEM)的维修服务站。在维修市场全球化趋势明显、OEM进一步加强客户服务等背景下,中国本土的航电维修企业将何去何从? 相似文献
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自2002年以来,Ameco销售收入一直呈两位数增长。2006年继续保持强势增长,今年前6个月,公司销售收入同比增加了24%。2006年,Ameco在立足于国内市场领先的基础上。继续加大国际市场的拓展力度,国际新客户继续增加,服务范围也从以前比较单一的飞机机体大修、航线维护拓展到发动机和起落架大修,其中波音747飞机起落架大修已顺利进入国际市场。2006年前6个月Ameco国际市场账单收入同比增长了一倍。在国内市场,Ameco通过致力于开发新的维修能力、推行全新的服务模式和提供全面解决方案为客户降低维修成本。今年,Ameco拓展新一代波音73… 相似文献
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3月11日,建设周期一年多的海南航空海口基地一号维修机库正式竣工,海航举行了隆重的竣工典礼。机库建成以后主要承担波音系列飞机"C"检维修任务,以及多尼尔等其他机型"D"检以下的各级维修。机库投入使用后不仅能满足海航机队维修业务的需要,而且可以为其他航空公司飞往海口的飞机提供更加便利和可靠的检修维护。海航一号机库总建筑面积11313.3m2,占地面积8028.9m2,可同时修理一架波音737-800型飞机和一架波音767飞机。海航一号机库采用国际上先进的预应力拱架张拉技术,该专利技术已在世界各国得到运用,这样大跨度的预应力钢结构工… 相似文献
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<正>海航技术成立于2010年,是海航集团旗下集航空器维修、机队技术管理、改装设计、航空维修培训、航空器喷涂、航材销售等为一体的综合性航空维修服务企业。目前已在国内拥有10大维修区域中心,30多个维修基地,为全球超过200个站点提供航空维修服务。随着海 相似文献
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Paul Seidenman 《航空维修与工程》2013,(5):38-38,40
制造商视新一代商用飞机为新的业务机会和收入来源,但客户支援方案一定要具有创新性。ICFSH&E咨询公司认为,现在的飞机制造商都已意识到售后支援需要为每一位客户制订客户化的维修方案,而且许多新飞机会服务一些新客户,在一些没有传统维修设施的地区运营。例如,波音公司为埃塞俄比亚或阿塞拜疆的波音787运营商提供售后支援会比芝加哥或伦敦的客户难很多。 相似文献