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同步发电机整流系统带恒功率负载的稳定性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
在现代飞行器电源系统负载中,功率变换器和电动机驱动装置大量增加,所表现出的负阻抗特性对系统稳定性产生十分重要的影响。采用状态空间平均法对同步发电机整流系统带恒功率负载(CPL)的稳定性进行了分析研究。建立了同步发电机整流系统同时带阻性负载和恒功率负载时的小信号数学模型,通过讨论负载参数对系统稳定性的影响,得到系统带恒功率负载时的极限值和稳定工作区域,所设计的串联校正环节在一定程度上改善系统响应快速性的同时,使系统的相角裕度增加了53°,有效地提高了系统的稳定性。 相似文献
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传统故障诊断方法越来越难以应付更加复杂和智能化的现代飞机电源系统,基于模型诊断方法是为了克服传统诊断方法的缺点而兴起的一项新型的智能故障诊断技术。运用基于模型的故障诊断原理,建立飞机电源系统的定性仿真模型,对飞机电源系统负载故障进行模拟故障诊断,分析电源系统关键部件的故障对关键负载的影响,验证飞机电源系统的可靠性。 相似文献
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飞机上存在着许多单相用电设备,它们消耗功率不同、工作状态不同,致使机载电源系统处于不对称的运行状态。在这种状态下所测得的供电系统调压点的电压数据,实际上包合了系统配电不平衡引起的电压偏离量,不能直接用于评定新研制电源系统的调节水平。本文介绍了在电源系统试飞中分离相负载不平衡引起电压偏离量的方法。 相似文献
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基于多电飞机的先进供电技术研究 总被引:2,自引:0,他引:2
阐述了多电飞机的特征,对多电飞机供电系统先进技术进行了研究,探讨了基于多电飞机的电气系统结构、电源系统、配电系统、负载自动管理技术等。 相似文献
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吴双 《民用飞机设计与研究》2018,(3)
飞机液压系统的一个重要设计指标是能够满足全飞行剖面场景下的负载流量需求。介绍了一种用于飞机液压系统负载流量需求分析的数字仿真分析方法,通过开发数学模型构建了液压能源子系统和液压用户的负载子系统模型,进而仿真分析典型飞行剖面下液压系统的负载流量需求,模拟了飞机液压系统的动态工作过程,能够反映飞机液压系统与液压用户负载之间的耦合动态特性。仿真结果表明,这套模型满足液压系统分析需求,可用于液压系统的设计支持工作。 相似文献
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《航空标准化与质量》2017,(5)
以固定翼轻型运动飞机为例,在分析其适航取证必须满足电气系统(尤其是电气负载和电源容量)相关适航性技术要求基础上,研究总结了电气负载和电源容量的分析方法、流程及需要关注的问题,以表明电气负载和电源容量相关适航性技术要求的符合性,为固定翼轻型运动飞机适航取证提供参考。 相似文献
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一种新型交流恒功率负载仿真模型 总被引:1,自引:1,他引:0
根据闭环控制的高功率因数(HPF)脉冲宽度调制(PWM)整流器的恒功率工作特性,对交流(AC)恒功率负载(CPL)仿真模型进行了研究。采用输入电流波形跟随电压波形的方法,利用MATLAB建立了交流恒功率负载的仿真模型。在模型两端加载的电压不含谐波和含有谐波的两种情况下,模型均可以自动计算出输入电流有效值(RMS),使得模型输入平均功率保持恒定,并能生成电流波形,反映出电压谐波对电流波形的影响。模型仿真结果与实际高功率因数PWM整流器的输入波形进行了比较,验证了该模型的正确性。 相似文献
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一种大功率充电电源的设计 总被引:2,自引:0,他引:2
各类蓄电池被广泛应用于国防、通信、交通及电源系统等各个领域中。本文阐述了一种用于蓄电池的大功率充电电源的设计方案 ,并针对其可靠性能的提高提出了几种实用有效的解决方法。 相似文献
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复合式直升机过渡飞行功率特性 总被引:1,自引:1,他引:0
为研究复合式直升机其特殊飞行方式下的动力系统功率分配问题,建立了由气动部件和机械传动部件数学模型组成的复合式直升机性能综合计算模型.通过对其飞行条件进行约束,建立了该种飞行器的过渡飞行边界,并对边界内不同过渡路线下的功率进行计算,分析了气动部件和传动部件对复合式直升机过渡飞行过程中的功率影响,并通过地面试验模拟该飞行方式下的功率使用状况对计算模型进行数据验证,结果表明虽然计算值与试验值存在6%的误差,但比传统性能计算方法精度提高了4%.通过该方法可建立一种更为有效的复合式直升机性能计算方法. 相似文献
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电动直升机的关键技术已接近成熟,相较热机直升机有更好的垂直性能和水平性能,在噪音和振动、可靠性、使用成本上具有优势。 相似文献
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企业技术创新的内外源双驱动力因素 总被引:2,自引:0,他引:2
企业技术创新活动是一个复杂的过程,受来自企业内外部多种因素的综合作用影响。研究技术创新的内外源动力因素,对于解决企业技术创新过程中的制约要素与推动技术创新活动的顺利进行,不仅有理论上的价值,还具有重要的现实意义。 相似文献
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电力市场风险涉及发电侧、电网侧和用户侧三个方面,而解决这些风险的一个强有力的手段就是保险。然而目前保险机构针对发电侧和电网侧的风险推出了相应的解决办法,但是针对用户侧风险却没有成熟的解决方法。基于保险理论,讨论了建立电力市场用户侧保险机制的可行性,进而重点探讨了电力市场用户侧保险机制的确立及其保险费率的厘定。最后,通过制定科学的费率,使投保的用户减少因电力市场风险所带来的损失。 相似文献
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针对节能电火花加工脉冲电源的设计过程中应用了有源功率因数校正技术,电源系统的性能通过工艺试验得到了验证,整个节能电源系统的功率因数提高到0.95。 相似文献