共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
随着经济的快速发展和信息流通的加快,航空货运在经济发展中的作用日益凸显。航空货运的发展依赖于货运网络的完善,体现出构建中国航空货运网络的重要性。以中国城市经济发展形态为切入点,以中国各城市间航段货邮运输量为样本数据,绘制出2004--2009年中国航空货运网络结构图,建立航空货运网络核心一边缘结构模型.并对其平均路径长度、网络集聚系数、度分布、边权分布和点权分布进行分析。结果表明:中国航空货运网络具有聚集效应,对经济发展具有一定的推动作用,并在此基础上呈现中国航空货运网络的进一步完善发展方向. 相似文献
2.
3.
我国航空货运业发展中的矛盾及解决对策 总被引:1,自引:0,他引:1
一、加快发展我国航空货运的必要性众所周知,世界民用航空业是以旅客为中心而发展起来的,早期航空货运只是作为填补客运剩余吨位的一种附属业务。刚年代海上货运的高增长率,诱使许多航空公司开辟了全货运航线加入货运市场的竞争,逐渐使航空货运成为一种独立的业务。70年代大型宽体货机波音747F的问世,可以说标志着航空货运完全结束了其从属于客运的地位。近10年来,航空货运更是获得了空前的发展。据国际民航组织的统计,1996年国际民航组织缔约国航空公司的国际和国内定期航班共完成货物周转量888.1亿吨公里,同1986年的431.9亿吨… 相似文献
5.
二、中国航空货运发展分析与对策(一)中国航空货运的现在与未来近几年,在有利的宏观环境推动下,我国货运市场逐步增长,各航空公司开始重视航空货运的开拓,把货运作为航空运输发展战略的一个重要组成部分,予以大力发展。目前中国民航的航空货运业已具备了一定的发展基础。表现之一是航空货运的运力已初具规模,运量增长较快。目前我国的航空货运业以客机腹舶载货为主、货机为辅,货运商载总吨位3590吨,其中客机腹舱吨位3350吨,占93.3%;货机8架,商载吨位240吨,占6.7%。1996年,全民航共完成航空货邮运输量115万吨,为1980年的… 相似文献
6.
6月25日,IATA公布5月份国际定期航空运输数据.客运需求同比下降9.3%,货运需求下降17.4%。国际航班的客座率仍维持在71.2%的水平。5月份的国际货运需求下降17.4%,与4月份21.7%的降幅相比有所好转。自2008年12月以来.货运需求的下滑幅度一直徘徊在20%左右。这是股市预期的经济复苏的初步迹象之一。国际客运需求4月份下降3.1%,而5月份进一步下降了9.3%, 相似文献
7.
针对日益发展的航空货运事业,为规范货运系统设计与试验,论述了货运系统及设备设计和试验标准编制的必要性。对货运系统、货运设备提出了一般要求,研究了传输装置、操纵机构、导向设备、系留设备、拦阻装置、装卸装置、货运平台等特点,建立了较为完整的飞机货运系统、设备设计和试验准则。 相似文献
8.
国内航空货运系统的未来发展 总被引:1,自引:0,他引:1
一.国内各航空公司货运系统使用情况
中国民航货运信息化从九十年代中期开始,当时的民航总局计算机中心花费几亿人民币引进FAST4主机货运系统。由于技术落后、使用费用高昂,FAST4在南航、厦航使用了一段时间后,逐渐退出市场。 相似文献
9.
10.
11.
一、中国而空货运业现状中国的航空货运业同其他国家一样,也是伴随着整个航空运输的崛起而发展起来的。80年代以来,中国实行改革开放政策,国民经济稳定增长,人民生活水平日益提高,政治形势稳定,对外贸易扩大,有力地促进了航空货运的发展。航空货运逐步成为航空运输的一个重要组成部分,为繁荣国民经济和促进外贸发展发挥着越来越大的作用。目前,整个航空货运业以客机腹舱载货为主,货机为辅。货运商载总吨位3590吨,其中客机腹舱吨位3350吨,占93.3%;货机8架,商载吨位240吨,占6.7%。1996年,全民航共完成航空货邮运输量115万… 相似文献
12.
铁路货运改革启动,在一定范围内可能分流航空货源,从而促使货运航企对经营策略进行调整。继今年3月中国铁路政企分开之后,中国铁路总公司于6月正式推行了一项真正由计划转向市场的重大改革措施——货运组织改革。 相似文献
13.
14.
纵观2010年的航空货运,主要特点就是在高速增长后增速逐渐放缓。国际市场以亚洲的表现最为亮眼,而我国航空货运市场则呈现出高速增长与加速整合并行的态势。展望2011年,航空货运市场值得期待但仍需谨慎乐观。 相似文献
15.
航空货运,作为中国民航新的经济增长点,已被越来越多的业内有识之土所认同。站在世纪之交的路口,专家们大声疾呼:发展航空货运是我国民航在刀世纪的世界航空运输保有一席之地的良机。本文拟从有志于发展货运的国内航空公司的角度,分析航空货运市场的竞争态势、特点,提出发展航空货运机遇所在。一、航空货运市场竞争态势由于世界航空货运3/4是国际货物,因此下文将从国际竞争的角度分析我国航空公司所处的市场状况。1.国际市场——列强环绕,包围中国预测表明,2010年全球货运量将是1994年的3倍,届时客货运输在全球空运中的比重将是… 相似文献
16.
17.
11月13日至15日,第九届中国航空货运峰会在广州举行,上海浦东国际机场在会上荣获"2012年度中国最佳货运机场奖"。本届峰会是在欧债危机尚未好转、全球经济持续低迷、航空货运行业面临"寒冬"的背景下召开的,会议以"国际经济形势复杂多变,中国航空货运如何应对"为主题,探讨航空货运面临的困难和发展前景。经过近十年的规划建设,浦东机场已基本确立国际航空货运 相似文献
18.
中国经济的不断发展,为航空货运提供了难得的发展机遇。统计数据表明,航空货运增长率已远远高于航空客运市场增长率,成为航空公司重要的利润支柱。东航货运发展起步较早,1998年实现客货分离并成立国内第一家专业航空货运企业--中国货运航空公司,2004年组建了国内第一家专业航空 相似文献
19.
航空货运是充满希望和挑战的市场。一方面,中国航空货运市场的增长很快;而另一方面,市场竞争越来越激烈。本刊从2005年开始连续4年发表刘功仕关于我国民肮国际货运的分析文章,以期引起业内人士的严重关注。 相似文献
20.
中国货运航空公司面临的三大抉择 总被引:1,自引:0,他引:1
近几年,全球航空货运需求呈现加速增长趋势,使货运业务成为航空运输业中的新的经济增长点;“重客轻货”观念在全球范围内大为改观,取而代之的是许多大型航空公司在机构设置、机型选择、航线航班安排、收益核算等方面,赋予航空货运以应有的战略地位,货运航空公司如雨后春笋般涌现出来。这里所说的货运航空公司主要是指用货机进行运营的航空公司。1998年中国东方航空股份有限公司和中国远洋运输总公司共同投资成立了中国货运航空有限公司。2003年中国国际航空公司与香港泰富公司和首都机场集团公司合资组建中国国际货运有限公司,独立货运业务… 相似文献