国内航空机载设备维修市场一瞥

近几年，我国民用航空业随着国民经济的增长，每年正以10%的增长率发展。空运业的繁荣也促进了民航维修业的发展。据统计，国际航空维修市场营业额每年高达300多亿美元，国内维修市场每年的营业额也达到100亿元人民币。特别是加入WTO以后，随着国内航空维修市场的逐步开放，越来越多的国外维修厂商开始进入中国市场，并且像波音、空客、罗·罗公司等许多原设备制造商在出售产品的同时，也涉足航空维修业，例如：罗·罗公司推出了全面维护计划，可以为客户提供从使用到维护的系列服务。由此可见，国内航空维修市场既有诱惑力，又充满激烈的…     

动态

飞机维修AIRCRAFTMAINTENANCE民航总局和罗-罗公司签署新的培训谅解备忘录9月23日，民航学院中国民航罗-罗公司培训中心成立五周年庆典暨民航总局和罗-罗公司培训谅解备忘录签字仪式在天津民航学院举行。根据这个备忘录，双方将在现行中青年管理干部培训协议2003年期满后，正式续签新的5年10期合作协议。中国民航罗-罗公司培训中心成立5年来，先后开发出民航急需的各类中高级管理培训课程及技术培训课程30多种，累计培训民航在职员工约5000人次，为民航这些年来的快速发展做出了应有的贡献，赢得了民航各受训单位和受训人员的广泛认…     

中国民机产业期待阳光灿烂的日子

２００１年８月７日－９日，由中国航空学 会主办的“新世纪中国民用飞机产业发展研讨会”在哈尔滨飞机工业集团公司召开。来自国内航空工业系统和民航系统各有关部门和单位的近百名航空专家、学者和企事业单位的领导参加了这次会议，此外来自美国仙童－多尼尔、罗克韦尔－柯林斯、雷神飞机、美国贺联、英国罗·罗公司等国外十余家航空企业也派代表出席了会议并做了专题发言。 本次研讨会是在“十五”发展纲要明确把我国民机产业作为重点产业列入发展规划，航空工业着手规划我国民机产业大发展的前提下召开的新世纪首届大型民机会议。会议的…     

会议动态

普惠公司举办发动机维修成本国际研讨会３月２３～２５日，在海南省三亚市举办了“普惠公司发动机公司维修成本国际研讨会”。来自民航总局、国内各航空公司的领导及机务维修部门经理、专家及来自台湾、香港、澳门地区和美国、牙买加等国的１２０多名代表出席了研讨会。该...     

中国民航与罗-罗公司签订新一轮培训协议

２０００年１１月底签订的新一轮培训协议为期三年，从２００１年开始执行，内容将以管理培训为主，受培训的人员将在国内经过一段时间的培训后，前往罗一罗进行为期６周的培训，项目包括业务管理技能、国际竞争力和航空公司运营能力等。中国民航与罗－罗公司在人员培训方面的合作已有十年历史，双方先后共签有６项培训协议，经历了“技术培训”、“合建天津民航学院培训中心”以及“管理培训”三个阶段。不仅有２００余名民航院校教师及专业骨干赴英培训，还为民航各单位培训管理及技术人员近２０００人。从１９９６年开始，罗－罗公司承担…     

国内民航维修企业及航空公司维修能力一览

为了传递最新的国内民航维修企业和航空公司维修能力情况,我们杂志两年一次的国内维修企业及航空公司维修能力调查农民航重组和维修单位清理整顿的大背景下如期进行。由于民航重组后各单位的磨合以及清理整顿后的调整工作,很多维修单位此次没有及时给予反馈,所以难免有一些疏漏,敬请读者原谅。在此,对许多给予我们工作支持和协助的维修企业、航空公司表示诚挚谢意,并期望2005年的国内维修能力调查会有越来越多的维修单位加入,以提供给读者最新、最全面的维修信息。     

罗-罗赢得国泰航空遄达700长期包修服务合同

1月20日,罗-罗公司宣布赢得国泰航空公司的长期维修支持业务合同,合同总额为2.5亿美元。罗-罗公司将为国泰航空的8架全新空客A330飞机选用的遄达700发动机提供TotalCare长期包修服务。此外,罗-罗将在2013年推出发动     

国内民航维修企业及航空公司维修能力一览

本刊两年一度的国内维修企业及航空公司维修能力调查结果与大家见面了,我们诚挚地感谢协助和支持这次调查活动的维修企业和航空公司。近年来,国内民航维修业呈蓬勃的发展态势。综合性的维修供应商像Ameco、GAMECO、TAECO、STAECO等公司在分割国内市场的同时,也将目光锁定在国际客户;专门.性的维修企业如珠海摩天宇、航新、斯奈克玛、深圳汉莎、四川海特等公司异军突起,在维修市场上大展拳脚;各民航公司及其维修基地也在其优势领域有序发展;一些规模目前稍小的合资或者民营维护商如丰荣、爱维等也在市场上占有了一席之地。这让我们相信:中国的民航维修市场潜力无限。     

国航会展部信息

国际航空杂志社将携所属刊物——《国际航空》、《航空工程与维修》、《航空周刊》、《航空科学技术》、《中国航空信息》（电子版）参加以下会议和展览: 7月22日-28日范堡罗航展。地点:英国范堡罗 10月15日-18日中国（厦门）国际航空维修设备与工程技术展览     

BMW罗-罗公司的BR700系列发动机

德国BMW公司和英国罗-罗公司于1990年在德国成立BMW罗-罗公司,其中BMW公司占50.5％的份额,罗-罗公司占49.5％的份额。 BMW罗-罗公司主要从事以下三方面的业务: 研制新涡扇发动机,以满足支线客机及公务机市场的需求; 生产和维修小型涡扇发动机,包括修理和大修德国军方使用的T53系列涡轴发动机; 为诸如泰、遄达、CFM56等发动机转包生产环件、封严装置、垫片、高压压气机涡轮盘等。作为合作伙伴,BMW公司在泰和遄达发动机项     

航空市场

罗·罗公司购买美国国家大修公司 罗尔斯·罗伊斯公司已决定收购美国国家大修公司,它是美国航空工业发动机大修的领先公司之一,此笔交易金额为7300万美元。此次收购表明了罗·罗公司扩大发动机大修业务。 罗·罗公司的维修网络目前由14个基地构成,位于四大洲,每年为400多家用户提供48种型号的发动机维修。此次收购将为罗·罗开辟新市场,增强罗·罗公司的地位,为罗·罗在航空和工业方面带来新的用户。美国国家大修公司在截至     

航空维修业简讯

国内维修企业清理整顿工作全面完成Rectification of Domestic Maintenance Enterprises Finished　　截止到2002年12月，持续一年的国内维修企业清理整顿工作全面完成。民航总局飞行标准司和各管理局适航处对全国363家已批准的维修单位中的362家完成了清理整顿的审查工作，其中296家维修单位已通过审查换发了维修许可证，40家维修单位放弃或被暂停、取消维修许可证，26家维修单位在等待纠正措施,完成后做出结论。 通过此次清理整顿，提高了维修市场准入的标准，使一批有发展潜力的维修单位增强了发展的信心，使一些不能满足标准的维修单…     

民航机载设备维修单位应在《维修单位管理手册》中建立的几个管理程序

TheNecessityoftheInflightEquipmentMaintainingUnitsSettingupSomeProgramsin“theManagementManualoftheManintenanceUnits”进入90年代以来，伴随着我国民航机型和机队的快速扩展，机载设备的维修业务量日益增长。在航空公司保证机载设备的维修质量、缩短送修件修理周期、降低维修价格的市场需求下，一批国内的独立机载设备维修单位（以下简称维修单位）应运而生，其生要涉及的维修领域是机载电子、电气和仪表设备、机械附件。在为国内各航空公司提供便捷服务的同时，一些维修单位的硬件规模得到了较快速的发展，维修能力有了较大…     

面对良机 前程远大──访宝马—罗·罗公司新任董事长兼总裁克劳斯·尼丁格博士

1月22日，借宝马—罗·罗公司新任总裁克劳斯·尼丁格博士访华良机，中国航空业的各主要媒体在位于国际大厦的宝马—罗·罗公司北京代表处对尼丁格博士进行了联合采访。宝马—罗·罗公司北京代表处的赵柏成总经理、邱小梅小姐和罗·罗公司公关经理郝萍女士在采访时作陪。现在54岁的尼丁格博士不仅身材高大，而且在保持了德国人故有的严谨态度的同时，还表现出儒雅的气质。在采访过程中，尽管尼丁格博士较少有长篇大论，但他往往能用寥寥数语即可将所问问题解释清楚。对一些专业数据，他如数家珍，常常很自然地脱口而出，显示出他在航空制造…     

维修动态

正甘肃省民航机场集团完成首架A320飞机定检2019年12月31日,甘肃省民航机场集团飞机维修分公司圆满完成首架空客A320飞机定检维修工作,顺利通过了从单纯航线维修能力到定检维修能力的实操"大考"检验,标志着该公司的维修保障能力实现了整体重大跨越。该公司于2019年10月28日取得了空客A319/A320/A321、波音737-700/800机型的定检维修许可证,成为国内首家同时具备波音737和空客A320两种机型定检维修资格的机场维修单位。     

中国航空工业总公司和罗·罗公司成立航空发动机合资企业

中国航空工业总公司和罗·罗公司成立航空发动机合资企业５月２０日，中国航空工业总公司与罗·罗公司在北京联合举行新闻发布会，宣布由罗·罗公司和西安航空发动机公司（ＸＡＥ）成立一家航空发动机合资公司，该公司将以制造罗·罗公司最新设计的航空发动机部件为起点。...     

HAESL致力于罗-罗发动机的修理

经过多年的努力,港发已经掌握了精湛的遄达发动机的维修技术。在提高维修质量、缩短交付周期和降低维修成本等方面都达到很高的水平,并在高低压涡轮轴承和风扇叶片的维修中采取了先进的单元体维修概念。港发不仅进行发动机维修,同时还从事罗-罗公司RB211-524G/H/T发动机04单元体(高压系统)的生产装配     

东航工程技术公司积极推进‘三化”转型

<正>2014年1月29日,中国东方航空股份有限公司正式获得了由中国民用航空局颁发的国内首家航空运营人维修单位"一证多地"维修许可证,这也意味着东航工程技术公司获批在北京、宁波、杭州进行长期异地维修业务。此前,东航试点了在跨地区管理局、同地区管理局不同监管局下,包括航线、定检、部附件、特种作业等"一证多地"的长期异地维修项目管控模式。"一证多地"是指经局方批准,由一个维修单位管理控制,在其维修许可证限定的多个地点实施维修工作的方     

为中国航空维修业服务——厦门卢卡斯太古宇航有限公司开业

今年元月31日,厦门卢卡斯太古宇航有限公司隆重开业,中国民航总局、厦门市政府、国内各航空公司、民航维修基地和英国卢卡斯伟利达公司及厦门太古飞机维修工程有限公司的代表和厦门卢卡斯太古宇航有限公司的员工近200人出席了开业仪式。     

全国失效分析工作委员会筹备会议在京召开

1985年7月16日至17日在北京召开了中国机械工程学会全国失效分析工作委员会筹备会议。出席会议的有中国机械工程学会、中国消费者协会、中国人民保险公司、国内各有关研究院、所及高等学校等13个单位的15名代表。