NASA 2010财年航空研究概览

今年5月7日．NASA正式对外界公布了其2010财年的科研经费预算报告。NASA代理局长斯科里斯表示，NASA将投入186．86亿美元用于天体科学、航空技术、空间探索等领域的研究，投入额较上一财年增长了9036亿美元．同比增长约5％。     

罗克韦尔公布第三财政季度业绩

罗克韦尔国际公司（RockwellInternationalvorpora－tion）7月23日公布1997年第三财政季度业绩，扣除收购业务所需的特殊开支前，持续营运业务每股盈利71美分，较去年同期的67美分上升6％（不包括汽车业务盈利、汽车业务被列入非持续营运业务类别）。第三季度扣除特殊开支前的持续营运业务收入为1．5亿美元，去年同期则为1．46亿美元；本季营业额为19亿美元，较去年同期略有增长。1997年前九个月扣除特殊开支前的持续营运业务收入4．59亿美元，较1996年同期的3．98亿美元上升15％；前九个月的营业额为57亿美元，1996年同期则为53亿美元。今…     

HEICO计划推出500个新PMA件

HEICO公司在2008年财年推出了450个新的PMA件，并计划于2009财年推出500个新的PMA件。目前，该公司已能生产7000余个经FAA批准的PMA件。该公司2008财年的销售额为5．823亿美元，较上一年增加14．7％；运营收入1．058亿美元，较上一年的8600万美元增长23％；     

全日空集团2003年上半财年赢利

全日空集团2003上半财年(4-9月)赢利205亿日元(1.873亿美元),比上年同期大有改善,上年同期亏损81亿日元。 全日空集团是全日空的母公司,集团把成绩归功于3年降低成本计划,即2003-2005每年减少成本300亿日元。2003上半财年的好形势,使全日空调高了本财年净赢利水平,到2004年3月底,本财年净赢利由150亿日元调到175亿日元。 (晓文)全日空集团2003年上半财年赢利@晓文     

联邦快递集团第四季收入及盈利创历史新高

在5月31日结束的财季中,联邦快递集团收益为每摊薄股0.92美元,而去年每摊薄股为0.78美元。 联邦快递集团公布的第四季综合财务状况如下:收入为58.3亿美元,比去年的54.2 亿美元增长了8%;其中营业收入为4.92亿美元,比去年的4.16亿美元增长了18%;净收入为2.8亿美元,比去年的2.36亿美元增长了19%。 联邦快递和FedEx Ground平均日运包裹总量比去年同期增长了5%,主要得益于陆运及国际快递业务量的大幅增长。 整个2003财年,联邦快递集团报告收益为每摊薄股2.74美元,去年报告的收益为每摊薄股2.34美元,包括财务制度变化产生的0.05美元的非现金支出…     

FedEx第二季度营业额强劲增长

FedEX2004年12月19日宣布,截至11月30日的2005财年第二季,公司的营业额达73.3亿美元,比去年59.2亿美元上升24％;营运盈利率达8,2％,远高于去年的3.1％;净收入达3.54亿美元,较去年0.91亿美元大幅上升。     

强调"系统家族"——浅析美国下一代轰炸机发展新概念

今年2月14日,美国<航空周刊与空间技术>网站等媒体向外界披露,美国空军将在2012-2016财年的5年预算规划中,为下一代远程打击(NGLRS)系统研发编列37亿美元资金.其中,2012财年内投资为2亿美元.这表明2010财年曾一度中止的美国空军下一代轰炸机(NGB)项目从某种意义上讲已经获得了新生.     

法国航空公司期待早日私有化

法国航空公司正在有步骤地逐步恢复中,1996年已初见赢利端倪,这是公司长久以来所期盼的,也为公司于本年代末完成私有化进程铺垫了坚实的路基。在截至3月31 日的1996财政年度的上半年里,法航实现了42.6亿美元的销售额,赢利为1.6亿美元。旅客运输是以健康的速度(14.8％)增长,货运增长为6.7％。公司官员说,尽管喷气燃油价格上涨,但他们仍希望全财年不出现亏损。     

航空公司大幅度削减成本以期恢复盈利

去年第3季度,美国许多大型航空公司都恢复盈利,但预测1994年收入增长不容乐观。各公司将继续削减成本以改善财务业绩。 尽管1993年8～9月的盈利比年初许多分析家预测得要少,但总的说还是超过1992年第3季度的水平。 合众是大型航空公司中唯一一家仍然亏损的公司。预计第3季度亏损1.8亿美元,全年的亏损总额肯定会少于1992年亏损的12.3亿美元,但巨大的赤字表明仍然无望盈利。 波士顿首席分析家保罗·卡罗认为,美利坚航空公司表现出的增长势头最为强劲,与1992年第3季度业务盈利2700万美元相比,去年的业务盈利高达3.26亿美元;三角航空公司预计业务盈利1.2亿美元,而1992年还亏损1.94亿美元;联合航空公司的业     

UPS二季度业绩喜人

美国联合包裹运送服务公司（UPS）公布其今年第二季度经营业绩,公司净收入上扬28．4％,即从去年同期的4.58亿美元增长至目前的5．88亿美元。国际业务的营业利润几乎翻了两番,从一年前的2,300万美元增加至6,500万美元。国内业务营业利润增长17．5％,从去年同期的7．74亿美元增加至目前的8．78亿美元.二季度公司的总营业额达65.6亿美元,与去年同期的61.07亿美元相比增长7.4％。UPS是按照公历年度来计算经营业绩的。1999年上半年的营业额总计为128.91亿的营业额总计为128．91亿美元,与去年同期的119．66亿美元相比增加7．7％。上半年…     

国外生物材料和加工的发展

国外生物材料和加工研究正在蓬勃开展,其研究情况,可归纳为以下四个特点: (1)投资强度高 1988年美国政府在生物技术的研究和发展上的资金是27亿美元左右,包括国家卫生研究所、国防部、国家自然科学基金会、能源部、农业部和国家科学技术协会等。美国国防部从1985到1990财年,已经投入的科研经费约为4.51亿美元,从1991到1996财年,每年投入1.00～1.15亿美元,总共投入6.30     

军用飞机市场未来前景预测

随着国防预算的重大调整，各国积极改变军用飞机重点发展计划，这大大影响了整个军用飞机市场，使其未来的走向和前景充满了变数。 今年年初，世界各国分别公布了2012年国防预算。美国国防部表示在2012—2021财年削减4870亿美元，未来5年的国防预算将削减2590亿美元。大部分国家也相继削减了国防经费，而印度却将2012—2013财年国防预算同比提高17．6％，总投资高达390亿美元，一举成为世界上国防预算增长最多的国家。     

军事

美国公布2015军用航空预算 3月4日，美国国防部公布了总额为4956亿美元的2015财年预算。其中，用于飞机和有关系统的经费为400亿美元，比2014财年下降了6％。除了退役老龄的U-2、OH-58D和A-10飞机机队外，还减少了新战斗机和无人机的采购数量。     

NASA发布2011财年预算

<正>美国国家航空航天局(NASA)2月1日发布了《2011财年预算评估》,预算要点包括以下三个主要方面:1.与2010财年相比,2011～2015财年将增加60亿美元预算,使未来5年的总预算达到1000亿美元。2.重要而持续的投资项目包括:创新技术的开发和关键技术演示,以发展新的空间探索方法;飞往太阳系多个目的地的机器人探索任务;研发重型运载器及推进技术;扩大美国商业航天飞行能力;提高未来发射能力(包括航天飞机退役后,肯尼迪航天中心的现代化改造);延长和扩大国际空间站的利用;跨领域(cross-cutting)技术开发,以提高NASA的商业航天能力;加快下一轮气候变化研究和观测航天器的研制等。3.提出取消作为"重返月球"计划重要组成部分的"星座"计划。2011财年预算     

美国航空(AA)发布2012年第四季度及2012全年财报

近日,美国航空(AmericanAirlines)的母公司AMR集团发布了2012年第四季度财报,以及截至12月31日的全年财报。要点包括:2012年的收入达249亿美元,创下历史最高记录;除特殊项目外,全年经营利润达4.94亿美元,同比增长7.49亿美元;全年净亏损     

台湾华航再订两架B747-400货机

波音公布2004年第一季度业绩及前景展望Boeing Reported Q1 Operating Results在2004年第一季度,波音公司实现良好业绩增长及盈利,公司总营业额为130亿美元,净收入为6.23亿美元,或每股收益0.77美元。在第一季度中,民用飞机交付数量达到76架,比2003年同期增长7%,其中单通道飞机的交付量所占比例较高。总营业额降低了6%,为53亿美元,反映了飞机服务和二手飞机销售量的降低。波音民用飞机集团坚持在其经营活动中注重降低成本和提高资产利用率,其第一季度总营业收益为3.52亿美元,营业利润增长了6.6%。波音民用飞机集团在本季度共获得了36份订单…     

NASA与工业界联手开发绿色航空技术

正2016年初,美国政府提交的2017财年(从2016年10月1日至2017年10月1日)联邦预算申请提案中,一笔达数亿美元的庞大预研资金引起广泛关注,这是美国航空航天局(NASA)1个为期长达10年的航空研究计划申请的启动资金。该研究计划从2017年开始正式执行,旨在研究通过改善飞机设计、空中和地面的运营降低飞机燃油费用、排放和噪声,包括与航线、机场和联邦航空局合     

发动机

AETD项目将获巨额投资 根据2015财年预算申请,美国空军将在2015财年为自适应发动机（AETD）技术成熟工作拨款5900万美元。资金来自技术转移计划（TTP）。AETD技术转移计划从2013财年启动,到2016财年的预算共计1．81亿美元,     

A330客机在拉萨完成全球首次宽体客机RNP验证飞行

3月20日，FedEx公布，截止到2月底的第三财季净盈利9700万美元，去年同期赢利了3．93亿美元，同比下滑75％，这主要是受持续恶化的全球经济影响。3月30日，法-荷航公布，截止于3月底的上财年主营业务预计亏损2亿欧元（2．714亿美元），     

波音盈利大幅上涨华尔街股价迅速攀升

BoeingGotGreatProfitGrowth波音公司2000年1月21日宣布，公司1999年营业额为580亿美元，净利润23．09亿美无，每股利润2.49美元1998年净利润为11．2亿美元，每股利润为1．15美元。因此，波音公司1999年盈利比1998年增长106％。波音民机集团1999年的营业额是384亿美元，比1998年增长4．1％。按已交付飞机的单机成本计算，民机集团1999年的营业收益是20.16亿美元，而1998年亏损2.26亿美元。公司在1999年收到391架飞机订单，交付620架飞机，占当年全球新飞机交付总量的2／3以上。波音公司军机及导弹集团1999年的营业额为12亿美元，营业收益…