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1.
《中国民航飞行学院学报》1998,(3)
最近,美国《航空安全财务》杂志根据1970年以来全球各航空公司所发生的空难事故记录予以评分后,公布了航空公司空难排行榜,其中秘鲁航空公司名列榜首,空难得分16.7;台湾中华航空公司位居第4,空难得分11.4。位居这份飞行安全黑名单前10名的航空公司依次为:秘鲁航空公司、古巴航空公司、津 相似文献
2.
张峰琳 《中国民航飞行学院学报》2009,20(5)
通过对我国航空运输市场环境、我国航空公司经营中存在的主要问题及目前航空公司经营模式类型的详尽分析,对我国航空公司经营模式发展趋势进行了较为深入的研究.提出我国航空公司经营模式改革思路:深化政府管制改革,重构政企关系;优化航空公司治理结构,转换经营机制;制定灵活战略,差异化服务产品. 相似文献
3.
张涛 《中国民航飞行学院学报》2014,(3):37-40
当前航空公司选拔乘务员主要有"社招"、"校招"两种,在招募新乘务员过程中,不同航空公司其选拔的标准会有差异,总体上国内航空公司在招募新空乘时呈现出四方面共性特征。相比国内航空公司,外航更强调被选拔人员所具备的职业内涵。航空公司的选拔特征对空乘专业学生的培养有不少启示。 相似文献
4.
从客户角度出发,结合我国航空公司服务的特点,提出了航空公司服务质量管理的方法,建立了航空公司客户有效服务评价模型;通过引入卡诺模型,提出了对我国航空公司客户进行需求层次划分的方法以及相应的营销策略;提出运用SERVQUAL测评方法评估航空公司服务实施效果. 相似文献
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7.
《中国民航飞行学院学报》2000,(2)
成立于1926年的美利坚航空公司是美国第二大航空公司,也是世界第二大航空公司,拥有各种运输飞机965架,遍及全球52个国家的员工116万多人,通航49个国家的237座城市,年旅客运输量9300万人次,拥有两家支线航空公司———美利坚雄鹰航空公司和商务快运航空公司。历史上首创常旅客计划、航空收益管理等方式,近几年,其运输收入连续保持世界第一。在亚洲地区,除通航日本东京以外,目前尚无其他亚洲航线。通航中国的申请如果获准,美利坚航空公司航空网络的覆盖范围将大大扩大。美利坚航空公司简介 相似文献
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廖伟 《长沙航空职业技术学院学报》2018,(3)
关注航空公司运行控制工作中凸显的各种缺陷和暴露出来的不足,分析造成航空公司安全、效益的"短板效应",综合了近年来航空公司运行控制工作中存在的主要问题,在此基础上,对航空公司如何改善目前工作,更好地避免和降低"短板效应"的发生和影响,提出了相应的建议和对策。 相似文献