民航二所“成都区管自动化备份系统”通过现场验收

5月21日,由民航二所承担建设的“成都区域管制中心空管自动化备份系统”通过了现场验收。这标志着民航二所已具备承担大型空管自动化系统建设的能力,也是民航单位第一次承担区管级自动化系统的建设任务。     

国外空管教育模式研究

在对航空发达国家的空中交通管理(以下简称空管)教育模式进行系统分析、归纳和分类的基础上,将其分为学历教育模式、职业培训模式和混合教育模式三大类。通过对比分析各发达国家的教育体制、空管体制、空管教育特点及其所使用的空管教育模式,结果发现各个国家由于国情不同,其空管教育的模式也不尽相同。最后,结合国情提出我国空管教育改革建议,为我国空管教育体系建设提供参考。     

南京哈尔滨空管自动化系统签约仪式在京举行

2009年12月29日．“长三角地区雷达管制工程南京空管自动化系统”、“极地航路雷达管制工程哈尔滨空管自动化系统”项目合同签约仪式在北京隆重举行。出席仪式的有民航局空管局、民航东北空管局、民航华东空管局、民航二所等有关单位的领导和代表。此举标志着我国民航开始大量采用具有自主知识产权的国产空管自动化系统．我国民航空管装备国产化进程稳步推进。     

民航空管西南运行管理中心智能管理系统的构想

民航的高速发展对空中交通管制提出了更高的要求，对民航业内信患的共享要求也越来越迫切。建设民航空管智能管理系统，搭建民航地区级的空管数据信息共享管理平台，将对提高民航空营业务水平，保障飞行安全起到积极的作用。本文以西南空管局为例，阐述对民航空管智能管理系统的初步构想。     

西安区管空管自动化备份系统签约仪式在蓉举行

2012年5月18日,“民航西安区域管制中心空管自动化备份系统”项目合同签约仪式在成都举行。西北空管局、民航二所领导和代表共25人出席了签约仪式。西北空管局书记谢林岩在仪式上指出,该项目是西北空管局与民航二所合作以来签订的最大的合同,双方在今后的各项领域还有着广泛的合作前景,要求各单位和部门通力协作,全力配合项目实施,为项目的成功建设提供有力的支持。     

如何消除空管无线电干扰

无线电干扰一直是影响民航飞行安全的一个大问题。随着无线电通讯业务的迅速发展 ,各类干扰问题越来越严重。主要表现为通讯设备品种繁多 ,竞争激烈 ,难免混杂不合格产品 ,有的甚至还私设电台。另外 ,电磁环境中的各类干扰源也经常侵入到民航地空通讯系统中 ,造成通讯信号失真或中断 ,危及着飞行安全。可见 ,如何较为彻底地解决无线电干扰问题 ,是民航刻不容缓的任务。一、干扰原因民航空管通讯使用的频率是国家无线电委员会 (以下简称无委 )专门指定的频率 ,根据民航法的规定 ,任何单位和个人不得以任何方式干扰民航通讯频率 ,但近年来民航…     

民航二所五大举措贯彻落实党的十八大精神

近日,民航二所党委中心组召开传达学习贯彻党的十八大精神会议,结合民航二所实际提出了贯彻落实十八精神的具体措施,号召全所党员干部要把学习贯彻党的十八大精神与发挥科技支撑作用,服务民航强国建设紧密结合起来。一是持续推进科技创新,着力推进空管新技术、ADS-B、LED跑道助航灯、安全监管平台的推广应用,助力民航强国建设。     

空管安全管理体系之框架搭建

结合我国建设民航强国的战略构想和中国民航局2010年"安全体系建设年"的工作部署,设计了空管系统安全管理体系(SMS)的总体框架,并对其模块和要素以及相互间关系进行了说明和论述,以期对空管系统的SMS建设起到一定的促进作用.     

空管系统应急预案体系建设中存在的问题及建议

根据参与民航湖南空管分局应急预案体系建设的实践经验,和对《空管系统安全运行应急管理规定》的研究,就空管应急预案体系建设过程中在编制规范的应用、应急预案的理解、应急预案的操作性等方面存在的主要问题进行了梳理,以期帮助空管系统各单位厘清思想认识上的误区,为空管系统应急预案体系规范化建设提供参考.     

探究有效整合空管系统QSMS的方法

在深入分析当前空管系统QSMS体系运行现状的基础上,指出了体系整合中存在的常见问题,并结合民航空管QSMS建设要求以及实际工作经验,提出了体系整合的切入点和开展方式。     

VPN技术在航空气象信息服务中的应用

首先对VPN的定义、特点、分类和VPN所采用的安全技术进行了简单的介绍，然后介绍了重庆空管分局如何借助VPN技术为机场、航空公司等外部用户提供获取航空气象信息服务的途径，最后对VPN技术在民航空管领域的应用前景进行了展望。     

翻转课堂在民航院校《中国近现代史纲要》课程的运用研究

基于互联网时代催生的翻转课堂的兴起、实践、发展,民航院校思政课堂因翻转教学模式而引起了课程模式、管理模式、角色转换等一系列变革。结合行业院校思想政治教育评价机制,民航院校应以课程任务作为指导思想,以深化改革作为主要手段,以常见误区作为反面教材,以民航资源作为有机载体,以科学考评作为衡量机制,开展翻转教学研究,对于促进《中国近现代史纲要》(以下简称《纲要》)课程纵深发展、激励民航大学生践行当代民航精神、实现行业院校思政课堂效益最大化有重大意义。     

低空开放对空管的影响及对策分析

由于国情的特殊性,作为通用航空主要活动范围的低空空域一直都受到严格的管制,因此通用航空一直以来都是我国民航事业发展的薄弱环节。2010年中国民航局启动的低空空域改革,将给我国通用航空带来巨大机遇。与此同时,通用航空的发展会给我国的空管带来一些新的影响和冲击。文章通过对低空开放实施规划的分析,对通用航空事业发展前景及其给空管带来的影响进行了分析;通过对比美国空管为应对通用航空大发展所采取的相关措施,就我国空管系统如何应对影响提出了相应建议。     

泰雷兹:让中法的天空更加通畅

正中国民用航空局空中交通管理局局长车进军表示:"从简单设备的引进,大型设备的引进,人员的培训到技术的合作,中法航空50年空管发展的历程见证了合作的加深,合作的广泛,合作的成功。"2016年是中国与法国之间开通航线50周年,也是中法航空合作50周年。在民航技术合作板块,中法两国在民航空管领域的合作最具代表性。     

中南地区协同流量管理系统设计研究

本文从我国民航空管的实际情况出发,指出了我国建设协同流量管理系统的必要性,并以中南地区为例在其现有流量管理系统的基础上,初步规划了中南地区协同流量管理系统的总体构架及建设步骤,详细设计了系统的主要功能程序及其数据处理流程,为完善建设中南地区流量管理系统拓展了思路,为我国空管全面引入协同决策理念提供了借鉴和参考.     

培训管理网上行

结合民航空管行业特点,从解决实际管理问题、有效整合培训资源出发,阐述了培训管理网络软件的主要特点、实际应用和经济效益,在空管培训教务管理网络化方面进行了有效的研究和探索.     

空管之音

我国四条民航主航线实施卫星空管导航3月7日零时起,北京区域内飞往上海、广州、昆明及日韩方向的4条民航主干航路,开始实施从以地面雷达导航为主向空中卫星导航为主的PBN空管新模式过渡运行。据了解,PBN空管新模式改变了原有的航空器通过仪表寻找地面雷达导航信号的传统模式,通过GPS、北斗、地面雷达等综合导航,形成大范围空域覆盖,使航空器机栽可进行自动     

以绩效改进为导向的空管培训课程开发的研究与实践

从培训课程开发理念和民航空管行业特点出发,阐述了以绩效改进为导向的空管培训课程开发的可行性,从需求分析、内容设计、制定大纲、试用修改和效果评估等5个环节讨论了空管培训课程开发的实践情况,并有针对性地提出了空管培训课程开发应把握的几个关键环节。     

“无人机”时代,来了!

正"开创民航新时代,共享安全和谐天空"成为全球民航界对无人驾驶航空器未来发展的共识。中国民航局已经意识到,无人驾驶航空器的迅猛发展对民用航空业将会发挥积极的作用,对无人驾驶航空器的管理将秉持一个非常开放的态度。未来,无人驾驶航空器空管系统将实现和有人机空管系统的融合,最终实现混合运行,共享天空。     

民航院校“课程思政”育人体系建设研究——以中国民用航空飞行学院为例

中国民用航空飞行学院(以下简称“中飞院”）坚持“显性”与“隐性”相融通的原则，以“三位一体”的建设思路，积极开展“六大工程”，构建了具有民航特色的“一体两翼”课程思政育人体系。课程思政建设应进一步强化顶层设计，健全部门协同联动机制；加强师德师风建设，提升课程思政教学能力；进一步凝练打造民航特色课程思政案例库精品。