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2010年4月29日,海拔3905米的青海玉树巴塘机场试飞;5月28日,海拔世界第三的西藏阿里昆莎机场试飞;7月1日,阿里机场首航;9月21日,空客A319机型RNP精密导航试飞云南丽江三义机场;10月30日,海拔3783米的西藏日喀则和平机场迎来首架民航客机……驾机完成这一连串高难度试飞任务的,正是国航西南分公司飞行检查员、飞行技术管理部总经理李应。今年,他 相似文献
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云南石林世界地质公园,占地总面积400平方公里,位于云南省昆明市石林彝族自治县境内,海拔1500米-1900米之间,属亚热带低纬度高原山地季风气候,年平均温度约16度,"冬无严寒、夏无酷暑、四季如春",是世界唯一位于亚热带高原地区的喀斯特地貌风景区,素有"天下第一奇观"、"石林博物馆"的美誉,2001年4月被批准为国家地质公园,2004年2月13日被联合国教科文组织评为首批世界地质公园. 相似文献
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四川汉源大渡河峡谷国家地质公园,峡谷两岸壁立千仞,危岩嶙峋。然而,就在雄奇险峻,巍峨对峙的一处绝壁顶上,生活着一百余户彝族同胞。因为嵌在这千仞绝壁上的出入之"路"如登"天梯",当地人形象地称其为"天梯人家"。 相似文献
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10月28上午9点零5分,国航西南分公司B6238号空客A319高原飞机,展翅飞越海拔7556米的贡嘎雪山,平稳降落在世界第二海拔高度的康定机场。这次成功试飞结束了四川省甘孜藏族自治州没有民用航空的历史,也为明年5月正式开通康定航线完成了最后一项准备工作,届时从成都到"情歌故乡"康定县城的旅程将缩短到35分钟。 相似文献
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近日召开的西藏经济工作会议上传来消息,2012年西藏将开工建设世界海拔最高的机场——那曲机场,这标志着覆盖西藏的立体交通网络将更加完善。 相似文献
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从四川、云南、青海、新疆有五条进入西藏高原的天路,张波已走过了四条。7月16日,他利用休假机会从成都出发,出川进入青海,选择了从新疆进入西藏的天路。"新藏线"起于新疆的叶城县,止于西藏的拉孜县,全长2342公里,是世界上海拔最高,地形最复杂、自然灾害最多、最艰险、最难通行的公路之一。由此,张波开启了这段总共行驶时间为21天,行程10163公里,平均每天500公里的穿越之旅。 相似文献
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9月2日上午,国航西南分公司一架编号为B6227的空客A319飞机在西藏林芝米林机场成功实施了RNP精密导航技术验证飞行,结束了成都——林芝航线开航三年来仅靠波音757单一机型执飞的历史,这将极大提高这个国内飞行难度最大高原机场的航班安全裕度和正点水平。 相似文献
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大渡河从金川发源,汇聚了众多支脉一路向南奔流,当横穿了盆地西南边缘最后一道门坎——瓦山,形成了最大谷深2600多米的壮观秀丽的金口河大峡谷。峡谷内,河床被夹束在两岸由厚达成百上千米、近于水平线的震旦纪灰岩、白云岩等地层断面构成的峭崖陡壁之间,大渡河水在狭隘的谷地中急流翻滚、奔涌而下。漫步峡谷,辨识那层层叠叠、厚达数千米的完美地质剖面,犹如记录了十多亿年来地质演化历史的天书;聆听深不见底、窄如刀缝的绝壁深涧里的水拍石崖,则在无言传递自然的沧桑物语。 相似文献