关于民航飞行人员ICAO英语测试题型变化的讨论

民航飞行人员英语测试(PEPEC)是按照交流语言测试理论结合ICAO语言标准设计的飞行员英语能力测试。然而,新近增加的题型变化带来了很大的负面效应。本文首次提出了飞行员语言能力模型,指出了900句的理论缺陷,并就改善测试提出了建议。     

PEPEC对院校飞行英语教学的反拨效应

本文采用访谈、问卷调查和课堂观察方法,以语言测试学和反拨效应理论为基础,以本校PEPEC相关专家、飞行英语教师和2009级飞行学生为研究对象,借鉴和吸取国内外相关领域已有的研究成果,研究了中国民航ICAO英语测试（PEPEC）对院校飞行英语教学和学习的影响,提出了对飞行英语教学的改进对策和建议。     

PEPEC考试现状调查研究——以中国民航飞行学院为例

近年来,各航空公司及相关单位积极实施民航英语系统工程,想方设法提高民航飞行人员的英语能力。中国民航飞行员英语等级考试（PEPEC）作为检验飞行员英语水平的重要手段,其测试结果在一定程度上反映了飞行技术专业学生英语教学工作和民航英语系统工程的重要成果与得失。本研究通过问卷调查、教学实践和访谈等形式多方面调查中国民航飞行学院飞行技术专业学生英语水平和PEPEC考试现状,并根据调查结果提出相应的飞行学生英语教学启示,进一步提高飞行技术专业学生英语综合能力,特别是英语听说能力,以适应未来工作的需要。     

基于民航局PEPEC考核机制的航空英语教学创新研究

为提高中国民用航空飞行人员的综合英语水平,中国民用航空局(CAAC)开发研制了基于网络的PEPEC考试系统(中国民航飞行人员英语能力测试系统,即Pilot English Proficiency Examination of China)。以PEPEC考试为切入点,深入解读PEPEC考试对航空英语的反拨效应,不仅能有效提高航空英语教学的时效性,也将积极推动应用型飞行人才的培养。     

翻译教学法在飞行员英语教学中的应用策略浅析

近几年,我国各大飞行院校和航空公司都加强了对飞行员英语能力的培训,但效果并不如人所愿。本文尝试着从翻译教学法角度,对目前飞行员英语学习的现状及如何将翻译教学法具体运用于飞行员英语教学进行了阐释,以期对飞行员英语能力的提高有所裨益。     

不同国家空中交通管制员英语测试内容差异对比分析与研究

国际民用航空组织(ICAO)要求所有从事国际航空运行管制员和飞行员必须达到ICAO所规定的英语等级测试四级及以上。本文根据ICAO英语熟练度6个指标对ICAO英语等级四级和五级的差异进行了整理对比,然后以中国、欧洲和英国为例对不同国家管制员英语测试系统进行了对比分析,通过对比测试形式、题型设置、题量、时长等指标,得出了不同国家管制员英语测试系统各自的差异与特点,为中国民航管制员英语等级测试(AETS)提出了针对性建议,为改进和完善中国AETS测试提供借鉴。     

基于ICAO英语考核机制的《飞行员专业英语》教材创新研究

以国际民航组织(ICAO)英语考核机制为突破口,阐述了当前《飞行员专业英语》课程教学现状及教材存在问题,解读了《飞行员专业英语》教材创新研究的核心价值,并阐述了教材创新研究的具体举措及预期价值。     

PEPEC考试对飞行学生英语学习策略的反拨效应

主要考察了PEPEC考试对飞行学生英语学习策略的反拨效应。通过问卷调查等实证研究方法发现,PEPEC对飞行学生的英语学习策略有正面反拨效应,并且反拨效应的程度在学习策略的各个方面有所差异。作为ESP测试的一种,PEPEC的反拨效应有一些不同于普通英语测试的特征。     

基于ESP理论的ICA0英语教学改革探讨

飞行人员英语等级考试是一项基于网络和计算机的航空专门用途英语能力考试。本文比较了英语教学中EGP和ESP的异同,并对将ESP理论运用于飞行学生ICAO英语强化培训进行了实证研究。实验证明基于ESP理论的ICAO英语教学是一种有效的教学途径,能在短期内有效帮助学员提高航空英语应用能力和“飞行人员英语等级考试”的应试能力。     

分层次教学在海军飞行专业英语中的可行性研究

针对我国舰载机飞行员英语学习程度不均衡的特点,本文分析了海军飞行专业英语教学的现状,提出了提高教学质量的分层次教学方式。详细介绍了分层教学在学员班次划分、教学内容选择及教学评价中的具体实施过程。实践证明,英语分层次教学不仅提高了课程的结构层次,而且增强了舰载机飞行员的综合英语能力和核心竞争力。     

在中国开展多人制机组驾驶员执照(MPL)培训策略研究

多人制机组驾驶员执照(MPL)是国际民航组织2006年新增加的一种驾驶员执照种类.我国开展MPL培训有利于拓宽民用航空飞行员培训的渠道,扩大现有的飞行员培训能力,有利于提高训练质量和提高飞行院校的培训层次.依照MPL本身的特点,结合我国民航的现状和发展需要,有必要在中国开展符合ICAO和CAAC规章要求的MPL培训.MPL培训模式的形成必将对中国民航发展产生深远的影响.     

我国在职管制员的英语现状及其解决对策

新的ICAO通话标准提高了对飞行和管制人员英语听说能力的要求,这对我国民航英语培训和测试都将产生重大影响。本文结合我国实际情况,分析了目前我国在职管制员的英语现状及其存在的问题,并提出了相应的解决对策。     

基于现实飞行条件下的飞行员英语陆空通话教学研究

本文首先提出目前飞行员英语陆空通话课堂教学中存在的问题和不足，在此基础上，结合具体事例说明了实际通话中飞行员用语失误或误解所造成的飞行事故，强调了实际飞行条件下飞行员英语陆空通话综合能力提高的必要性和迫切性。最后分析并提出了飞行员英语陆空通话课堂教学方法改进的新举措。     

起飞速度小于Vmca时发动机失效的飞行学员核心胜任力研究

将胜任力引入飞行员能力评估，实施面向飞行员核心胜任力的训练改革是民航新兴的改革方向。本文针对起飞速度小于最小操纵速度（Vmca）时发动机失效这一特情训练科目，从ICAO核心胜任力及可观察行为框架中遴选出对此科目处置影响较大的指标要素，构建评估指标体系，探索胜任力提升对策，以完成面向飞行员核心胜任力的训练方式改革。     

交际法视域下飞行员专业英语教学模式改革研究

针对交际法在飞行员专业英语教学中的应用问题,介绍了教学模式改革的核心价值及当前航空英语教学现状,提出了利用交际教学法提高飞行学员专业英语综合能力的具体措施与办法,其中主要包括教师积极创设有利于学员学习的环境、激发学员学习英语的兴趣及营造轻松学习环境等。     

句酷批改网对不同水平高职英语学习者写作能力的影响研究

句酷批改网目前正被国内众多高校推广和使用。以定量定性相结合的研究方法对江苏某一高职院校不同写作水平的英语学习者为研究对象,试探句酷写作对其英语写作综合能力是否产生作用及具体方面的影响。研究结果显示,写作低水平组的高职学生在句酷写作后综合成绩呈显著状态,其中在准确和流利度上有明显提高而复杂度上变化不大;写作高水平高职生的综合成绩无显著变化,但在准确度上有显著改变。     

在校飞行学员ICAO英语考试障碍分析

目前,国内航空公司都严格按照国际民航组织的标准,要求毕业的飞行学员必须达到ICAO相关等级才能参加飞行运行。然而,参加考试的飞行学员过级率却不尽如人意。本文从飞行学员的心理、英语能力、测试系统和航线经历等方面分析了飞行学员ICAO考试存在的障碍,并对克服这些障碍提出了相应对策。     

飞行员陆空通话双语教学可行性研究

作为高等教育的重要组成部分,双语教学对于培养具有较高专业素养与熟练外语能力的应用型人才具有积极意义,其专业性与技术性可以有效推动课程建设与教学改革.在飞行员陆空通话教学中开展双语教学,不仅可以提高课程建设层次,增强飞行学员综合英语能力,而且可以提高民航飞行员的核心竞争力,推动民航事业的全面发展.     

隐喻理论与成人英语词汇习得

隐喻不仅是一种修辞手段，而且是一种思维方式。隐喻作为认知和语言的纽带，在词汇学习中扮演着重要的角色。借助隐喻的功能学习英语词汇符合认知规律，可有效突破传统英语词汇学习的瓶颈，帮助学习者特别是成人学习者培养地道英语的思维习惯，提高理解和表达英语的能力。     

国际化民航飞行员培养模式下航空英语教师团队建设研究

基于国际化飞行员培养背景,结合对比分析法与案例分析法,从学生特点、师资现状、评价体系等不同方面对航空英语教学进行全面分析,并深入解读航空英语教师团队建设现状,积极探讨航空英语教师团队建设思路与发展方向,以期为飞行学员航空英语学习与飞行员培养提供有效借鉴。