"大思政"政策指导下中飞院英语专业文化类课程微改革探析

在"大思政"政策指导下,中国民航飞行学院英语专业于2017年开始在《中国文化传播》课程教学实践过程中系统建设并有机融入"中国特色社会主义英文资料库",通过充分利用中国民航飞行学院英语专业的小数据做好相关专业文化类课程的微改革,以提升教学质量和育人效果.     

新颁《普通高等学校学生管理规定》前后学生课程考试违纪作弊情况分析研究

教育部令第41号《普通高等学校学生管理规定》已于2017年9月1日起实施,在41号令中明确规定学生被认定为作弊的,学校可以给予开除学籍处分。本文对中国民航飞行学院2016—2018年新颁《普通高等学校学生管理规定》前后学生课程考试作弊违纪情况进行分析,探讨新形势下遏制大学生违纪作弊的对策,对促进良好校风学风的形成具有重要的意义。     

基于行业标准的“3511”高职专业课程模式探索——以广州民航职业技术学院《典型机型飞机电子系统》课程为例

针对我国飞机维修行业人才培养存在的问题,借鉴发达国家高职教育模式,以广州民航职业技术学院《B737-800飞机电子系统》课程开发为案例,探索基于行业标准、基于现役飞机电子系统维修工作岗位的工作任务、基于行动导向的"三基于",课程内容与生产实际一致、课程模块与岗位能力要求一致、校内实训与企业工作任务一致、课程考核与岗位技能考核一致、学校课程管理与企业培训管理一致的"五一致","教学做一体"、"课证一体"的"3511"课程模式,实现课程与企业工作无缝对接,有效解决人才严重短缺问题,社会效益明显,能有效带动学校专业建设。     

飞行技术专业大学生英语口语课中“课程思政”元素融入路径研究

"课程思政"是国家对教育教学提出的新要求。大学教师在教授课程中融入"思政元素",就可以在传授知识的同时引导学生树立正确的世界观、人生观、价值观。本文以中国民用航空飞行学院飞行技术专业学生"英语口语"课为例,浅析大学英语口语课堂中"课程思政"的必要性及途径,并给出实际教学范例,希望对大学英语思政教学起到积极作用。     

高职教育教学质量监控与评价体系的研究

监控与评价是任何管理都不可缺少的重要手段.高职教育教学质量监控与评价,就其本质而言,是为了保证教学工作达到教学目标,并对达到的程度做出价值判断.而搞好教学质量监控与评价的关键是制定行之有效的监控体系和科学合理的评价体系.本文在深入分析高职教育培养目标、质量观、教学质量监控与评价特点和意义的基础上,构建了体现高职教育特点,旨在保证高职教育教学质量、促进高职教育稳定健康发展的高职教育教学质量监控评价体系.     

地方本科院校向应用技术型大学转型存在的问题及对策思考

《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》明确提出"引导一批普通本科高等学校向应用技术类型高等学校转型,重点举办本科职业教育",地方本科院校转型已不可避免。探索地方本科院校存在的问题,研究地方本科院校向应用技术型大学转型具有的意义,并在此基础上从高校、政府及社会层面提出对策建议,试图为地方本科院校转型发展提供有益借鉴。     

通航政策年度大盘点

2020年,是"十三五"规划收官之年,也是落实《国务院办公厅关于促进通用航空业发展的指导意见》发展目标的关键年。对标"500个机场、5000架飞机、200万飞行小时"的目标任务,民航局在过去一年中不断深化"放管服"改革,聚焦目标,主动作为,狠抓落实。为实现运输航空与通用航空"两翼齐飞",推动通用航空真正"热起来、飞起来",促进通用航空高质量发展,我们任重而道远,更需不忘初心、戮力前行!     

重视"审校"环节提高英语书面表达能力

学生的英语书面表达能力不高,原因是多方面的.本文试图阐明在写作过程中"审校"的重要性,怎样在写作课堂上运用本人"审校"和他人"审校",以及在运用过程中应注意的事项,以达到提高学生英语书面表达能力的目的.     

淑女泡吧运动——中国酒吧连锁之父掀起全国"淑女泡吧"运动

中国酒吧连锁之父阿伦:原名张洪黔,英文名Allen,曾用笔名北野.江西余干县人,92年毕业于安顺师范专科学校,96年贵州省委党校,2006年美国西海岸大学工商业管理博士,中华企业学院客座教授,亚洲太平洋地区经济研究中心研究员,作家,发明家.著有《情迷翡翠冷》、《小城故事》、《无轨列车》、(懒得恋爱》等小说等.被尊为中国酒吧连锁大王,中国酒吧连锁之父,持有全球最大的主题酒吧连锁品牌"阿伦故事",中国第一主题咖啡品牌"老鼠爱大米",拥有"超级缘分贩卖机"等大量专利和"布衣花江"黔菜等商标.包括《新加坡联合早报》、中央电视台、《时代人物》、中央人民广播电台等数百家海内外媒体对其进行过报道!     

借鉴CDIO模式教育理念 改革空中交通运输专业考核方式

借鉴CDIO模式教育理念,对空中交通管制专业人才提出职业素质要求。为落实能力本位培养模式,由改革传统的考试方式入手,探讨了"过程管理"、"综合考核"的具体做法。即充分利用现代教育技术资源,在理论课程内容的处理上,增设"能力点",形成过程考核点;在科学实验(模拟机仿真实验)中开展情景教学,随时记录学生的过程考核成绩;实践教学环节,深入一线企业,加强那些在实验教学中难以得到的训练,考评吸收一线管制员参加,共同给出科学、合理的综合成绩。     

多功能游标卡尺的改进及应用

介绍改进后的游标卡尺的结构原理及使用。     

基于PO-PTD的航空器对下滑道结构影响的动态研究

下滑信标是仪表着陆系统的重要组成部分,为进近中的航空器提供垂直方位引导。进行障碍物对下滑信标信号影响的精确分析可以为导航台站选址及解决导航台运行中存在的问题提供理论依据。本文基于物理光学-物理绕射理论(Physical optics-physical theory of diffraction,PO-PTD)算法,结合空客A320-200型客机以及机场三维模型对下滑信标的下滑道结构影响进行了静态分析。在静态分析的基础上,对飞机在滑行道上滑行且五边上有飞机进近时的影响进行了动态研究,找出了某机场飞行员长期反映的下滑道信号不稳问题的原因。动态研究数据与飞行校验结果进行了比对并与飞行校验结果吻合。     

以职业能力为核心探讨课程教学设计

根据教学实践，结合高职培养目标，以职业能力为核心，介绍了力学课程的教学设计及教学改革实践。     

基于营销策略的企业品牌延伸分析

企业品牌延伸是一把＂双刃剑＂,成功的品牌延伸可以强化品牌效应,提高企业的市场效益;盲目进行品牌延伸会给整个企业带来无法估量的损失。企业实施品牌延伸,应准确确立品牌定位,充分考虑新产品与原产品的关联性,科学选用主副品牌策略和品牌延伸模式,把握品牌延伸的成功时机。     

飞机水面降落的机身载荷研究

文中研究了飞机水面降落的冲击载荷。利用动网格技术控制飞机以及整个计算区域的运动,VOF方法描述气一液界面的运动变化。分析了不同降落速度、飞行速度和降落仰角下,飞机水面降落时机身压强随时间的变化规律。在三种降落条件下,机身压强值的变化规律基本一致。机身压强在入水的初始阶段达到最大值,随后迅速下降,最后保持稳定。同时,随着降落速度、匕行速度和降落仰角的增大,机身压强的最大值也随之增大。与降落速度和降落仰角相比,飞行速度对机身压强的影响程度较小。     

基于螺旋襟翼的喷流偏转实验研究

基于阿基米德螺旋线理论,通过逐渐增大曲率半径的方法,设计了一种新型的流动控制襟翼——螺旋襟翼。研究了螺旋襟翼的起始半径、对齐半径等关键控制参数对上表面喷流偏转的影响规律,并与传统基本襟翼的控制效果进行了对比,对二者的控制机理进行了分析。结果表明:所设计的螺旋襟翼最大平均推力偏转角约为19.6°;与基本襟翼相比,螺旋襟翼在大落压比下的平均推力偏转角更大,推力效率更高,这说明改变曲率型面可以促进喷流的流动附着,提高上表面吹气系统性能。     

基于对极几何约束的景象匹配研究

提出了一种图像配准方法来解决实时图与基准图空间不对准问题。它是利用随机采样算法估计基本矩阵，恢复实时图与基准图之间对极几何．然后基于对极几何约束．剔除误匹配点．得到精确匹配控制点，计算出全局仿射变换，从而对实时图进行校正。该方法的特点是精确、稳定和全自动。采用真实图像实验结果表明，该方法是行之有效的。     

基于PE文件的病毒防治技术研究

本文提出了两种防范PE文件病毒的技术:一种是分析PE文件格式和病毒对PE文件的感染方式,通过PE自身文件结构的改进来防范病毒;另一种是基于PE文件自我完整性检查的计算机病毒的免疫方法,采用单向散列函数MD5算法抽取摘要,通过比较两个摘要值来判断是否存在病毒,如果存在病毒启用恢复程序来恢复文件。相对于传统的特征码匹配方法,这些技术不依靠病毒库,可以防范未知病毒。     

基于TRIZ直接进化理论的切削技术进展

为进一步开发新型切削技术,探索切削加工的未来发展趋势,必须研究和跟踪切削技术的进化历程。TR IZ(T heory of inven tive prob lem so lv ing)技术进化理论是专门研究技术系统进化预测的重要分支。本文着重对TR IZ直接进化理论进行了评述,根据TR IZ直接进化模式,分析和总结了切削技术的进化路线。提出改进的进化潜能图,基于该进化潜能图,指出增加切削技术的可控性、充分利用系统资源和继续增加切削技术的理想度是未来切削技术可能的开发方向。     

导引控制延时对追踪捕获性能影响的研究

在深入分析国内外有关追踪捕获性能研究成果的基础上，就导引控制延时对捕获能力影响的新内容进行了专门研究。在对理想的、无延时假设下获得的理论成果进行系统分析与仿真研究的基础上，采用仿真计算的方法，从捕获概率和追踪过程两个方面，对导引控制延时与导引捕获性能的关系进行了系统研究与分析，获得了关于控制延时对追踪捕获能力和具体追踪过程影响的研究成果。指出如果控制延迟不大于0．02s．对捕获性能没有明显影响。可为导引内回路设计提供参考。