基地型插入式切向涡轮流量计

本文介绍了大管道流量测量的方法，认为点流量测量的流量计采用基地型插入式切向涡轮流量计较好．文中导出了切向涡轮流量传感器的特性方程，对流量计设计做了重点说明．本文还提出提高点流量测量精度的方法以及使用中应注意的问题．     

高压小流量稳流型调节器特性研究

介绍了一种小流量稳流型流量调节器,阐述了该调节器的结构及组成、工作原理。对调节器性能进行了仿真计算,分析了其影响因素。介绍了相关试验及试验结果。试验结果表明：该产品有很好的静特性和加载特性。     

燃气发生器流量调节方案的比较

在分析了变喉面、非壅塞喷管、固定流量等三种方案的调节原理的基础上，说明了每一种调节方案的技术关键以及它们的优缺点。以燃烧性能为基础，分析了每一种贫氧推进剂对流量调节方案的要求，指出了三种调节方案的适用对象，为流量调节方案的选择提供了一定的理论依据。     

遥测血压系统的设计与应用

该文介绍一种单通道遥测血压系统的设计原理和应用。该系统是直接式无线电遥测血压系统。指出血压信息的特征,因此遥测血压系统的设计应包括动脉导管、换能器、发射机、接收机、显示仪。提出设计必须考虑的理论公式、以及传感器的选择和使用、发射接收时电路中的要点和工作原理、显示记录的仪器和方法。在应用方面,介绍了一种单端密封式动脉导管,具有使抗凝和测压简化操作之效,并提出实验时对整个系统联合校检的过程,最后提供了遥测的图形。     

霍尔电推进流量调节模块研制及在轨验证

流量调节模块是霍尔电推进系统的关键模块,用于精确控制霍尔推力器的推进剂流量.上海空间推进研究所在多年研究工作的基础上,针对国内首次霍尔电推进空间飞行任务,选用金属多孔材料作为节流器件,成功研制了小型化微流量控制器及具有主备份支路的流量调节模块.本文介绍了流量调节模块设计思路、研制过程中的重要试验和在轨飞行验证情况,并针对后续电推进发展需求,提出流量调节模块的后续发展思路.     

ARC喷气风洞用的实时质量流量计算机

本文介绍的质量流量计算机提供了一种实时的质量流量计算。这个装置利用一台8位微处理机和标准的TTL接口电路,向温度和压力仪表采集数据,综合其他参数以计算质量流量。     

小流量气体流量的测量方法及应用

介绍了小流量气体流量测量装置的原理和应用背景,建立了小流量气体测量系统。采用两种实验方法,即质量流量计串连孔板测量法和孔板配合差压测量法,进行了测量,得到小流量拟合公式。比较了不同实验方法的精度和特点。结果表明,第二种方法重复性好,测量精度高。     

美国新一代流量管理系统发展情况浅析

一、背景介绍 美国与20世纪80年代开始建设和部署增强型交通管理系统（ETMS），作为其流量管理系统的核心系统平台。作为美国交通流量管理系统基础设施的主要组成部分，ETMS被FAA和美国国家空域系统（NAS）各个利益攸关方使用来预测交通流量、确定运行限制条件、消除延误以及形成统一的态势情景意识．     

发动机试验液氢流量测量不确定度评定

针对某型号液体火箭发动机试验,介绍了液氢低温流量测量系统组成及原理。根据液氢质量流量测量数学模型,分析影响液氢流量测量不确定度的主要压力对贮箱容积的影响因素,依据不确定度评定相关标准和方法,对各种影响因素进行分析,最终得出液氢质量流量扩展不确定度为±0.88%,满足发动机设计部门对液氢低温质量流量测量不确定度±1%的要求。     

固体火箭发动机点火器流量的预示

本文讨论了三种典型点火器的流量预估技术，提出了点火器流量预示的物理和数学模型，给出了计算结果。为了验证计算结果，建立了实验装置，并进行了验证性实验。计算和实验结果吻合良好。本文提供的预示方法已成功应用于“织女一号”气象火箭和“织女三号”探空火箭研制任务中。     

远程高压大流量减压阀的研制

研制一种远程、先导式高压大流量减压阀;介绍了该减压阀特点,建立了减压阀数学模型,利用Matlab进行该减压阀动力学仿真,研究各个参数对减压阀性能的影响.根据仿真结果,加工了一台实物产品.搭建了减压阀性能测试试验台,分析了压力、流量特性,并和仿真做了比较.结果表明:仿真和试验符合的比较好,说明仿真对减压阀的研制与分析具有指导作用.该减压阀使用方便,安全、可靠,已经用于数个试验中.     

流量转速参数信号调理技术

液体火箭发动机试验中,流量和转速传感器输出的信号为不规则的频率信号,对不规则频率信号的调理是准确测量的关键环节。介绍了液氧煤油发动机地面试验中流量和转速参数信号的调理技术,重点阐述频率信号调理器的原理、功能、设计要点及调试方法,给出了频率信号调理器的关键环节原理图。使用这种频率信号调理器对液氧煤油发动机试验中流量和转速传感器输出的频率信号直接进行调理,保证了频率型参数的准确测量。     

惯性仪表误差补偿技术在提高战略导弹精度中的应用

本文对有关战略导弹惯性仪表主要误差源的分类及对精度的影响；惯性仪表误差补偿的各种方法及其优缺点等内容作了介绍，对美国洲际导弹误差补偿方法也作了介绍，最后对惯性仪表误差的几种补偿方案作了分析。     

液体火箭发动机试验频率型参数测量系统设计

本文叙述了液体火箭发动机地面试验中,流量、转速等频率型参数的测量原理、测量方案、数据采集系统的设计要点、数据处理及误差分析的方法。文中着重阐述测量原理和测量系统设计方法,关键电路给出设计原理框图,主要程序给出程序框图。     

差分流量调节推力矢量控制研究

为了了解差分流量调节实现推力矢量控制的特点,参考塞式喷管发动机XRS 2200的工作参数,对多单元直排型塞式喷管模型发动机进行了数值计算。介绍了差分流量调节的计算方法和内喷管与塞锥推力矢量变化的分析过程,计算产生的俯仰力矩。结果表明,差分流量调节时,塞式喷管轴向合力基本保持不变,不损失轴向推力性能;俯仰力矩包括轴向力和侧向力产生的两部分力矩,随差分流量调节增大而增加,有很好的偏转性能。结论可以为差分流量调节的实验研究提供参考。     

流量调节器动态特性研究

针对一种用于液体火箭发动机的液体流量调节器,建立了描述该流量调节器稳流工作过程的非线性动态数学模型,并利用该模型对流量调节器的动态响应特性进行了仿真研究,探讨了结构参数变化对流量调节器动态特性的影响.     

一种新原理的隔离放大器──霍尔效应型隔离放大器GF200

介绍一种新原理隔离放大器的性能指标、电路组成、工作原理和典型应用电路。并与国外隔离放大器的性能指标进行比较，供感兴趣者参考．     

新型低压流量定位变推力发动机的研制

本文介绍了流量定位变推力发动机的方案选择、系统结构和研究过程。该发动机用以单片机为主体的数控器控制;取消了常规双调变推力发动机的杠杆系统,依靠液压作动的流量调节阀调节流量与混合比;流量控制的变截面喷注器保持喷注速度。发动机结构简单,质量小。从1989年元月至1992年12月.共生产发动机6台,热试车76次,累计时间1672秒。试车结果表明:发动机工作可靠、性能良好。除最低工况外,阶跃响应时间小于40ms,混合比控制精度为±3%,室压精度为±5%,燃烧效率大于0.90,主要性能指标超过了预定值,达到了目前国际水平.     

喷管收敛段与喉部型面对喷管流量的影响

用Fluent计算流体力学软件对固体火箭发动机喷管流场进行了数值计算，研究了喷管收敛半角，喷管喉部上游圆弧曲率半径长喉部圆柱段长度对喷管流场的影响，研究结果表明，喷管喉部圆柱段长度对流量影响不大，喷管流量随喷管收敛半角的增大而减小，喷管流量随喷管喉部上游圆弧半径的增大而增大。所提供的结论可供喷管设计人员参考。     

液体火箭发动机试验流量测量技术研究

介绍了液体火箭发动机试验推进剂流量测量技术与方法,阐述流量测量系统设计要点、传感器的选择与安装工艺、现场校准技术、信号调理器设计、抗干扰措施、数据分析与提供方法。文中论述的测量技术实现了发动机试验流量参数的准确测量,为发动机性能评价提供准确、可靠的依据。