雷达图像和语音的同步记录与回放技术

<正>一、概述在空管自动化系统中,雷达数据和语音数据作为数据保存和事故分析的主要手段,其作用是不言而喻的。记录设备作为空管自动化系统中的一个重要组成部分,其工作的稳定性以及记录内容的真实性、可靠性也是事故分析准确的重要因     

南京空管中心注重科技创新成果显著

南京空管中心始终把科技创新作为保障安全生产，提高工作效率和保障可靠性的重要手段，在队伍建设、资金投入、环境氛围和机制实现上全力予以保证。通过不断地探询课题、摸索研究、集体攻关，接连取得了丰硕成果。今年3月由华东管理局科教处关英儒处长主持的《语音雷达信号数字记录仪》鉴定会在南京空管中心举行，该记录仪由技术保障部雷达导航室攻关研发，     

空管记录回放系统的探讨

引言 空中交通管制系统主要承担飞机的飞行指挥和安全保障任务。在空管系统的运行过程中．需要24小时不间断地实时记录大量的雷达数据和语音信息。在必要时进行数据、语音的回放．作为责任追溯的依据之一．也能够为模拟训练和经验总结提供真实的情境。     

青海空管分局新型记录设备及GPS精准校时系统投入使用

近日,具有国内先进水平的数字式多声道记录仪及GPS卫星精准校时系统在青海空管分局安装完成后,投入使用。两套设备均采用先进的数字化技术和高可靠性硬件,工作性能安全稳定。对保障西宁空域陆空通信及重要飞行保障岗位的语音等资料记录,保持空中交通管理各主要系统的统一精准时间,具有重要作用。强化了数据、资料维护备份手段,提高了保障工作水平。此次设备更新,彻底解决了以往空管设备不能统一校时、时间精度较低以及记录仪记录效果和检索效率不理想等问题,     

建立数字式行点阵记录仪标准特性的必要性

各地的遥测数据接收处理站都在用数字式行点阵记录仪来取代传统的笔式记录仪。前者具有多方面的优越性,并在实际应用中日益成为必不可少的设备。但由于工作原理和记录方式完全不同,人们很难将这两类记录仪的性能进行全面的类比,因此,在打算淘汰已经使用日久的笔式记录仪就使人举棋不定。目的:为数字式记录仪建立一套通用的标准特性;介绍有关的术语,以便对新旧系统进行正确的并且是可重复的比较。     

谈谈Thales雷达Pline的端口配置

引言 近几年,为了对各主要航路进行雷达覆盖,实施雷达管制,民航引进了好几批法国产的Thales雷达。但由于引进的批次不一样,Thales雷达所使用的软件也不一样,硬件配置也稍有区别。在第一批引进的Thales雷达中,CBP软件上是按照六个雷达数据输出口配置的,即每个通道通过Pline只能有三个口输出雷达数据。     

静止气象卫星S波段数传、云图广播转发分系统

1 引言 数传、云图广播转发分系统是风云二号静止气象卫星的有效载荷之一。它为地面应用系统提供原始云图数据传输通道、云图和三点测距信号转发通道、S波段天气图转发通道、多路气象数据收集转发通道、业务遥测信号调制和发射通道等。 转发器工作于S波段,它是一个新研制的卫星有效载荷系统。     

一种高可靠大容量信息记录仪设计方案研究

针对测控系统对数据全记录的需求,提出了基于龙芯CPU和VxWorks 的信息记录仪设计方案.利用超级电容储能技术,保存了掉电瞬间的数据,实现了数据全记录.通过改进USB大容量存储技术,存储容量可以不受VxWorks的限制.采用这种方案的信息记录仪可记录多种接口数据,且对1553B和CAN总线数据实现了无过滤监听,存储容量达到2TB.这种信息记录仪通过了试验验证,进入了工程实用阶段.     

JY21航管一次监视雷达信号处理设计

一、系统概述JY21航管一次机场监视雷达是中国电子科技集团公司第三十八所按中国民航空中交通管制需求研制的新一代机场监视雷达,该雷达集飞机监视和气象探测于一体,具有独立的目标通道和气象通道,可以自动提取飞机点迹数据和6个等级气象反射率数据,信号处理作为航管雷达的关键     

每月一览

3月1日，民航总局王昌顺副局长、民航总局空管局党委书记茅顺平一行到福州空管站进行调研。 3月2日-5日，泉州晋江机场团委学雷锋青年志愿者在机场候机大厅开展了。学习雷锋精神、树立时代新风”的系列纪念活动。 3月3日，由华东管理局科教处组织的《语音雷达信号数字记录仪》鉴定会在南京空管中心举行。     

美国多路记录仪发展概况

多路记录仪有伺服机电式、静电式、热敏式三种。但热敏式记录仪具有多种优点,国外已推广这种设备。文中对多种记录仪的性能进行对比,认为热敏式记录仪是发展的方向。我国应大力推广其应用,尤应及早开展这方面研制。     

空管系统中网上数据记录技术的实现

一、概述 随着空域的不断延伸,飞行流量的不断增大。飞行间隔不断缩短,雷达在空中交通管制中发挥着越来越大的作用,而空管系统中雷达数据作为数据保存和事故分析的主要手段,其作用不言而喻。作为空管系统中的一个重要组成部分,雷达记录设备工作的稳定性以及记录内容的真实性、可靠性也是评估一套空管系统的重要因素。     

ADS-B多数据链路融合可行性研究

ADS-B技术作为新兴的监视手段在新航行系统中占有重要地位。当前多种数据链路并存但又互不兼容,而形成极大的"信息壁垒",成为广播式自动相关监视技术发展所面临的一个无法回避的问题。由于三种不同体制、不同标准且又互不兼容的数据链路技术共存,已严重影响基于航空器之间的空空监视效果,制约着空管飞行流量和飞行安全保障能力的提高。将ADS-B技术用于民航空中交通管制,可以在无法部署航管雷达的大陆地区为航空器提供优于雷达间隔标准的类雷达管制服务。     

VoIP技术在空中交通管理中的应用

一、VoIP技术概述VoIP(Voiceover Internet Protocol)是一种以IP电话为主,并推出相应增值业务的语音传送技术。它是建立在IP技术上的分组化、数字化传输技术。其基本原理是:通过语音压缩算法对话音进行压缩编码处理,然后将语音数据按     

大带宽高分辨力多通道SAR频谱重构

针对大带宽高分辨力SAR的幅相误差特性,提出了基于通道幅相误差补偿的偏移相位中心多通道SAR频谱重构算法。该算法利用雷达内定标数据估计通道内和通道间的系统幅相误差并补偿回波数据,然后通过频谱重构滤波器抑制模糊多普勒频率信号,获得无模糊的多普勒信号。仿真和实测数据的成像结果表明,该算法能够有效抑制高分辨力多通道SAR的模糊多普勒分量,获得满意的成像效果。     

卫星数据加扰方式对OQPSK调制信号的影响分析

对特殊情况下数据流设计对偏移正交相移键控(OQPSK)调制信号的影响进行了分析。研究了载荷数据出现长0、长1时,调制输入的I、Q两路数据分别组帧加扰对OQPSK调制信号的影响,分析了I、Q两路数据分别表示不同通道获取的同一目标数据时I、Q两路数据的相关性,讨论了I、Q两路数据的相关性对OQPSK调制信号星座图和频谱的影响。研究可作为后续数传通信链路设计的参考。     

MARK5B帧格式解析及相关处理软件的设计与实现

为验证VLBI MARK5B数据记录回放系统的有效性,利用MATLAB软件设计实现一种MARK5B帧格式解析及相关处理软件。通过对MARK5B数据帧格式的解析,以及对解析后各通道数据FX相关处理得到的群时延的分析,验证系统数据记录通道的正确性。首先介绍VLBI系统组成和数据记录回放系统的国内外现状,然后详细描述MARK5B数据格式和FX相关处理方法等内容,最后说明软件的设计分析步骤,并对本地记录的MARK5B测控扩频信号数据进行帧格式解析和零基线FX相关处理。最终结论表明软件处理结果正确,具有一定的实用价值。     

利用偏馈振子调整测控雷达跟踪通道相移技术研究

提出一种调整雷达跟踪通道相移的方法 ,即在雷达天线主面上配置偏馈振子 ,利用偏馈振子做为校准源调整雷达跟踪和 /差通道间的相移 ,并对该方法的可行性、可靠性及稳定性进行了实验研究。     

阵列多波束雷达通道失配对旁瓣对消性能的影响

分析了多波束雷达通道失配对旁瓣对消的影响,并结合某雷达的试验现象,运用仿真方法分析了该雷达在假目标干扰条件下通道失配对旁瓣对消性能的影响,为该体制雷达的对消效果评估提供了依据。     

毫米波SAR DBF-SCORE成像算法及系统级验证

分辨率和幅宽是成像雷达的核心指标。面向当今高分宽幅的任务趋势,基于毫米波的多通道合成-扫描接收体制是实现宽幅数据获取的有效技术途径,具有实践价值。除了单一通道成像的基本策略之外,机载多通道成像不但要完成运动补偿,还需要根据实际回波特性实现多通道数据的有效校正与合成。本文针对Ka毫米波多通道系统的实测数据进行了具有较高稳健性的多通道合成成像处理,实现了良好的聚焦效果与全幅宽信噪比提升,为未来多通道雷达成像系统的大范围应用乃至在轨实时合成成像提供了一定的参考。