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<正>人才是事业发展的基础,也是实现事业更大发展的关键。狠抓人才队伍建设是民航事业取得成功的一条重要经验,要实现民航气象事业发展目标,提升民航气象服务保障能力,提升气象业务可持续发展的实力,提升气象现代化建设支撑能力,最关键最紧迫的还是人才。 相似文献
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作为一名进入空管行业十余载的从业人员,伴随着民航的高速发展.笔者同样见证了空中交通管制的飞速发展,这一发展既包括了管制环境的彻底改善.也迎来了管制设施的换代更新,更输入了大批管制专业的生力军,为我国民航的持续发展提供了有力的保障。然而随着这可谓脱胎换骨式的变化.我们似乎没有看到国家投入大量人力财力的空中交通管制在社会甚至于民航内部得到广泛认知与肯定,甚至还有“空管是民航发展的瓶颈”一说.这无疑是一种遗憾。 相似文献
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《民航飞行程序辅助设计v7.5》是由《民航飞行程序辅助设计v1.1》发展为《民航飞行程序辅助设计v2.0》又做了一些修改和平台升级而来的,在功能和用途上做了进一步的更新和完善,并在实际工作中不断累积和发展,平台版本由AUTOCAD R14升级为AUTOCAD 2002,为以后的进一步的发展铺平了道路,准备了条件。 相似文献
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最近颁发的《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干行为准则》,是新形势下加强党风廉政建设的指导性文件。认真学习和坚决执行《廉政准则》是当前各级领导干部的一项重要的政治任务。民航局党组对反腐倡廉建设抓得很紧,最近李家祥局长提出了确保民航运行安全和领导干部政治安全的要求。特别是“领导干部的政治安全”这个概念.在民航系统还是第一次提出, 相似文献
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保障飞行安全是民航工作的重中之重,体现了以人为本、安全第一的宗旨,而民用航空无线电专用频率的安全使用与民航飞行安全息息相关,直接关系到国家及人民的生命、财产安全,因而民用航空无线电专用频率受到电磁干扰给民航飞行安全带来的隐患和威胁不容忽视。 相似文献
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"安全第一"永远是民航的主题,更是空管系统的生命线。没有安全就没有民航的快速发展,更谈不上创造经济效益和社会效益。建设先进的空管安全文化,能够激发空管人的积极性、主动性和创造性,能够凝聚人心、激励进取,促进民航事业的全面发展。 相似文献
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引言中国民用航空局李家祥局长2009年初在全国民航工作会议上提出的“持续安全”理念,对于空管系统全体干部职工来讲,责任更大了.担子更重了.但是为了实现我国由民航大国向民航强国的过渡,持续安全记录将是一项重要的考核指标。所以,每一个民航人都有责任和义务为实现这一国家的战略目标而尽职尽责。空管行业在航空安全生产链上具有举足轻重的作用. 相似文献