阿里安公司与俄罗斯联手

正当美国努力从几次运载火箭发射失败中恢复过来,并由于种种原因不能实施研制先进的新一代运载火箭计划时,欧洲的阿里安公司和前苏联的两个共和国(俄罗斯和哈萨克斯坦)却联合起来,为在90年代后半期发射印度系列电信卫星提供服务,所使用的火箭为阿里安和质子号火箭。这次投标目前已送至印度空间研究组织。这是世界上两种主要运载火箭进行的前所未有的商业合作。     

前苏联运载火箭简介(一)

自1996年4月前苏联运载火箭进入国际商业卫星发射服务市场以来，其运载火箭在国际商业发射服务市场上占据了重要位置。俄罗斯等前苏联国家为降低发射成本，提高运载火箭可靠性和发射计划的灵活性做出了突出贡献。随着俄罗斯等前苏联国家的各种运载火箭以各种合作方式不断进入商业发射服务市场，有关其运载火箭的资料和信息逐渐丰富起来，我们在日常工作中掌握的有关资料也在不断完善。本文拟根据俄罗斯航空航天局(最近重组为俄联邦航天局)、国际发射服务公司、波音公司、阿里安公司和欧洲咨询公司等网站资料和有关信息，以及日常工作中积累的资料，较为系统地介绍前苏联国家进入国际发射服务市场的各种运载火箭情况。     

欧洲努力提高阿里安的发射率和可靠性

欧洲计划加强阿里安运载火箭的质量控制,以便提高这种三级运载火箭的发射率和可靠性,使之能更好地满足国际发射服务市场的需要。     

欧洲航天的发动机--法国斯奈克玛公司

法国国营飞机发动机研究制造公司 (SNECMA,简称斯奈克玛公司 )是一家航空航天动力装置研制生产厂家 ,在欧洲航天推进领域起着举足轻重的作用。它承担了欧洲阿里安 1～ 4型火箭各级以及液体助推器所用的推进系统的设计和研制工作 ,为阿里安火箭在世界商业发射市场上抢占领头羊的位置起到了至关重要的作用。到 1999年 6月为止 ,由 6种型号组成的阿里安 4型火箭已生产了 12 0多枚。在新一代阿里安 5重型运载火箭项目中 ,该公司负责研制生产低温主级的推进系统。阿里安 5所用的 MPS固体火箭发动机则是由斯奈克玛公司和意大利菲亚特航空公司…     

圭亚那航天港

圭亚那航天中心(CSG)是发射欧洲火箭的主要基地,但它很少为人所知。过去二十多年间,圭亚那航天中心曾发射过几百枚火箭(大部分是进行亚轨道探测飞行),而现在则由于阿里安运载火箭的发射数量不断增多,已跻于肯尼迪航天中心、范登堡空军基地、普列谢茨克发射场等世界主要航天中心的行列。圭亚那航天中心由欧洲空间局管理,但由私营的阿里安航天公司使用。阿里安运载火箭是欧洲空间局研制的,在它完成试飞和验证飞行之后,便作为实用性飞行器交给阿     

阿里安5发4颗“伽利略”卫星

正阿里安5ES伽利略型运载火箭2016年11月17日在法属圭亚那库鲁的圭亚那航天中心发射了欧洲"伽利略"卫星导航系统的第15~18颗工作卫星,即"伽利略"15~18,又称"伽利略-全面工作能力正样星(FOC FM)"7、12、13和14。这是阿里安5火箭2016年的第6次发射,也是其首次用来发射"伽利略"卫星。这还是阿里安5火箭2003年以来连续第75次发射成功,打破了阿里安4系列火箭创下的连     

阿里安运载火箭产品研制和能力布局模式研究

<正>重型运载火箭是我国未来开展重大空间应用研究的基础,是国家整体实力的象征。为了充分借鉴欧洲阿里安运载火箭的研制成果,本文对阿里安航天公司、空客公司不莱梅分公司、不莱梅科技大学等单位进行了深入调研,就阿里安火箭的研制模式、分工模式、发射服务模式、能力布局、关键产品模块制造能力等相关内容进行了深入     

欧洲新的HM60液氢-液氧火箭发动机

欧洲今后将要研制第二代的阿里安-5运载火箭,计划于2000年投入使用。火箭研制成功后能将15吨重的有效载荷送入地球低轨道,也能用来发射5吨重的地球同步卫星。对于阿里安-5运载火箭,现已酝酿了三种方案。这三种方案都考虑使用新的液氢-液氧     

阿里安4运载火箭

第一枚阿里安4运载火箭已于1988年6月15日从库鲁发射场发射成功,这次发射是阿里安4的验证/鉴定发射,也是欧洲发展阿里安运载火箭长远规划的一个重要里程碑。 阿里安4是在阿里安1、2、3的基础上研制的,它与它的前身有很多共性。阿里安4的改进包括:加长了火箭的第一级、提高了第二级和第三级的结构刚度,采用了新型仪器舱,加     

欧洲航天的发动机——法国斯奈克玛公司

法国国营飞机发动机研究制造公司(SNECMA,简称斯奈克玛公司)是一家航空航天动力装置研制生产厂家,在欧洲航天推进领域起着举足轻重的作用。它承担了欧洲阿里安1～4型火箭各级以及液体助推器所用的推进系统的设计和研制工作,为阿里安火箭在世界商业发射市场上抢占领头羊的位置起到了至关重要的作用。到1999年6月为止,由6种型号组成的阿里安4型火箭已生产了120多枚。在新—代阿里安5重型运载火箭项目中,该公司负责研制生产低温主级的推进系统。阿里安5所用的 MPS 固体火箭发动机则是由斯奈克玛公司和意大利菲亚特航空公司的合资公司欧洲推进公司研制和生产的,从而充分利用了斯奈克玛公司在长期为法国战略导弹研制固体发动机的过程中积累的经验。目前斯奈克玛公司还在为阿里安5的改进型火箭——阿里安5 研制ESC-A(使用阿里安4的 HM7B发动机)及后续型号 ESC-B(使用推力147千牛的全新式低温发动机)低温上面级的推进系统。这两种上面级具有很高的通用性,将有利于降低研制成本。除用于运载火箭外,斯奈克玛公司生产的推进系统还用于卫星的远地点变轨、姿态控制和轨道控制。     

法国研究阿里安6小型运载火箭方案

法国航天研究中心(CNES)提出研制—种从阿里安5派生的经济的多用途小型固体运载火箭。这种火箭具有多种刑号:重量为110～140吨的轻型火箭能发射1～1.7吨有效载荷;重量为390～420吨的“重型”火箭能发射3.5～5.4吨有效载荷(见图1)。CNES把这个项口暂时定名为DLA(阿里安5的派生运载火箭),一旦决定研制,便称其为阿里安6。     

“阿里安”5的改进与升级

随着航天发射市场和需求的变化,各国都将现役主力运载火箭的进一步升级提上了日程,作为下一代运载火箭服役前的过渡性措施。为便于读者对近年运载火箭的发展有进一步的了解,本刊特编撰有关欧洲＂阿里安＂5＂、阿里安＂6火箭,日本的H-II、H-III火箭及印度ULV运载火箭的文章以飨读者。     

阿里安航天公司将在2013年发射法意军事通信卫星西克拉尔-2

据美国航天新闻网2010年12月6日报道,阿里安航天商业发射联合公司称法国与意大利合作的西克拉尔-2（Sicral-2）军事通信卫星将连同别的卫星,在2013年晚期用欧洲重型运载火箭阿里安-5ECA发射到地球静止轨道。     

欧俄签署库鲁发射场使用协议

格林尼治时间2月15日早晨7时，欧洲阿里安空间公司的阿里安44L运载火箭在法属圭亚那库鲁发射场内的ELV-2发射台上为国际通信卫星公司成功发射了一颗“国际通信卫星907”(Intelsat-907)商业通信卫星，这是阿里安4运载火箭的最后一次发射任务。此后，它将正式退役。     

“阿里安”5发欧日合作水星探测器

正欧洲"阿里安"5 ECA型运载火箭2018年10月19日在法属圭亚那库鲁发射了"贝皮·科伦布"水星探测器。历经约20年研制、耗资16.5亿欧元的这项任务是欧空局(ESA)和日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)的合作项目,也是欧洲首次尝试对距太阳最近、温度极高的水星开展轨道探测。"贝皮·科伦布"以20世纪意大利天文学     

阿里安5进行首次商业发射

欧洲阿里安5大型运载火箭去年12月10日在法属圭亚那库鲁航天中心的3号发射场进行了它的第一次商业飞行,把欧洲空间局的X射线多镜(XMM)太空望远镜送入一条椭圆形的初始轨道。这次发射是阿里安5火箭进行的第4次发射。在以前的3次试验发射中,阿里安5的表现并不理想。1996年6...     

国外新型一次性运载火箭技术的进展与发展趋势（中）

（三）欧洲欧洲的阿里安运载火箭在目前的国际商业发射市场上占据着半壁江山，目前正在由阿里安４向阿里安５过渡。截止到２００１年９月底，阿里安４火箭已发射１０６次，并实现了连续６４次发射成功。阿里安５也已进行了１０次发射。１．阿里安５及其改进型号阿里安５大型运载火箭于１９９６年６月４日进行了首次发射，结果发生了爆炸；１９９７年１０月的第二次发射也只取得了部分成功。直到１９９８年１０月的第三次发射，该火箭才首次取得了完全成功。１９９９年１２月１０日它进行了首次商业发射。２００１年７月１２日，它将两颗卫星…     

阿里安4光荣退役

欧洲阿里安航天公司的阿里安44L型运载火箭2月15日在法属圭亚那库鲁发射场成功地把“国际通信卫星”907送入地球同步转移轨道。这次发射是阿里安4型火箭的最后一次飞行,也是第一代阿里安火箭(阿里安1～4)的最后一次发射。从1979年12月24日起,阿里安     

阿里安航天公司开始研究阿里安5的市场

当欧洲大型运载火箭——阿里安5的主要部件还在继续进行验证试验(预计将于1995年进行首次飞行试验)时,阿里安航天公司就已经开始对该火箭进行初步的市场研究。 阿里安5的发射费用目标是要比目前的阿里安4系列的低30％～40％,这样便可以保持欧洲这种商业火箭系列与世界上现有的或未来的其它火箭进行竞争的能力。     

欧空局设计半重复使用的运载火箭

由欧空局(ESA)资助的半重复使用的低温运载火箭方案的初步论证已告结束。这项研究工作历时四年、耗资100万美元,旨在评价供欧洲将来使用的各种运载火箭。该项研究工作提出了一个垂直叠置的运载火箭和一个在中心体两侧各捆绑一个液体助推器的运载火箭的详细设计。其目的是要确定几种可由欧洲将来合作研制的运载火箭作为阿里安1～4系列火箭的后继运载系统。然而,由于法国已提议把阿里安5P 作为欧洲合作研制的下一枚运载火箭,因而,欧空局的研究结果就显得不太重要了。阿里安5P 是作为与西德和意大利合作研制的“哥