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原AWA公司生产的DVOR/DME设备,在新疆已安装了十套。几年来,笔者在运行维护中碰到一些故障,在此介绍两例,与大家进行交流。 相似文献
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石家庄全向信标台建台于1994年,安装了一套澳大利亚AwA公司生产的VRB-51D和LDB-101。石家庄VOR/DME担负着京广深航路以及石家庄机场进出港航班的导航任务。 相似文献
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引言LDB-102是澳大利亚INTER-SCAN公司设计生产的一款导航测距设备,相对于上一代产品LDB-101,该设备改进了本地控制和测试单元并增加了远程监控PC终端,方便了用户的日常监视和维护,但设备的集成化程度不高,大部分电路仍由分立元件构成。监控软件提供了设备遥控开关机和设备状态参数的监视功能,但没有提供设备故障辅助诊断功能。因此,设备的故障处理主要还是要依靠技术人员的 相似文献
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引言Thales DVOR4000/DME FSD-45设备是目前应用于航路导航较广的导航设备之一。虹桥导航室于2005年在九亭导航台安装该套设备,在几年的使用过程中发现原有的远程监控方式存在若干问题,这些问题给维护工作带来了不便,甚至威胁到飞行安全保障工作。为此,虹桥导航室结合九亭航路导航台的实际工作情况,对设备的原有 相似文献
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DVOR设备利用多普勒效应和宽孔径天线系统产生更加精确的定位信号,满足了复杂地形条件下的导航需求。目前,我国OVOR设备大概有三种:阿尔卡特DVOR4000、AWAVRB-51D和汤姆逊DVOR-512D。在阿尔卡特天线系统中有50个边带天线,而在AWA和汤姆逊天线系统中有48个边带天线。它们都采用双边带发射,使9960Hz副载波失真最小。由于边带天线系统是DVOR设备的公用组件,它的故障将导致DVOR设备双机故障。因此,为提高设备维护能力,针对DVOR设备的边带天线系统的故障排除作一些分析和总结是有必要的。 相似文献
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澳大利亚AWA公司的VRB-51D型DVOR设备目前在中国民航广泛使用。在中南地区最繁忙的机场——广州白云国际机场的航路上,配置有两套AWA公司的 相似文献
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引言
DVOR4000/FSD-45DME设备作为航路导航台的常用设备,多半设在远离机场的航线上,因为台址分散,值班员力量薄弱,设备有问题常常需要派维修人员过去处理。这存在很多不利之处:一是维护人员到达台站需要很长时间,导致故障不能及时排除;二是驱车过去需要费用,导致维护成本增加;三是维护人员到达台站之前对故障现象了解不足,不能事先估计故障板件,这就要求各台站都存有大量备板,导致备板需求量增大, 相似文献
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多普勒全向信标(DVOR)是一种重要的测角系统,其中澳大利亚AWA公司生产的VRB-51D型全向信标在我国的应用相当广泛。银川河东机场于1995年安装了此型号设备,一直工作比较稳定,故障率低。但随着运行时间的增长,最近发生了几次故障。现通过对这些故障的分析与检修,与大家共同学习、讨论,以便更好地进行导航维护。 相似文献
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引言
DME是有源脉冲式近程测距导航系统,是国际民航组织批准的标准测距系统。本文通过对长春机场THOMSON公司721型DME应答机故障的检修分析,介绍了721型DME应答机的电路组成,工作原理和维修心得。 相似文献
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仪表着陆系统NN3500型号是挪威NOMARC公司20世纪90年代早期生产的精密导航设备,国内使用一般为Ⅰ类进近标准,因其工作性能稳定可靠,维护使用方便,目前在中国许多机场仍在继续使用。笔者所在机场于1996年投入使用该型号设备(双频型号),根据多年来维护该设备的过程中遇到的故障及维修过程中取得的一点维修经验,本着交流与借鉴目的,特列举几个故障案例供大家借鉴参考。 相似文献
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目前,新疆空管局所辖的导航台站使用的全向信标均为澳大利亚AWA公司生产的,其中以VRB-51D型多普勒全向信标为主,使用时间较长,一般都在十年以上,个别导航台站使用新一代的VRB-52D型多普勒全向信标,其主要在监控和控制方面有所改进。随着使用年限的增长,各个导航台站都不同程度地出现过故障,在使用维护过程中积累了一定的经验,现结合故障现象谈谈对AWA全向信标的维护检修。 相似文献
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为提高技术人员对甚高频比选系统的维护能力,学习交流先进的设备维护、维修经验,落实规范化管理的要求,贯彻和谐空管的理念,近日华东空管局通信设备保障部举办甚高频比选系统培训班,聘请华北空管局高级工程师邓振担任主讲,通信部两场三地技术人员放弃休息全体参加。 相似文献
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呼和浩特机场在2006年为双向仪表着陆系统配置了两套DME设备。在实现遥控控制时遇到很多问题,主要出在软件安装及设置上,由于两套DME设备使用一个遥控单元,设备说明书中没有相关介绍,笔者在不断地安装和摸索中逐步将各个问题解决,以下详细介绍问题解决的方法,以供同行参考。 相似文献
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引言VRB-51D型DVOR由澳大利亚AWA公司生产,其特点是电子元器件集成度不高,但是性能可靠,运行稳定,易维护,故障率比较低。哈尔滨、齐齐哈尔和佳木斯三地机场的VRB-51D型DVOR是 相似文献