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本文介绍了流量定位变推力发动机的方案选择、系统结构和研究过程。该发动机用以单片机为主体的数控器控制;取消了常规双调变推力发动机的杠杆系统,依靠液压作动的流量调节阀调节流量与混合比;流量控制的变截面喷注器保持喷注速度。发动机结构简单,质量小。从1989年元月至1992年12月.共生产发动机6台,热试车76次,累计时间1672秒。试车结果表明:发动机工作可靠、性能良好。除最低工况外,阶跃响应时间小于40ms,混合比控制精度为±3%,室压精度为±5%,燃烧效率大于0.90,主要性能指标超过了预定值,达到了目前国际水平. 相似文献
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空中交通流量预测与三维飞行仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>一、概述长久以来,三维飞行仿真一直是民航界热衷的一个焦点。无论是管制决策部门、签派运行部门还是情报、地勤人员都希望能有直观方便的三维仿真途径来监控、预测航班飞行动态从而制定 相似文献
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本文介绍了大管道流量测量的方法,认为点流量测量的流量计采用基地型插入式切向涡轮流量计较好.文中导出了切向涡轮流量传感器的特性方程,对流量计设计做了重点说明.本文还提出提高点流量测量精度的方法以及使用中应注意的问题. 相似文献
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<正>引言近年来,福州区域飞行流量呈现出急剧的上升势头,航班架次逐年增加,原有的空域结构形式已经成为制约空中交通流量增长的瓶颈。为了能更好地保障飞行安全、方便管制,福建空管分局决定增加新的管制扇区,相对缩小分扇区管制任务,充分合理地利用空域资源,减小管制员工作负荷,缓解空中交通压力,更好地保证空中交通安全。 相似文献
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膏体推进剂流动特性实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
建立了一套膏体推进剂挤压流动实验装置,改变挤压压强和出口压强,分别对圆管、多孔喷头进行了平均流量测试.结果表明,在特定使用条件下膏体推进剂圆管内流动呈现牛顿流体的特征,且其挤压流动特性受温度影响较大;另外,膏体推进剂在多孔喷头内的流动,试验数据与引入当量半径后的圆管计算值接近,当量半径法使变截面挤压系统的膏体推进剂流量计算大大简化. 相似文献
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随着我国民航事业迅猛的发展,航空器数量不断增加,经常出现某一空域或航线上的飞机过于集中和拥挤或因气候等原因造成管制中心的管制能力无法应付的局面。为此,往往通过流量控制的方式解决问题。随着国内飞行量的增加,因流量控制造成的航班延误量日益增加,流量管制原因和流量管理诱发的其他原因已成为造成航班延误的主要原因之一。同时,流量控制措施常常导致在起飞前的飞行延迟、飞行中的等待、使用不经济的飞行高度层、改变航线或改航、打乱班机时刻、 相似文献