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环境应力筛选是剔除电子产品潜在缺陷,保证电子产品高可靠性水平的有效手段。简要介绍了电子产品环境应力筛选的相关内容,并对环境应力筛选条件的设计方法进行了初步探讨,最后对筛选条件设计提出了几点看法. 相似文献
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本文在文献[1]、[4]的基础之上针对线性系统提出了一种切换超平面的鲁棒设计法。该方法考虑了系统参数的变化,具有强的鲁棒性。设计实例给出了将该方法用于某型海防导弹高度控制回路的仿真结果,其结果是相当令人满意的。 相似文献
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固体火箭自动化设计初步研究 总被引:2,自引:0,他引:2
概述了固体火箭自动化设计基本思想,介绍了AutoCAD二次开发系统,通过对探空火箭外形及某些典型固体火箭发动机药型参数化设计,阐述了实现固体火箭参数化设计的基本过程,为实现固体火箭外形和装药自动化、一体化设计奠定了基础。 相似文献
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在分析编队构形一般设计方法设计效果的基础上,提出一种等交点周期法,对一般方法进行了改进。该法编队中卫星以一个相等的角速率运行在轨道上,能实现长期的编队飞行,并给出了编队设计算例及J2摄动下的队形演变,仿真表明,用等交点周期法设计的构形,能部分地消除J2摄动的影响。 相似文献
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高超声速飞行器防热瓦结构的变厚度轻量化设计方法 总被引:1,自引:0,他引:1
针对非均匀气动加热条件下三维复杂防热瓦结构的轻量化需求,基于变厚度设计理念,发展了一种基于网格变形技术(ASD)和热固耦合分析相结合的防热瓦结构优化方法。优化结果表明,基于网格变形技术能够快速有效地解决优化过程中的网格自动更新问题,避免了网格重新划分的耗费及复杂结构网格重构的困难,并得到了光滑柔顺的厚度形状曲线;相比等厚设计,变厚度设计可以有效考虑载荷的非均匀效应,并极大地减轻结构重量;优化后可以更充分发挥防热瓦结构各层材料的承载能力。 相似文献
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一种新的鲁棒CFAR检测器设计方法 总被引:1,自引:1,他引:1
针对先验环境信息未知或先验环境信息不准确导致的检测性能损失问题,设计了一种复杂背景下鲁棒CFAR检测器。在检测器设计中,通过利用样本的统计直方图和均值比判断观测窗所属杂波类型,在存在干扰目标或杂波边缘环境时使用新的干扰加权算法对观测样本进行筛选,根据筛选后的样本得到相应的检测门限。分析了所设计检测器在均匀杂波、存在干扰目标及杂波边缘环境下的检测性能。研究结果表明,在各种先验信息未知的复杂杂波环境中,所设计的CFAR检测器可以得到较好的检测性能,对天基预警雷达系统的检测器设计具有一定的参考价值。仿真结果验证了方法的有效性和正确性。 相似文献
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介绍了系统化设计方法的概念过程,结合实例论述了系统化设计法的步骤及在产品设计中的应用。将现代设计方法学与电子设备结构设计相结合,使设计工作在理论上有了新飞跃。 相似文献
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研究并计算了地空导弹总体参数的偏差对导弹总体性能的影响,运用Monte-Carlo法和正交设计法相结合的方法,确定了导弹总体性能在容许范围的导弹总体参数的容许偏差范围。 相似文献
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针对航天器随机振动设计载荷全频段法往往过于保守的问题,根据随机振动理论,分析了航天器随机振动设计载荷有限频段法的原理;在白噪声基础激励下,比较了有限频段法与位移等效法的设计载荷。结果显示:在单自由度弹簧质量模型下,有限频段法与位移等效法结果基本相同;在二自由度弹簧质量模型及整星模型下,有限频段法要大于位移等效法的设计载荷。以某卫星为例,分析了结构随机振动响应。分析结果表明:航天器不同结构的收敛频率不同,不同方向的位移收敛频率也不同,因此,应根据结构响应收敛频率来确定有限频段法截取频率。 相似文献
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本论文分上下两篇,给用于现代捷联惯导系统的主要软件算法设计提供一个严密的综合方法:将角速率积分成姿态角,将加速度变换或积分成速度以及将速度积分成位置。该算法是用两速修正法构成的,而两速修正法是具有一定创新程度的新颖算法,是为姿态修正而开发出来的,在姿态修正中,以中速运用精密解析方程去正积分参数(姿态,速度或位置),其输入是由在参数修正(姿态锥化修正,速度遥橹修正以及高分辨率位置螺旋修正)时间间隔内计算运动角速度和加速度的高速算法提供的,该设计方法考虑了通过捷联系统惯性传感器对角速度或比力加速度所进行的测量以及用于姿态其准和矢量速度积分的导航系旋转问题。本论文上篇定义了捷联惯导积分函数的总体设计要求,并开发出了用于姿态修正算法的方向余弦法和四元数法,下篇着重讨论速度和位置积分算法的设计。尽管上下两篇讨论中常常涉及到基本的惯性导航概念。然而,本论文是为那些已对基础惯导概念很熟悉的实际工作者而写的。 相似文献
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自然界孕育着万事万物,赋予它们美的形态,闪耀着生命的智慧和灵性的光芒。在香水容器设计的发展演进过程中,仿生的设计形式以自然界中的事物作为模仿对象,既亲切又生动有趣,极大的丰富了香水容器造型的设计,达到实用与审美的完美统一。各种新颖、独特、前卫、艺术性的仿生设计形式为香水容器的设计开创了新的思路,被设计师们大胆的融入到设计中去。 相似文献
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由随机发生的严重布料不均匀引起的强烈机械振动难以用机械方法加以解决只能靠增加对机械振动强度的监测灵敏度。当振动强度超过一定值时,PLC控制程度执行一系列操作以保护机械系统和拖动电机的安全。因此设计并制作高灵敏度测振电路板对系统安全至关重要。本文详细描述了此电路板的设计和制作过程。该电路板对分蜜机有可靠的保护作用。 相似文献
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设计过程建模及优化对于缩短产品开发周期和提高企业竞争力具有重大意义。根据所提出的自适应并行设计基本理论结构,采用面向对象(O-9:Object-Oriented)的设计方法,以及设计结构矩阵(DSM)为工具。综合提出了自适应并行设计过程建模方法,并以某地空导弹仪器舱结构设计为例,分析了其设计过程模型。最后对其时间效应进行了初步分析,指出了其优越性。 相似文献
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飞行软件测试用例设计首先按等价类划分法的原理划分等价类,并结合边值分析和因果图等方法设计测试用例,能较好地达到软件功能覆盖准则要求,文中结合飞行软件的特点拓宽了等价类的内涵,使等价类划分法成为飞行软件测试用例设计的普遍适用的方法,从而为习行软件确认测试的充分必提供技术和方法的保证。 相似文献
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产品质量是设计出来的,生产出来的,管理出来的,但首先是设计出来的,设计决定了产品的固有质量。本文从电子产品采用可靠性设计,预防腐蚀(变质)改变产品使用环境,元器件可靠性筛选,整机电老炼,可靠性试验,贯彻电装标准等方面,阐述设计提高电子产品可靠性的措施。 相似文献
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飞行器多学科不确定性设计理论概述 总被引:12,自引:2,他引:12
设计是充分利用设计知识做出智能决策得到最优解的过程,在基于建模与仿真的飞行器设计过程中,由于客观存在的不确定性,产生基于模型预估结果与真实结果的不一致。飞行器传统设计采用基于串行的确定性设计方法,无法得到性能、可支付性、可靠性、鲁棒性等综合平衡的设计。本文旨在建立飞行器多学科不确定性设计理论,介绍解决飞行器多学科不确定性设计相关计算、组织和不确定性科学处理复杂性问题的方法和基本思想。 相似文献