多普勒天气雷达风场资料的特征

随着新一代天气雷达的广泛布网,其新的探测技术和应用方法也在不断探索。近年来,国内外越来越重视对多普勒雷达资料及其产品的理论研究。如利用多普勒雷达资料对暴雨、冰雹、龙卷等中小尺度对流系统结构的研究,又如多普勒雷达风场反演技术的研究。新一代雷达与常规雷达相比,最大的优势在于能提取降水云体的信息,大大提高了天气的识别能力。     

两种多普勒天气雷达发射机脉冲调制器分析

多普勒天气雷达在大气探测中所具有的独特功能,使它在气象预报业务中起着举足轻重的作用,尤其是在短期和临近预报中,更是预报员的得力助手。高质量的雷达气象产品和雷达气象服务,必须要以良好、可靠的硬件结构来支持。发射机脉冲调制器作为雷达主要部件之一,由于设计结构的不同,会直接影响用户的探测方式不同,甚至     

双流机场夏季雷暴多谱勒雷达回波特征分析

雷暴是双流机场夏季主要灾害性天气之一。由雷暴引起的颠簸、积冰、电击、冰雹、下击暴流和低空风切变严重威胁着航空运输的安全。而雷暴的形态各异，引起雷暴的天气形势复杂多变，准确预报难度很大。近年来随着科技的发展，多谱勒天气雷达开始运用于天气预报中，多谱勒天气雷达是定量估测区域降水、检测和预警强对流灾害天气的重要手段，为雷暴临近预报提供了有力的保障。然而，用好多谱勒天气雷达是摆在预报员面前的一个重要课题。本文从2006年夏季5-9月（2006年4月4日为初雷，由于资料缺失未包括在内）双流机场36次雷暴的多谱勒雷达回波图像入手，结合天气形势，分析并总结了各种天气形势下多谱勒雷达回波的特征，并重点分析了7月6日雷暴发生时的多谱勒速度回波图像特征，希望对双流机场雷暴的临近预报找到一些实用的方法，以利于实际工作：     

东北空管局完成多普勒天气雷达安装

7月17日，东北空管局沈阳气象中心圆满完成了多普勒天气雷达安装调试任务，进入试运行阶段。沈阳多普勒天气雷达是东北空管局2006年设备更新改造重点项目，是民航系统第一部国产多普勒天气雷达。东北空管局领导十分重视，局领导多次亲临现场检查工程质量，掌握工程进度，并慰问安装设备的一线干部职工。为按时、保质、高效完成雷达安装任务，沈阳气象中心多次召开专题会议，制定雷达安装方案，成立了雷达安装协调指导小组、安装技术小组、安全管理监督小组和后勤保障小组，明确了职责，确立了安全负责人，对安装时间、进度、人员等进行了周密细致的安排。多普勒天气雷达的启用，将使沈阳气象中心进一步提高对重要天气的监测和预报能力，对航空气象服务保障工作起到积极的促进作风。     

兰州多普勒天气雷达功率测量

一、引言为促进对多普勒天气雷达的认识和了解,加强对多普勒天气雷达的维护,本文就Agilent E4416A单通道峰值功率计和HP432A单通道平均功率计,对兰州DWSR2500C多普勒天气雷达的功率进行分析与测试。     

雷音电子

北京雷音电子技术开发有限公司成立于1997年。是一家以研发、生产军用和民用电子产品为主的高新技术企业。公司主要产品有对空警戒雷达、多普勒天气雷达、舰载环境信息处理系统及其他雷达衍生产品。     

2006年度桃仙机场强对流天气之多普勒强度回波与数值预报产品的比较分析

一、引言机场的天气受各种不同尺度天气现象的综合影响。全球数值预报模式已经成功地应用于航空领域,特别是中小尺度的分析,对于机场飞行器的飞行安全尤为重要。同时,多普勒天气雷达可以探测到降水内和晴空大气中水平风场和铅直风场、降水滴谱和大气湍流,可以探测冰雹、下击暴流等。     

虹桥机场多普勒雷达“眼力”升级

近日，气象中心在不影响安全生产的情况下，对位于上海虹桥机场的多普勒天气雷达进行升级改造。     

714C天气雷达发射机常见故障分析

民航哈尔滨空管中心气象台的714C型天气雷达于1997年春季投入运行。714C型天气雷达是固定式C波段气象雷达，可定量测量200公里范围内雨区降水强度的空间分布，是监测灾害性天气演变过程并向有关部门提供准确的实时和准实时气象信息的重要设备。发射机是雷达的重要组成部分，     

航站综合气象资料数据库及历史资料查询、统计、分析系统建设方案探讨

一、目的意义和国内现状 对每一个预报员来说，预报的准确率在很大程度上来自长期积累的预报经验。某一重要天气过程的成功预报，无论对其本人或对其他预报员来说，都是非常有价值的经验财富。仔细研究过去某些成功或不成功的预报过程，都会让人们学到很多经验，让预报员的预报准确率得到提高，而这些都离不开气象资料。长期以来，全国各机场气象台气象资料的保存方式通常都很古老。观测站一般用记录本、月或年报表来保存资料；预报室则对天气图以图纸方式来保存；天气雷达则采用描图或照片方式；卫星云图因层次较多只能采用照片方式保存。由于这些资料因保存方式古老，分析起来不方便，因此实际上并没有被很好地利用起来。     

基于刚体转动四元数模型的航天器再定向方案

介绍了一种新的刚体转动的四元数模型。这些模型可以提高再定向控制的对边界条件的适应能力，在此基础上还介绍了这些模型的一些实际应用。     

On solving the problems of optimization of trajectories of many-revolution orbit transfers of spacecraft

The problem of optimal control over many-revolution spacecraft orbit transfers between circular coplanar orbits of satellites is considered. The spacecraft flight is controlled by a thrust vector of a jet engine with restricted thrust (JERT). The mass expenditure is minimized at a limited time of flight. The optimal control problem is solved based on the maximum principle. The boundary value problem of the maximum principle is solved numerically using the shooting method. A modified computation scheme of the shooting method is suggested (multi-point shooting), as well as a method (correlated with the scheme) of choosing the initial approximation with the use of a solution to the optimization problem in the impulse formulation. The scheme and method allow one to construct many-revolution spacecraft orbit transfers.     

热变形对一种天线指向机构指向精度的影响分析

热变形对天线指向机构的指向精度具有重要影响,但利用传统的设计方法很难实现对指向精度的准确计算,尤其是热变形对指向精度影响的研究工作更是少见。为此建立了机构的三维实体热-结构耦合有限元分析模型,根据有限元分析结果并结合机构的运动链关系,构建了各关键运动副运动误差的计算方法;在此基础上实现了机构指向误差的计算,研究了运动副名义、最大以及最小配合间隙条件下,温度载荷对各关键运动副运动误差和指向精度的影响。研究结果表明,温度载荷对关键运动副的运动误差以及机构的指向精度具有重要影响,随着温度载荷偏离常温数值的增加,指向误差不断增大,名义配合间隙条件下的指向误差最大。     

Determination of parameters of attitude motion of a small communication satellite using the data of measurements of current of solar panels

A communication satellite (small spacecraft) injected into a geosynchronous orbit is considered. Flywheel engines are used to control the rotational spacecraft motion. The spacecraft after the emergency situation has passed into a state of uncontrolled rotation. In this case, no direct telemetric information about parameters of its rotational motion was accessible. As a result, the problem arose to determine the rotational satellite motion according to the available indirect information: current taken from the solar panels. Telemetric measurements of solar panel current obtained on the time interval of a few hours were simultaneously processed by the least squares method integrating the equations of rotational satellite motion. We present the results of processing 10 intervals of the measurement data allowing one to determine the real rotational spacecraft motion and to estimate the total angular momentum of flywheel engines.     

电缆屏蔽金属网屏蔽效能的工程计算

金属网由于柔韧性好、使用方便等优势而在电缆屏蔽工程上得到广泛应用。本文对电缆用的金属网屏蔽效能进行工程计算,通过计算,对金属网不同材料、不同规格、单层与双层屏蔽及有缝隙情况下的屏蔽效能进行比较与分析,对工程应用有一定的指导意义。     

攻角变化对超音速进气道再起动特性的影响

以二维非定常可压缩流的N-S方程为控制方程,采用SST k-ω湍流模型对攻角变化引起的超音速进气道再起动过程进行了数值模拟,研究了攻角变化对超音速进气道再起动特性的影响.结果表明,当超音速进气道不起动时,可通过合理改变攻角实现进气道的再起动工作;超音速进气道的再起动攻角随攻角变化速率的增大近似呈线性增加;攻角变化速率较...     

多自由度微振动环境时域波形复现的数值仿真

为满足航天器微振动环境模拟的需要,开展了多自由度微振动时域波形复现控制方法研究。首先,介绍了基于时域波形复现的多自由度微振动环境模拟控制理论方法。其次,针对六自由度微振动激励系统,应用MATLAB软件建立了基于实测传递函数矩阵的多输入多输出微振动激励仿真系统,针对微振动时域波形复现闭环控制过程进行了算法编程,并给出了仿真的闭环控制流程图。最后,通过算例对多自由度微振动时域波形复现进行了数值仿真,以给定的白噪声为输入,模拟对实际存在的系统非线性、测量误差等影响因素的控制效果。仿真结果验证了多自由度微振动时域波形复现控制方法的可行性及有效性,所得结论可以为研究多自由度微振动时域波形复现控制系统提供参考。     

Determination of an Estimation of Parameters of Motion of a Spacecraft on the Stage of Its Descent on the Basis of Integration of Inertial and Optoelectronic Navigation Systems

The problem of determining an estimation of current spacecraft motion parameters on the stage of its descent is solved on the basis of readings of an optoelectronic navigation system and additional information from the self-contained inertial navigation system at the most general assumptions on the nature of motion of the object and the statistical properties of the noise of the measuring devices.     

多通道功率放大器中幅度和相位一致性影响分析

文章利用传输矩阵方法,建立了MPA分析模型,并通过引入幅度和相位随机性,结合各路放大器幅度和相位组合概率,对通道隔离度的影响进行了计算和分析。