国外固体运载火箭技术的新进展与启示

固体运载火箭作为快速进入空间的有效手段,已成为目前各国航天运输系统的重点发展方向之一。通过对国外固体运载火箭技术的发展脉络进行分析,研究其发展历程及特点,从四方面总结出其发展趋势,即向低成本、高可靠、快速机动发射发展;向固体运载与导弹技术共用发展,深层次拓宽军民融合领域;向与捆绑式运载火箭的大型固体助推器技术共同发展,并充分利用成熟技术;向模块化、可扩展化设计发展。最后,对国内发展固体小型运载火箭提出了相关建议。     

20世纪90年代大运载总体方案论证的一些回顾

大型运载火箭是人类进入空间并进一步进行深空探索的关键空间运输工具,我国从20世纪80年代开始进行大型运载火箭总体方案研究和论证工作,众多技术专家参与了论证。回顾了多种大型运载火箭总体方案的提出思路,介绍了20世纪90年代863第二届专题组在总体方案论证中完成的总体参数分析论证工作,在前期工作的基础上,以发射20t级空间站为目标,提出了大型运载火箭多种总体方案的参数分析结果,为以后论证工作提供一定的参考。     

下一代主力运载火箭发展思考

针对我国下一代主力运载火箭后续发展问题，首先回顾了世界主要航天国家和地区运载火箭发展历程，分析了当前我国运载火箭发展问题，基于运载火箭自身代际发展技术规律和外部发展需求两方面，构建了运载火箭发射效能公式，据此提出了我国下一代主力运载火箭４个重点发展方向，最后给出了发展目标和建议。     

中国运载火箭姿态控制技术发展与展望

从动力学建模、姿态控制器设计和设计仿真技术方面系统地梳理了中国液体运载火箭姿态控制技术的发展历程，总结了当前运载火箭姿态控制技术发展面临的问题和挑战。根据国外运载火箭姿态控制技术的发展趋势，结合后续中国运载火箭发展的技术需求，对姿态控制技术的未来发展进行展望，提出了下一阶段姿态控制技术发展的5项重点研究方向。     

阿里安5运载火箭推至1月恢复发射

9月26日阿里安空间公司宣布，原计划11月份恢复的阿里安5运载火箭发射任务推迟至明年1月。今年7月12日，阿里安5运载火箭进行双星发射任务时，由于上面级发动机不稳定燃烧致使卫星进入了不可用的飞行轨道，并最终导致发射失败。为此，阿里安空间公司决定对后续的阿里安5运载火箭进行改进，改进项目主要集中在飞行软件系统，     

国外重型运载火箭研制启示

<正>一个国家进入空间的能力在很大程度上决定了其空间活动的范围。重型运载火箭代表了当今世界运载火箭技术的最高水平,能大幅提升进入空间的能力,是开展空间探索和大规模空间活动的重要基础。本文介绍了国外重型运载火箭的研制动态,分析了发展趋势,以期为我国重型运载火箭的研制带来启示。1969年7月16日,"土星"5号重型火箭搭载着"阿波罗"11号飞船,从肯尼迪航天中心点火升空,开始了人类历史上的首次登月之旅。这     

运载火箭起飞噪声环境缩比模型试验方法

基于相似理论建立缩比模型试验相似准则,提出了火箭发动机喷流声场试验预示方法的流程。通过缩比模型系留点火试验,根据几何相似、喷流参数相似、发射环境相似来预示起飞噪声环境,在国内首次给出了运载火箭表面的噪声环境的空间相关特性,结果表明预测结果与遥测数据之差小于1.5 dB,校验了缩比模型方法的有效性。缩比模型方法对于我国新一代运载火箭的起飞噪声环境预示、噪声载荷设计、地面试验具有重要意义。     

运载火箭助推器回收技术分析与启示

可重复使用运载火箭对于实现低成本、高可靠、自由进出空间具有重要作用,是提高我国进入空间能力,提升我国综合国力的重要途径之一,实现助推器回收是运载火箭进行重复使用的核心技术。以运载火箭可重复使用技术为背景,从运载火箭助推器伞降回收、垂直返回和带翼飞回3种回收方式着手,充分调研了美国、俄罗斯、欧洲在运载火箭助推器回收技术领域开展的几个典型项目的方案特点和研制情况,以及我国相关技术的发展状况,分析比较其技术难点和应用前景,提出我国发展助推器回收技术的相关建议,为我国发展可重复使用运载火箭提供研究发展思路和参考。     

前苏联运载火箭简介(一)

自1996年4月前苏联运载火箭进入国际商业卫星发射服务市场以来，其运载火箭在国际商业发射服务市场上占据了重要位置。俄罗斯等前苏联国家为降低发射成本，提高运载火箭可靠性和发射计划的灵活性做出了突出贡献。随着俄罗斯等前苏联国家的各种运载火箭以各种合作方式不断进入商业发射服务市场，有关其运载火箭的资料和信息逐渐丰富起来，我们在日常工作中掌握的有关资料也在不断完善。本文拟根据俄罗斯航空航天局(最近重组为俄联邦航天局)、国际发射服务公司、波音公司、阿里安公司和欧洲咨询公司等网站资料和有关信息，以及日常工作中积累的资料，较为系统地介绍前苏联国家进入国际发射服务市场的各种运载火箭情况。     

Hezmes航天飞机是欧洲空间计划的关键问题

欧洲空间代理委员会(ASE)于1985年1月30日至31日在罗马召开会议,通过一项严密的、均衡的空间计划。本计划清楚地表明欧洲想要在今后的十年达到轨道站和空间运输系统的自治。目前,根据1976年秋季的一些成熟技术,己确定了阿里安—5运载火箭Hezmes航天飞机空间运输系统。事实上,在开始研制阿里安—1运载火箭之后的3年,国家宇宙空间研究中心就着手设计了阿里安系列,提出其最终可能要向载人飞行演变的问题。当前进行的研究已确定了本计划实现的可能性,其优势在于:     

An Investigation into Vertical Bias Effects

ABSTRACT

In three experiments, after exploring a virtual environment (VE), adult participants made spatial judgments about the location of target objects that were higher and lower than their perceived test location within the VE. In Experiment 1, the locations of the target objects were inferred from verbal instructions. The main results were a tendency to judge objects as closer to the horizontal plane than their true locations, and more efficient downward than upward judgments. Both effects generally accord with findings reported by Wilson et al. (2004a Wilson, P. N., Foreman, N., Stanton, D. and Duffy, H. 2004a. Memory for targets in a multilevel simulated environment: Evidence for vertical asymmetry in spatial memory. Memory & Cognition, 32: 283–297. [Crossref] , [Google Scholar], 2004b Wilson, P. N., Foreman, N., Stanton, D. and Duffy, H. 2004b. Memory for targets in a multi-level simulated-environment: A comparison between able-bodied and physically disabled children. British Journal of Psychology, 95: 325–338.  [Google Scholar]). In Experiments 2 and 3, which were closely modeled on the design of the Wilson et al. studies, regression to the horizontal plane was noted but no downward bias was observed. A misperception in the viewing height between the floors and ceilings of the virtual rooms was apparent in both experiments. The results from the present study together with earlier investigations suggest different hierarchical encoding of between-axis and within-axis information.     

基于SIP的Ka频段高集成度有源相控阵天线设计

卫星有效载荷系统逐渐开始采用相控阵天线作为收发装置,由于卫星的体积和重量受限,星载相控阵天线必须朝小型化、轻量化方向发展。传统砖块式架构的ka频段64元相控阵天线的剖面高度约60~80mm,重量约2kg。近年来,研究人员从设计、工艺和加工等不同方向探索和研究了瓦片式的相控阵天线,期望能从设计和加工方法上减小相控阵天线体积和重量,从设计方法入手,研究了一种基于系统集成封装技术的有源相控阵天线,该天线的辐射单元材料采用微带介质板,相较于其它形式的辐射单元具有更低的剖面高度,微波射频电路被封装到低温共烧陶瓷基板内部,射频走线与辐射单元平行布局,通过高集成化设计将微波电路和天线辐射单元进行一体化组装,与传统砖块式架构的相控阵天线相比,在具有相同辐射口径的前提下,设计的天线剖面高度缩减到30mm,重量减小到1kg,工作在Ka频段,波束扫描宽度达到±60°。满足了减小相控阵天线体积和重量的要求。     

基于模糊控制的空气悬架模型建立

空气悬架以其优良的减振性能，在汽车振动控制中得到越来越广泛的应用。本文以空气悬架为研究对象，构建了带附加空气室空气悬架系统的1／4车辆振动模型；分析了空气悬架刚度调节原理和控制特性，本文采用了不依赖于被控对象精确数学模型的模糊控制策略进行空气悬架控制器的设计。     

激光跟踪仪水平与垂直角对 测量精度影响的试验研究

激光跟踪仪是一种高精度测量设备,对于总装精测过程中大体积及复杂形面的航天器测量具有广阔应用前景。文章介绍了激光跟踪仪的测量原理,并通过激光跟踪仪水平角与垂直角在不同位置时对测量精度的影响进行试验分析,给出了激光跟踪仪最佳测量角度并得出相应结论。     

立式试车时固体发动机质量对推力测量的影响

了固体发动机立式试车时发动机质量对推力测量值的影响，分析给出了从推力测量中剔除发动机 方法。并据此对一些简化修正圾其适用范围进行了讨论。     

电视指令制导空地导弹垂直命中目标的末制导系统研究

根据人在回路的电视指令制导空地导弹的一般作战攻击过程，将其末制导归结为满足落角约束的目标跟踪问题，接着设计了一种考虑导弹驾驶仪动态因素和重力的影响，能垂直命中目标的末制导律，然后研究了将它应用于电视指令制导空地导弹的弹载设备需求和可行性，最后将其与某型电视指令制导空地导弹使用的末制导律进行了对比，检验了它的优良性能。     

基于垂直投影和模板匹配的车牌字符分割方法

车牌识别是智能交通中关键技术之一,字符分割是车牌识别的基础。本文利用车牌边框的边缘信息进行车牌倾斜校正,然后基于垂直投影和模板匹配相结合的字符分割算法被提出,提高了字符分割准确率。     

航天器大型密封舱垂直进舱工装设计

文章根据大型密封舱总装过程中垂直进舱的实际需求,结合航天器大型密封舱的结构和布局特点,介绍了进舱吊篮、分段式组合梯和电机驱动3种垂直进舱工装方案。在比较这3种方案优缺点的基础上,又从舱外总装平台特点、对密封舱舱体的影响、总装环境适应性和垂直进舱方案安全性等进行了分析。本进舱工装方案可为未来航天器大型密封舱垂直进舱工装的设计提供借鉴。     

导弹垂直发射中二次流流场计算

本文应用Ｇｏｄｕｎｏｖ方法对导弹垂直发射系统的内流场进行了数值模拟，详细描述了导弹点火后二次流的形成及其对弹体的影响，为导弹的设计和发射系统的热防护提供参考。     

导弹垂直发射转弯规律优化设计

防空导弹垂直发射转弯控制是一非线性最优控制问题。在优化设计垂直发射转弯规律时,粒子群算法存在易早熟而陷入停滞问题,而变尺度法对俯仰角规律初值敏感容易发散,且计算量大。利用粒子群算法无需手动设定初始值、速度快的特点,将其优化结果作为后者的初始值,然后利用变尺度法较强的局部搜索能力逼近最优解。采用这2种算法简单串联的方法优化得出的垂直发射转弯控制规律,经仿真验证可满足速度、攻角、过载等约束条件,俯仰角速度和攻角变化规律与工程经验一致。