俄罗斯将继续坚持火箭航天工业结构改革

近年来,为了解决俄国内社会经济问题和占领国际高科技市场．重振航天大国的雄风,俄罗斯政府高度重视航天工业的发展,将提高国家航天部门的竞争能力和充分发挥其潜力作为火箭航天工业的战略目标。因此,俄罗斯一方面加强对火箭航天工业的资金投入保障,另一方面坚持火箭航天工业的结构改革,以适应新的国际国内环境。     

美国航天工业核心能力的特征

航天工业的实力彰显一个国家的军事、国防和经济实力。长期以来,美国一直是世界上航天工业最发达的国家之一。2011年9月14日,美国国家航空航天局（NASA）公布了研发大推力火箭的新计划,新火箭将借鉴航天飞机使用的液氢液氧发动机、燃料箱以及升级后的航天飞机固体燃料助推器。     

俄计划2030年前载人登月

俄联邦航天局已向政府提交《2030年前航天活动发展战略》草案,确定俄未来航天活动的主要方向,提出登月、建立火星研究站等一系列雄心勃勃的目标,并制定了整合火箭航天工业的分步计划。     

国外同步通信卫星运载火箭研制和使用中的经验教训

国外现用同步卫星运载火箭共有六种:美国的德尔它、宇宙神-阿金纳 D、宇宙神-人马座、大力神ⅢC 火箭,苏联的质子号火箭D-I-E-e 型和日本的 N 火箭。它们的主要性能参数列于表1。表中还列有西欧的阿里安火箭,它预定在1979年11月开始试飞。     

空天瞭望

俄计划2030年前载人登月俄罗斯媒体3月13日报道说,俄联邦航天局已向政府提交《2030年前航天活动发展战略》草案,确定俄未来航天活动的主要方向,提出登月、建立火星研究站等一系列雄心勃勃的目标,并制定了整合火箭航天工业的分步计划。     

日本的航天工业

日本十分重视发展航天技术,近年来制定并实施了一系列的航天计划,在火箭及卫星技术领域都取得了成就。日本不仅是自由号国际空间站计划中的一员,而且还在研究自己的航天飞机,并准备在月球上建立有人居住的基地。本文简述了日本航天工业的现状和发展计划。     

乌克兰运载火箭技术现状管窥

<正>苏联解体后,乌克兰的航天工业就受到了重创。乌克兰航天工业的龙头南方机械厂遭遇到了减员、转产、停产等多重危机。中国有句俗话,叫"船大难调头"。如何让这个曾经拥有7万员工的重型航天企业维持下去,成为困扰南方厂乃至乌克兰航天局的头等大事。旋风2K火箭在发射中     

空天瞭望

俄副总理要求航天业重视利润 俄罗斯主管航天和国防的副总理罗戈津3月8日说，俄航天工业必须得到提升，以保证使政府在该行业的投资得到回报。他说：“我们再也不能忍受落后于世界水平了。”他说，政府必须重视建立公私合营关系，以提高航天工业的盈利能力。2013年7月质子号火箭发生坠毁事故后，俄政府决定把国内航天企业整合到称为联合火箭与航天公司的单一公司中。     

阿里安火箭控制系统

前言阿里安火箭是西欧十个国家共同研制的一种大型运载工具。根据以往欧洲Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ号运载工具研制生产过度分散,总体协调不好而连续遭到失败的教训,阿里安火箭的研制工作主要集中在法国,由法国空间研究中心(CNES)抓总。     

俄罗斯航天工业在困境中的发展

在前苏联解体后的十多年里,俄罗斯的航天工业并没有像国内其它工业部门那样停滞不前,而是在动荡的局势中为自己找到了一条适合发展的道路。其主要原因是,俄罗斯航天工业部门虽然在过去的十多年里遭遇到了经济下滑、国家财政紧缩的局面,但俄航天工业部门的多数企业并不是完全依靠政府扶持,它们可以通过对外合作的方式获取资金来支持自己的运作和发展。正是俄航天工业的这种相对“自治”和独立才使其从国内的经济崩溃中走出来,其中     

西欧空间技术发展的重大转折——阿里安-4火箭首次发射成功

1988年6月15日巴黎时间13点19分,西欧第一枚阿里安4火箭在法属圭亚那库鲁发射基地腾空而起,经过25分钟的飞行,按预定轨道将欧洲气象卫星(METEOSAT P2)、泛美通信卫星(PANAMSAT)及西德业余无线电爱好者卫星(AMSATUC)三颗卫星无误地送入太空。阿里安4火箭首次发射成功,标志着西欧空间技术已进入一个崭新的发展阶段,具有重大的政治和经济战略意义。它不仅体现了西欧致力于空间技     

标准宣贯会简讯

“液体火箭发动机测量规范”等5项航天工业行业标准宣贯会于1994年4月下旬在北京举办。一院101所负责编写的5位同志分别对这5项标准的编制目的、适用范围和主要技术要求等作了宣讲和说明。讲与学的效果很好。宣贯会期间,通过答疑、讨论和广泛交流,     

世界液体火箭推进技术发展态势分析

本文阐述了前苏联、俄罗斯、美国、日本和西欧液体火箭推进技术的发展历程、现状及发展趋势;总结了他们的研制经验和教训。在此基础上提出了我国液体火箭推进技术的发展设想。     

印度民用航天工业现状及发展

印度航天工业经过40多年的发展,已经具备了独立设计和制造卫星并用国产火箭发射国内、外卫星的能力。印度航天发展的最大特点是以应用为导向,重视应用卫星的研制和卫星应用技术的开发。迄今,印度已经建立了完备的航天组织机构,建成了一套完整的空间体系。本文介绍了印度航天工业的组织管理,航天预算,全面介绍了印度的卫星研制、运载火箭,空间探索和国际合作等情况。     

姿态与轨道控制技术现状及西欧空间活动的若干情况 四、几点看法

1.将交响乐、OTS卫星与美国SATCOM卫星相比较(见附录 5),可以看出西欧三轴稳定同步定点卫星的姿态与轨道控制技术的目前水平已接近美国,而且在某些方面尚有独到之处。西欧制研的Phebus重型同步定点卫星已有与美国竞争的能力。但卫星通信容量与美国相比,差距较大(参见附录5及附录6)。 2.美国宇宙神-人马座(氢氧发动机)运载火箭早于1965年发射成功,而西欧的阿里安火箭到1981年才能投入使用。此外,美国还有比阿里安火箭运载能力大的多的大力神Ⅲ C、土星 V运载火箭及航天飞机(予计1980年正式使用)。故西欧运载工具的水平与美国相比,其差距约在15年以上(见附录9)。西欧目前有一个1981～1990年阿里安火箭使用设想,但没有新的运载工具的研制计划。西欧今后如何发发,应予注意。     

液体火箭发动机专业标准“成块开发”计划与规划项目审查会在京召开

液体火箭发动机专业标准“成块开发”计划与规划项目审查会于1996年7月下旬在北京召开,来自一院11所和101所、八院801所、○六七基地11所的从事液体火箭发动机专业研究的专家以及归口管理单位七○八所的有关人员参加了审查会。会上,七○八所曹峻岩副所长就航天工业行业标准“成块开发”的指导思想、目的及立项原则做了重要讲话,并就液体火箭发动机专业标准“成块开发”的运行操作提出了要求。     

固体火箭发动机的术语和符合急需统一

简述了术语和符号的作用以及术语和符号不统一给工作带来的不利,举例说明了固体火箭发动机的术语和符号在有关航天工业行业标准中存在的6个方面的不统一情况,并提出了修订标准的建议。     

长征火箭走向世界——访中国运载火箭技术研究院院长厉建中研究员

’９８珠海航展异彩纷呈，令人眼花缭乱。在静态展示中最引人注目的莫过于矗立在展厅外广场上的长三乙和长二捆火箭。它们分别用于执行发射高轨道和中低地轨道有效载荷任务，代表了我国航天工业的先进水平，也是我国跻身于世界航天大国的重要标志。生产这两种火箭的中国运...     

俄罗斯航天企业将组建六家大型专业化公司

<正>据俄罗斯媒体报道,到2012年俄罗斯航天行业的企业和科研单位将联合重组为6家大型股份公司,俄罗斯联邦航天局已经向联邦政府提交了《关于2010～2012年火箭航天工业一体化程     

西欧九十年代空间运输系统展望

到目前为止,不管是美国还是西欧均没有最后定出九十年代空间运输系统的具体方案。目前美国的航天飞机和西欧的阿里安火箭还远远满足不了九十年代的需要。本文简要介绍西欧在九十年代对空间运输系统的需求和可能采用的几种方案。