国外经验加快河北现代服务业发展

本文以京津冀协同发展为研究背景,以社会学,经济学,管理学及其他相关学科理论为指导,借鉴国外现代服务业发展典范,就河北省现代服务业发展中面临的突出问题进行剖析,论证了现代服务业发展在河北省经济发展中的重要性和必要性。规划设计出融社会环境保障、政府职能转变、人才智力支持、产业调整结合为一体的现代服务业发展模式。旨在为加快河北省经济发展,助推河北省更快融入京津冀协同发展战略中提供可借鉴的经验。     

航空航天产业创新效率评价

高技术产业的发展在实现区域协同创新过程中发挥着不可替代的作用,其中航空航天产业更是以知识密集、综合程度高的特点成为京津冀地区高技术产业协同发展的重要领域之一。本文采用DEA方法对京津冀和长三角地区航空航天制造业的创新效率进行了评价,认为京津冀地区航空航天制造业在创新方面的相对效率有待提高,并且三地应取长补短,更好地实现区域联动效果。     

环京津都市圈中河北省县域体育旅游经济发展研究

《京津冀协同发展规划》的公布和实施,进一步明确了河北省的发展定位,加速了河北省产业的转型升级,作为绿色朝阳产业的体育旅游业也必将成为河北省各县域经济的一个新增长极。本文采用文献资料法、调查法及专家访谈法对环京津都市圈中的河北省县域体育旅游经济发展状况开展调查研究。本研究阐述了体育旅游产业对京津冀都市圈中河北省县域经济发展的作用,挖掘了河北省县域体育旅游资源现状,探寻了制约河北省县域体育旅游经济的因素并提出了相关建议和对策。     

京津冀协同发展中会计服务业“极化效应”研究

京津冀协同发展趋势日渐明显,会计服务体现出的"极化效应"与这一趋势格格不入。本文拟分析京津冀区域会计服务发展的极化效应的现状、形成原因,提出协同过程中反极化效应的机制与对策。     

京津冀协同发展形势下,河北承接京津产业转移研究

京津冀协同发展是我国的一项重要的战略布局,在这个转型的过程中,依托河北省人力成本低、自然资源丰富、工业基础雄厚等优势,承接京津转移产业,逐步实现与京津产业链条的对接,已成为学界、政界的共识。本文以廊坊市为例,就如何对京津转移产业进行科学选择、在具体承接中该如何操作以及承接后又该如何发展等重要问题进行探讨。     

基于协同创新的河北省产业转型升级研究

近年来随着国家和人民环保意识的加强以及京津冀地区大气污染问题所引起的高度关注,河北省传统的高耗能高污染粗放式的经济发展模式面临着越来越大的压力,产业转型升级迫在眉睫。实现产业转型升级需要一个能够整合各种创新资源的协同创新网络。在分析了协同创新网络对促进河北产业转型升级的机理基础上,提出了基于协同创新的河北省产业转型升级的路径分析和路径选择。     

河北省对接京津发展中的障碍分析

京津冀区域经济一体化为河北省带来了前所未有的机遇,但作为这一区域中相对滞后一级,河北省在对接京津发展中存在诸多障碍。本文通过分析这些障碍因素,提出了促进河北省主动融入京津,顺利实现京津冀区域经济一体化的对策建议。     

“一带一路”背景下河北省优势产业转移滞缓的成因及对策研究

由于全球经济弱增长及国内市场需求下降影响,河北省长期累积的产业"强"供给与当下市场"弱"需求的结构性矛盾凸显,经济运行风险剧增。推进河北省优势产业向"一带一路"区域转移,能够快速缓释由于过剩产能带来的经济风险,这符合深化供给侧结构性改革、构建开放型经济新体系、协调京津冀协同发展战略和"一带一路"战略的需要。但是受到国内外诸多因素影响,河北省优势产业对外转移进展缓慢。未来应采取更为精准的政策举措,提升优势产业对外转移效率。     

协同发展视角下河北省小微企业融资问题研究

不论在宏观上、中观上还是在微观上,都存在不利于小微企业融资发展的因素。京津冀协同发展为河北省中小企业改善融资环境带来了重要机遇。改善河北省小微企业融资环境,可以考虑从金融支持机制建设、建立小微企业发展银行、推进金融工具创新、完善贷款担保制度入手。     

京津冀一体化背景下河北产业园区人才聚集与对策研究

在京津冀一体化协同发展的必然趋势下,河北地区在整体科技技术水平、科研创新能力和科技人才吸引存在着明显的差距,因此建立拥有良好的科技人才聚集环境的产业园区,吸纳京津地区科技应用人才,发挥好作为京津冀地区科技产业应用和推广的作用,成为河北省推进京津冀科技协调发展的重要工作。文章从地理环境因素、文化环境因素、制度环境因素、科技环境因素和市场环境因素五个方面对现阶段河北产业园区人才聚集环境现状进行分析,并从宏观和微观两大方面提出提升人才聚集环境的对策。     

基于刚体转动四元数模型的航天器再定向方案

介绍了一种新的刚体转动的四元数模型。这些模型可以提高再定向控制的对边界条件的适应能力，在此基础上还介绍了这些模型的一些实际应用。     

On solving the problems of optimization of trajectories of many-revolution orbit transfers of spacecraft

The problem of optimal control over many-revolution spacecraft orbit transfers between circular coplanar orbits of satellites is considered. The spacecraft flight is controlled by a thrust vector of a jet engine with restricted thrust (JERT). The mass expenditure is minimized at a limited time of flight. The optimal control problem is solved based on the maximum principle. The boundary value problem of the maximum principle is solved numerically using the shooting method. A modified computation scheme of the shooting method is suggested (multi-point shooting), as well as a method (correlated with the scheme) of choosing the initial approximation with the use of a solution to the optimization problem in the impulse formulation. The scheme and method allow one to construct many-revolution spacecraft orbit transfers.     

热变形对一种天线指向机构指向精度的影响分析

热变形对天线指向机构的指向精度具有重要影响,但利用传统的设计方法很难实现对指向精度的准确计算,尤其是热变形对指向精度影响的研究工作更是少见。为此建立了机构的三维实体热-结构耦合有限元分析模型,根据有限元分析结果并结合机构的运动链关系,构建了各关键运动副运动误差的计算方法;在此基础上实现了机构指向误差的计算,研究了运动副名义、最大以及最小配合间隙条件下,温度载荷对各关键运动副运动误差和指向精度的影响。研究结果表明,温度载荷对关键运动副的运动误差以及机构的指向精度具有重要影响,随着温度载荷偏离常温数值的增加,指向误差不断增大,名义配合间隙条件下的指向误差最大。     

Determination of parameters of attitude motion of a small communication satellite using the data of measurements of current of solar panels

A communication satellite (small spacecraft) injected into a geosynchronous orbit is considered. Flywheel engines are used to control the rotational spacecraft motion. The spacecraft after the emergency situation has passed into a state of uncontrolled rotation. In this case, no direct telemetric information about parameters of its rotational motion was accessible. As a result, the problem arose to determine the rotational satellite motion according to the available indirect information: current taken from the solar panels. Telemetric measurements of solar panel current obtained on the time interval of a few hours were simultaneously processed by the least squares method integrating the equations of rotational satellite motion. We present the results of processing 10 intervals of the measurement data allowing one to determine the real rotational spacecraft motion and to estimate the total angular momentum of flywheel engines.     

电缆屏蔽金属网屏蔽效能的工程计算

金属网由于柔韧性好、使用方便等优势而在电缆屏蔽工程上得到广泛应用。本文对电缆用的金属网屏蔽效能进行工程计算,通过计算,对金属网不同材料、不同规格、单层与双层屏蔽及有缝隙情况下的屏蔽效能进行比较与分析,对工程应用有一定的指导意义。     

攻角变化对超音速进气道再起动特性的影响

以二维非定常可压缩流的N-S方程为控制方程,采用SST k-ω湍流模型对攻角变化引起的超音速进气道再起动过程进行了数值模拟,研究了攻角变化对超音速进气道再起动特性的影响.结果表明,当超音速进气道不起动时,可通过合理改变攻角实现进气道的再起动工作;超音速进气道的再起动攻角随攻角变化速率的增大近似呈线性增加;攻角变化速率较...     

多自由度微振动环境时域波形复现的数值仿真

为满足航天器微振动环境模拟的需要,开展了多自由度微振动时域波形复现控制方法研究。首先,介绍了基于时域波形复现的多自由度微振动环境模拟控制理论方法。其次,针对六自由度微振动激励系统,应用MATLAB软件建立了基于实测传递函数矩阵的多输入多输出微振动激励仿真系统,针对微振动时域波形复现闭环控制过程进行了算法编程,并给出了仿真的闭环控制流程图。最后,通过算例对多自由度微振动时域波形复现进行了数值仿真,以给定的白噪声为输入,模拟对实际存在的系统非线性、测量误差等影响因素的控制效果。仿真结果验证了多自由度微振动时域波形复现控制方法的可行性及有效性,所得结论可以为研究多自由度微振动时域波形复现控制系统提供参考。     

Determination of an Estimation of Parameters of Motion of a Spacecraft on the Stage of Its Descent on the Basis of Integration of Inertial and Optoelectronic Navigation Systems

The problem of determining an estimation of current spacecraft motion parameters on the stage of its descent is solved on the basis of readings of an optoelectronic navigation system and additional information from the self-contained inertial navigation system at the most general assumptions on the nature of motion of the object and the statistical properties of the noise of the measuring devices.     

多通道功率放大器中幅度和相位一致性影响分析

文章利用传输矩阵方法,建立了MPA分析模型,并通过引入幅度和相位随机性,结合各路放大器幅度和相位组合概率,对通道隔离度的影响进行了计算和分析。