高精度算术运算

本文针对当前各种计算机高级语言运算精度的不足，用PASCAL语言实现了高精度的加、减、乘、除算术四则运算。以满足教学、科研的实际需要。     

快速计算白塞耳日数和恒星视位置

本法特点如下。不需查《中国天文年历》更不需内插，可把《中国天文年历》中的所有一千多颗恒星按所给的时刻算出其视位置。计算内容包括：１．岁差、章动；２．光行差；３．白塞耳日数；４．日、月位置；５．恒星视位置……。用微机就可实现，而且计算速度快。计算精度为０″．２，完全满足了快速自动选星检测当前我国已投入使用的各种精度的经纬仪系统差等实际需要。可以扩展到其他更多的恒星星表的视位置计算。本法已编成软件并首     

细长体双自旋卫星消旋主动章动控制动力学解耦的系统仿真

细长体双自旋卫星自旋部分的能量耗散会导致卫星章动运动的发散。利用消旋体的惯性积在动力学上的耦合作用,使消旋电机的轴向力矩通过耦合,产生横向力矩来阻尼章动,称之为消旋主动章动控制（ＤＡＮＣ）［１］。本文提出一种利用动力学解耦的仿真方案,用单轴平台进行细长体双自旋卫星消旋和章动控制的系统试验,验证了系统的可行性。     

基线平面布局的GPS定姿算法

ＧＰＳ定姿线性化算法需要载体的姿态初值和迭代运算，提出一种适用于基线平面布局的矩阵元素求解算法，它不需初值和迭代计算，计算量小，运算速度快，特别适用于载体大角度姿态机动的情形。用ＴＡＮＳＶｅｃｔｏｒＧＰＳ接收机进行了实验，取得了较满意的结果。     

带液体章动阻尼器卫星的残余章动角

带液体章动阻尼器卫星的残余章动角是设计高精度自旋卫星的一项重要指标。本文讨论液体章动阻尼器引起卫星存在残余章动角的机理;对于目前应用较多的管——罐式液体章动阻尼器的两种工况分别进行研究,得到了这类章动阻尼器与卫星及阻尼器结构参数间的关系式,为设计管——罐式章动阻尼器提供了依据。     

卫星返回运动方程欧拉角奇点的处理与轨道计算

用欧拉角描述人造卫星返回运动的再入舱姿态有一定的长处,但在相应的运动方程组中存在欧拉角奇点,给计算机运算带来困难。这种奇点仅是数学上的奇点。本文提出,建立对应两组欧拉角的两套运动方程组及其解的互换关系式,在奇点附近转换运动方程组进行运算,可以克服奇点困难。本文给出具体的计算方法。这种方法不增加计算机运算时间,不减低计算精度,对各种条件下的返回轨道计算普遍适用。     

基于PID控制的主动磁轴承-飞轮转子系统运动稳定性研究

磁悬浮支承应用于控制力矩陀螺具有很多优点,但是飞轮转子在高转速下表现出的陀螺效应是影响系统稳定性的主要因素。现研究了由于陀螺效应产生的章动和进动造成系统失稳的根本原因,并对控制系统提出改进方案。为研究方便,提出了相位分析的方法进行PID控制系统分析。研究结果表明,章动失稳的主要原因是系统的相位滞后引起,进动失稳主要因为积分控制项对系统负阻尼作用引起,同时,研究表明积分控制对系统章动稳定性影响很小。     

运用拓扑方法求取网络传递函数

运用拓扑方法求解校正网络的传递函数,它可直接到写出传递函数分子和分母各项,而不是像过去常用克希荷夫定律求解行列式各项。后者的缺点是要对0项的运算和对对消项的运算。特别是对于复杂的校正网络,主要的计算工作量是对0项和对消项的计算,不仅浪费机时,也降低了计算精度。应用拓扑方法求解校正网络的传递函数就能避免上述缺点。因而它得到越来越广泛的应用。     

月球探测技术--奔月变轨过程自旋稳定指向控制

根据月球探测器奔月变轨过程中自旋稳定各阶段的特点,提出了分阶段进行主动章动、进动控制的策略和方法。对影响自旋稳定指向精度的因素和控制方法进行了研究。数学仿真结果表明:起旋推力器推力偏差是引起章动的主要因素;质量不平衡和能量耗散引起的章动很小,初步设计时可略去不计。采用限制横向角速率以限制最大章动角的控制策略可快速消除章动,便于工程实现。     

知识资料窗

９月１日，美国总统克林顿将部署国家导弹防御系统（ＮＭＤ）的决定权留给下任。他是在今年该系统引人注目的、耗资１亿美元的两次拦截来袭导弹试验失败以及目睹他的政府内部就是否部署这一系统产生尖锐分歧之后做出这一决定的。拟议中的ＮＭＤ系统旨在防御诸如朝鲜、伊朗和伊拉克这样的国家可能发动的导弹袭击，原定于２００５年之前投入使用，整个计划耗资在２５０亿美元到６００亿美元之间。那么，克林顿为什么决定暂不部署ＮＭＤ呢？ 为外交谈判争取时间 在克林顿宣布决定暂不部署ＮＭＤ后，世界各主要国家围绕ＮＭＤ的争论暂时告一段落…     

多微机系统实时仿真探讨

引言本文认为采用模拟计算机的部件或结构和并行运算原理,采用数字机的数值计算方法和软件技术,采用数模混合机的连接器技术,用并行工作的多微处理机系统(简称多微机系统),来构成实时仿真计算机是目前易于实现的办法。本文论述了这种机器的设计思想,对硬件、软件设计的主要问题,以及对可能达到的性能指标,经济效果,用途等问题进行了探讨。     

具有偏置动量轮的卫星姿态控制的一种新技术——数字逻辑协调控制

本文介绍具有偏置动量轮的卫星姿态控制的一种新技术——数字逻辑协调控制。卫星姿态和姿态变化率的状态用8个特征量表示,对这些特征量进行简单的逻辑运算,即可准确地对卫星主动章动阻尼和进动控制进行协调控制。章动阻尼时,姿态绝对值不增大;姿态控制时,章动逐渐被阻尼掉。控制装置由触发器和“与”、“或”、“非”门组成,简单可靠。本方法不仅可用于太阳定向卫星,也可用于地球定向卫星。数字仿真结果验证了本方法的正确性。     

碱金属引射下的高超声速尾流的数值模拟

高超声速化学非平衡尾流的分析与计算是空气动力学中的一个重要课题。本文采用二阶精度的中心差隐格式，求解了抛物化的Ｎ－Ｓ方程，得到了高空２０ＫＭ及６０ＫＭ非平衡尾流的数值解，研究了碱金属引射对尾流电子密度的影响。计算结果表明引射碱金属对尾流电子密度影响明显，尾流电子密度因此增加了１～３个量级。文中化学反应模型采用十组元模型，组元包括Ｏ２、Ｎ２、Ｏ、Ｎ、ＮＯ、ＮＯ＋、Ｏ－２、Ｎａ、Ｎ＋ａ以及ｅ－。     

应用于红外制导武器的动力随动陀螺误差分析

为减小红外制导武器导引头的动力随动陀螺误差,对陀螺的误差进行了分析。用拉格朗日方法建立了动力陀螺完备的运动微分方程。将陀螺误差分为结构非理想化导致的漂移误差和稳速力矩与进动力矩耦合引起的控制误差两大类。其中:结构非理想的误差包括章动、摩擦力矩和非等弹性力引起的误差。用逐次逼近求解法分析,发现陀螺受阶跃力矩或冲击后,除按章动频率及高次谐波频率高频振动外,还会发生角速度为常值的漂移,且动力随动陀螺漂移的角速度与初始的角速度和内外环质量有关。讨论了由偏角、不平衡力矩和非等弹性力造成误差的机理。给出了陀螺主要误差的控制和调控方法:对漂移误差,尽量减小内外环质量,减小陀螺阶跃力矩后的初速;对工艺误差,调试时先部件后总体,总体调试由内及外;先大误差项,再小误差项;用力矩补偿法消除力矩耦合偏差。研究为导引头的误差分析和控制系统设计提供参考。     

基于IDEA和RSA的网络数据安全系统

随着计算机网络技术的迅猛发展，网络安全越来越受到人们的重视。本文利用密码学的方法来解决网络数据传输的安全性问题，提出一种新型的将ＩＤＥＡ和ＲＳＡ相结合的加密方式来保证网络数据安全，这种方法兼有传统密码体制与公开密钥体制的优点。文中对加密通信过程、解密过程和数字签名及其鉴定过程作了简介，说明了其抗解能力，结论认为，本法是比较理想的加密方式。     

有烧蚀气体产物影响的化学非平衡粘性流数值计算研究

本文是针对高超声速绕流钝锥体再入飞行器，研究有烧蚀气体产物影响的化学非平衡反应粘性流ＮＳ方程数值计算方法。通过带有化学源项的ＮＳ方程对流动作数值模拟，总的连续方程由单个组元守恒方程组代替。对１３个化学组元，２６个气相化学反应，以及２个气相－固相化学反应，研究烧烛碳－空气的化学反应系统，并与纯空气化学反应系统的计算结果进行比较。利用二阶迎风ＴＶＤ差分格式和激波捕捉法，计算球锥体头部和身部化学非平衡粘性流场     

液体火箭发动机瞬变过程的计算机模拟

本文用特性线方法和数值计算方法对液体火箭发动机的起动关车过程、脉冲工作、四机并联工作和故障状态的瞬变过程作了模拟。模拟是在“441B-Ⅲ”计算机上进行的。模拟结果表明,在发动机研制阶段,计算机模拟是需要的。     

NK－33将用在美K－1运载火箭上

ＮＫ－３３将用在美Ｋ－１运载火箭上ＮＫ－３３发动机在航空喷气发动机公司进行试车美国航空喷气发动机公司将从明年初起开始对１２台俄制ＮＫ－３３火箭发动机进行改装，以便用在美基斯特勒宇航公司新型Ｋ－１运载火箭的第一和第二级上。总共７０台这种发动机中的１２台...     

AP／HMX HTPB推进剂的能量特性

介绍了ＡＰ／ＨＭＸ ＨＴＰＢ推进剂能量特性。理论计算表明，ＨＭＸ取代部分ＡＰ可增加比冲，降低火焰温度和燃气中ＨＣＬ含量，ＨＭＸ代替２０％ＡＰ，比冲增加２５．４６Ｎ．ｓ．ｋｇ＾－１。用ＢＳＦΩ     

旋转飞行器固体火箭发动机引起的章动不稳定性分析

文中采用变质量系统的方法,分析了旋转固体火箭发动机工作过程中的章动不稳定性问题。将发动机内部装药简化为变质量系统的药柱,通过对系统姿态运动方程的分析,得到质量变化对飞行器旋转姿态运动的影响,并对几种典型装药进行了计算分析。结果表明,在端面燃烧情况下,固体装药质量的消失对旋转运动的影响是有利的,使得飞行器侧向角速度逐渐趋于稳定;而对于管形装药,结果却刚好相反,质量的消失使旋转的侧向角速度以指数方式递增,从而导致了飞行器的不稳定。通过对结果的分析,提出了发动机如何控制旋转章动和稳定性的设计思想,分析方法也可以帮助解决复杂装药旋转固体火箭发动机飞行器的章动不稳定性问题。