综合信息

PW—1铜铝管储能焊机研制成功 西安航空发动机公司焊接研究所研制的PW—1铜铝管储能焊机,经大批电冰箱铜铝管接头焊接考验,已基本定型,并于1991年10月12日通过公司级鉴定。 PW—1储能焊机采用一种特殊的电弧焊,是由储存在电容中的电能快速放电产生的电弧加热焊件,并以冲击力的作用顶锻两焊件,形成牢固的焊接接头。因此,用它焊接的铜铝管接头性能好,质量稳定,产品合格率在95％以上。这种焊机设计布局合理,使用安全可靠,且国产化率达到100％。焊件经过抗拉、打压、弯曲、金相检查及热周期、泄漏率等焊接性能指标测试证明:目前已达到国内领先水平,可与同类进口产品相媲美。 它的研制成功,为我国电冰箱生产的国产化提供了良好的焊接设备,可为国家节约大量外汇。     

WSM－160型氩弧焊机问世

ＷＳＭ－１６０型氩弧焊机问世一种新型焊机──ＷＳＭ－１６０型钨极手工脉冲氩弧焊机，前不久在西安航空发动机公司研制成功。这种设备具有结构简单、操作可靠、维修方便、全脉冲可调、热输入小、能耗低等特点。它能满足各种金属材料和特殊冶金机构全方位焊接的工艺需求...     

DJY复杂曲线测量仪研制成功

1台具有90年代国内领先水平的DJY复杂曲线测量仪，最近在西安航空发动机公司研制成功，各项技术指标均达到设计要求。DJY复杂曲线测量仅广泛用于汽车、航空、机械制造业的复杂精密零件的检测。该设备有5个坐标系统，在测量复杂形面时，测头可目初变换测量位置，连续扫描测量。该设备全部工作过程由计算机控制，自动采集、计算数据、自动显示打印。DJY复杂曲线测量仪的研制成功，对我国计量检测设备替代进口，技术上新台阶有着十分重要的意义。DJY复杂曲线测量仪研制成功@李剑$西安航空发动机公司宣传部     

集散式微机控制系统

集散式微机控制系统一种用于航空发动机关键零件和材料的高温持久试验与蠕变试验的高科技设备──ＸＨＹⅢ型集散式微机控制系统，在西安航空发动机公司研制成功，并通过专家鉴定。该控制系统采用国际上先进的分级分布控制模式，工作性能稳定可靠，解决了国内高温持久试验...     

点焊机机械部份改造的探讨

前言我公司的点焊机,均为苏联40～50年代产品,这些焊机,由于多年使用,磨损严重,元件老化,精度降低,急需进行改造。但是,怎样进行改造?这是我部好多企业均在关心的问题。根据部下达的机械部份改造任务,从调研、设计、制造到调试投产,断续花了两年多时间,于一九八四年十一月正式投产。截至目前共焊了35台份机匣,计28172个焊点。改造的这台焊机,选用了引进的CU4800微机控制器,成为一台全新的焊机。经过五个多月的调试和试生产考验证明,焊机工作稳定,可靠、精度提高,为我部焊机改造找到一条路     

钛合金转子叶片系列焊机的研制及应用

针对各种新型航空发动机钛合金转子叶片阻尼台毗邻面耐磨性提高的迫切需求,研制成功JQGP-80型系列真空充氩高频感应钎焊设备,结合国产化材料及焊接工艺的全面突破,解决了钛合金叶片阻尼凸台磨损问题,为多种重点型号研制的顺利进行提供了强有力的硬件保障。     

某型发动机材料控制标准体系的研究建立

欧美航空发动机公司的健全的材料控制标准体系是保障材料质量稳定和发动机具有高性能的关键.阐述了欧美航空发动机材料控制标准体系特点,并介绍了某型发动机材料控制标准体系构建情况.针对某型发动机研制要求,研究建立了由材料批准与控制、检测控制、工艺控制标准构成的材料控制标准体系.为发动机关键重要材料制造全过程控制制定首件批准制度和实施主导工艺控制,为保障发动机冶金质量稳定可靠提供了重要技术支持.材料控制标准体系具有在航空发动机行业推广应用的意义.     

TC17钛合金惯性摩擦焊接头室温断裂韧性测试与分析

TC17钛合金主要用于航空发动机整体叶盘、转子和大截面锻件的制造。采用惯性摩擦焊工艺制造航空发动机压气机整体转子能够减少零件数量并有效地提高结构刚度。通过对TC17钛合金惯性摩擦焊接头断裂韧性的测试,可为钛合金惯性摩擦焊整体转子损伤容限分析提供技术和数据支持。     

真空钎焊在涡轴八发动机制造中的应用

涡轴8发动机是我公司从法国透博梅卡公司引进的具有七十年代后期水平的航空涡轮轴发动机.该机设计先进,体积小,推重比大,但零组件的制造技术要求很高.因此,大量应用了各种先进的加工工艺方法,真空钎焊就是其中一种.一、涡轴8发动机制造中应用真空钎焊概况在涡轴8发动机的制造中,共有5种组件应用了真空钎焊工艺,它们是:前涡流板组合、火焰筒内环组件、混合器焊接组件、径向     

顺丁橡胶压块机投入使用

一种可广泛用于航空、汽车、石化、机械等行业橡胶生产的新型设备———顺丁橡胶压块机最近在西安航空发动机 (集团 )有限公司研制成功。顺丁橡胶是我国目前使用比较广泛的橡胶品种且需求量很大 ,而原有的国产压块机生产量小且故障频繁 ,加之电气控制系统落后、失灵 ,已无法满足生产需求。如果从国外进口 ,不但价格昂贵 ,而且维修困难。因此 ,攻关试制橡胶压块机已成为国内化工行业一项重点科研项目。经过一年多的技术攻关 ,新型顺丁橡胶压块机终于研制成功 ,经上海高桥化工厂使用表明 ,该设备主机运行良好 ,控制动作准确 ,完全达到了设计要…     

激光选区熔化成形TC4钛合金的电子束焊接气孔缺陷控制研究

激光选区熔化(SLM)增材制造技术常用于格栅、腔体结构、燃烧室组件等航空、航天、兵器领域复杂小型零件的制造.为了适应大尺寸零部件的制造,较为理想的方案是采用分段增材成形+拼焊连接的方案,针对SLM成形TC4钛合金进行了电子束焊接工艺验证研究,分析了SLM成形材料焊接气孔缺陷及其产生原因,探讨了不同焊接工艺对气孔缺陷的改...     

’93航空发动机维修技术

现代航空发动机的维修无论从制造部门还是从使用角度来看都占有十分重要的地位。在发动机维修技术中,以下趋势值得重视。 首先,先进的精密维修工艺广泛地被应用,特别是CO_2激光焊接与切割、非晶态钎料、真空钎焊、活化扩散愈合技术、真空钎焊等受到重视。 其次,环境保护条例已渗透到维修技术的各个方面。各种无毒的维修工艺及材料在清洗、表面处理、涂层剥离、切削加工等方面日益受到青睐。其中,影响大气臭氧层的氯氟烃的代用材料的研究已取得一些成果,并开始用于发动机的维修清理。     

JZ2型剑杆织机在西安研制成功

一种新型纺织机械———ＪＺ2型剑杆织机日前在西安航空发动机 (集团 )有限公司纺织机械厂研制成功。这种新型纺织机械属高科技机电一体化设备 ,织物幅宽为 2 .1ｍ ,车速为 4 5 0ｒ/ｍｉｎ ,入纬率≥ 10 0 0ｍ/ｍｉｎ。该机配有先进的电子多臂、电子送经、电子卷取和自动找纬装置 ,可织造棉、毛、麻、丝等各类织物 ,具有织造范围广、织物质量好、操作方便可靠、自动化程度高等优点。经测试 ,该机的质量性能已达到国外同类设备的先进水平 ,是目前国内最先进的一种新型纺织机械。JZ2型剑杆织机在西安研制成功@郭旭之…     

电随动主从机械手研制成功

西安航空发动机公司最近研制成功两台电随动主从机械手,其性能指标达到国外同类产品的先进水平。 这两台机械手是国家科委重大科研攻关项目——遥控移动式机器人上的关键部件。它能对有放射性的核工业设备进行操作和检修,也可在地下、水上和太空中人类无法操作的环境下作业。它具有设计新颖、动作灵敏、操作简便、性能可靠     

一种专门用于航空产品的弧焊控制系统

在航空设备焊接自动化行业中,在诸如复杂的焊接冶金物理化学过程、合理工艺的制定与实现、焊接质量的稳定、应用的灵活性、操作的安全性及经济性等因素的推动下,焊接工艺正经历着由手工焊、半自动焊到全自动焊的过渡.虽然25年来我们先后自行研制、开发和引进了一些先进的焊接设备、技术和材料,但是外国技术和产品依然占主导地位,90%以上的焊接机器人来自国外.从我国目前的应用现状来看,我们迫切需要开发功能更多、性能更好、效率更高的焊机,来提升我国的制造业水平.     

液体喷丸

我厂生产的航空发动机叶片要求采用液体喷丸强化工艺。在缺乏参考资料的情况下,遵照毛主席“独立自主、自力更生”的方针,组成了三结合小组,在六二一所的帮助下,进行了液体喷丸试验,北自行设计、制造了PW—2液体喷丸机,经过调试和工艺试验,性能达到了预定要求,自一九七五年八月正式投产以来,运行正常。液体喷丸是将玻璃丸与水混合一同喷向零件的一种表面强化工艺。它用来提高被喷零件的疲劳寿命。液体喷丸的主要优点是可获得较好的劳动条件,而不象干喷那样有粉尘容易损     

有限元在钛合金航空发动机叶片热加工中的应用(英文)

钛合金广泛用于制造航空发动机叶片,高温锻造是制造钛合金发动机叶片的主要热加工工艺之一。钛合金叶片高温锻造研究中,有限元模拟是分析锻造过程中的热力耦合,预测并优化锻造成形过程的一个重要手段。回顾有限元建模在涡轮叶片锻造研究中的发展历程,概述材料本构模型、传热定义和摩擦特性等方面的研究,以确保有限元模型有效预测的因素。分析表明,为获得精确可靠的有限元模拟结果进而优化生产工艺,有限元模型需要基于合理的试验结果并确立可预测的物理模型。     

航空材料增材制造特征和影响要素

在航空领域,金属增材制造目前主要有五种方法:激光选区技术、激光直接沉积成形技术、电子束选区技术、电子束熔丝技术、电弧熔丝技术.飞机和发动机由于追求大载荷、高可靠、长寿命,因而要求材料要轻质、高强、耐高温,结构要低缺陷、高稳定性.而材料在追求轻质、耐高温、高强的同时,往往导致低塑性和高热裂纹敏感性,这将降低材料的焊接性能.     

镍基高温合金摩擦焊接研究现状

镍基高温合金是航空发动机、燃气轮机等高温部件的重要制造材料,与之相关的摩擦焊工艺正因工程需求的增长而日渐受到重视。主要介绍了目前应用最为广泛的3种摩擦焊接方法(线性摩擦焊、惯性摩擦焊与搅拌摩擦焊)在高温合金焊接上的应用,涵盖了高温合金接头显微组织、力学性能、工艺探索、数值模拟等方面,较为全面地总结了镍基高温合金摩擦焊接的研究现状,并提出了今后在相关研究中应考虑的关键问题。     

简讯

两个航空科技重点实验室建设即将启动　　航空工业总公司将投资３０００万元在南京航空航天大学建立航空电源和智能材料与结构重点实验室。其中,航空电源重点实验室建设总投资为１８００万元,主要用于购置、配备高水平的仪器设备,将重点建设计算机仿真、航空电源系统、飞机配电系统、电力电子技术、结构工艺等５个实验研究单位;智能材料与结构重点实验室建设总投资１２００万元,主要用于购置、配备高水平的材料／结构环境试验设备和材料／元件的制备及集成设备,重点建设自适应机翼和旋翼、飞机结构健康监控、结构减震降噪、材料制备、…