基于TOPSIS法的浮标拦截布阵方案效能评估研究

对浮标布阵方案进行效能评估是有效利用浮标布阵规划进行搜潜的关键环节,是反潜战术辅助决策的重要依据。研究了飞机执行应召反潜任务时布放浮标拦截阵的潜艇搜索概率模型和效能评估模型,确立浮标拦截布阵方案效能评估的指标体系;采用最优解接近度排序法（TOPSIS）对某应召反潜任务下的浮标拦截布阵方案效能进行分析和选择布阵方案,结果表明该效能评估方法为如何选择浮标拦截阵方案提供了有效的参考。     

反潜直升机在几种特殊情况下的准最优搜索初探

根据反潜直升机的战术特点,对最优搜索理论的有关内容作了简化处理,提出了直升机在检查搜索、封锁搜索、应召搜索中的几种准最优搜索样式,为舰载直升机反潜搜索作战训练和学术研究提供参考和依据。     

舰载直升机反潜区域探讨

研究舰载直升机反潜区域是为了能及时、准确、有效地搜索和攻击敌潜艇。从有利于舰载直升机反潜作战使用的角度出发,在分析潜艇鱼雷攻击圆的基础上,指出在水面舰艇前方存在一个潜艇鱼雷攻击可攻区域,并结合舰载直升机的反潜作战特点,最终得出舰载直升机的主要反潜区域,为水面舰艇合理配置和使用舰载直升机反潜作战奠定了理论基础。     

反潜直升机应召搜索使用声纳浮标的作战运用

根据反潜直升机反潜作战的特点,对反潜直升机使用无线电声纳浮标对指定海域实施应召搜索时声纳浮标的使用方法和监听方法进行了探讨。     

舰载反潜直升机作战使用发展

舰载反潜直升机是执行海上反潜任务的中坚力量之一,世界各国海军在竞相发展航空母舰和其他舰船的同时,也在大力发展新型反潜直升机及其装备,并积极探索反潜战术,而随着信息和网络技术的迅速发展,反潜直升机未来将逐渐实现从反潜平台向反潜网络“节点”的身份转变。     

直升机运输效能试飞技术研究

对直升机运输效能进行了理论分析,给出了直升机各项运输效能指标的计算方法。利用试验机进行了直升机运输效能试飞,最后给出了直升机各项运输效能指标的飞行试验结果。对于后续的直升机运输效能试飞和直升机运输效能评估等工作具有重要的参考价值。     

反潜直升机搜潜效能分析

作为战术反潜的主要手段，反潜直升机已成各国海军的重点研制装备。考虑反潜直升机所搭载的众多探潜设备，包括雷达、红外前视仪、声纳浮标和磁探仪等，在详细分析上述搜索设备性能的基础上，针对应召和巡逻两种典型搜潜方式进行了典型组合搜潜方案的效能分析。仿真分析验证了组合搜潜方案的合理性与可行性。     

吊放声纳应召搜潜效能的建模与仿真

基于反潜直升机吊放声纳的探测原理及战术使用特点,在目标初始位置概略已知,速度和航向未知的条件下,分析了目标散布规律,建立了搜潜效能分析计算模型,给出了吊放声纳在扩展方形搜索方式下的应召搜潜概率；并采用蒙特卡洛法的基本思想对该计算模型进行了仿真验证,证明了该方法的有效性；最后,基于扩展方形搜索方式,研究了在单机和双机搜潜条件下搜索概率的不同结果,分析了潜艇速度、应召延迟时间、吊放次数等参数 对搜索概率的影响。     

用于SH—60F直升机航空电子系统的软硬件综合试验台

本文介绍了用于直升机SH-60F CV-Helo上的航空电子系统的移动式软硬件综合试验台。研制这个试验台的目的是配合舰载反潜直升机的航空电子任务系统的研制及试验。综合试验装置在航空电子系统的整个生存期中都发挥了其应有的作用。所谓整个生存期包括航空电子系统的初期研制、系统综合、试飞、海军用户的测试与评价、以及在舰队中的实际使用。试验台的中央处理机是VAX-11/785,航空电子系统的控制则由莫托洛拉Motorola 68000的标准VME模块承担。试验装置的功能十分完备,包括对机载设备在黑盒子一级的激励与测试;飞行软件的开发;用仿真的飞行作战任务对机载航空电子系统进行激励;以及对收集到的信息进行整理与分析。     

影响舰载直升机对潜应召搜索效能的因素探讨

以舰载直升机对潜应召搜索为研究对象,探讨了影响其搜索效能的几个主要因素,根据我国舰载机的实际情况,指出在现代搜潜作战中应加以重视的两个方面.     

S-70B“海鹰”舰载直升机的最新改型

最近，美国西科斯基飞机公司推出了“海鹰”直升机的最新改型S-70B，其主要改进在于采用了全新的玻璃驾驶舱和任务系统，着重增强了舰载直升机的反潜和反水面舰艇双重作战能力，以满足世界各国海军在新时期对舰载直升机的最新需求。     

多机吊放声纳应召搜潜建模与仿真

依据经典的单机吊放声纳应召搜潜方法,结合实际搜潜过程,以4架反潜直升机为例建立了多机编队吊放声纳的扩展方形、扩展圆形、扩展螺旋形应召搜索模型和潜艇运动模型。对几种应召方法的搜潜效能进行分析,仿真了潜艇初始航向、吊放声纳作用距离、搜索样式等因素对应召搜索概率的影响。实验结果表明：潜艇航速、航向角度以及吊放声纳作用距离的变化对多机编队扩展方形、扩展圆形和扩展螺旋形应召搜索概率影响较大。使用多机协同应召搜潜,可在较短时间内进行大面积搜索,有效提高搜潜效率。     

舰载直升机环境条件确定方法探讨

在舰载直升机实际使用特点分析的基础上,对舰载直升机特殊环境进行了简要分析,探讨了环境条件确定方法,并以盐雾环境为例,给出了某型舰载直升机盐雾环境试验条件.     

航空深弹投放模型及空中弹道仿真

以无动力航空自导深弹为研究对象,在分析反潜直升机攻潜过程的基础上,建立起反潜直升机应召攻潜航路规划模型,进而建立反潜直升机投放深弹模型,并利用Simulink对航空深弹空中弹道进行仿真,得出航空深弹入水的相关参数,为航空深弹作战使用提供理论参考。     

舰载直升飞机安全飞行的使用特点分析

对舰载直升机的使用环境特点进行了分析,并结合我国舰载直升机在环境恶劣的南极飞行情况及出现的一些问题,对影响舰载直升机飞行安全的有关因素进行了分析探讨。     

直升机检查性反潜时吊放声呐搜潜效能研究

通过对检查性反潜特点和吊放声呐战术特性的分析,确定了检查性反潜时反潜直升机采用吊放声呐搜潜的效能指标。在进行了必要假设的基础上,应用概率论和搜索论建立了效能模型。并初步探讨了所建立效能模型的战术应用。     

舰载直升机风限图综述

风限图是直升机与其载舰动态配合的安全包络线,是直升机舰载飞行的重要依据。本文描述了风限图的组成及限制因素,在综合国外风限图试验研究方法的基础上,提出了符合我国国情的计算确定风限图的方法。     

舰载直升机安全飞行的使用特点分析

对舰载直升机的使用环境特点进行了分析,并结合我国舰载直升机在环境恶劣的南极飞行情况及出现的一些问题,对影响舰载直升机飞行安全的有关因素进行了分析探讨.     

一种对并排直线及拦阻阵的协同搜潜评估方法

检查反潜是舰载反潜直升机的一项重要任务。基于并排直线阵型与拦阻阵型这两种常用的直升机协同搜索阵型，设计了全任务搜索覆盖率（SRP）、首次点水搜索覆盖率（FSRP）和90%搜索覆盖率点水次数（NDP0.9）三种搜潜阵型评价指标，并形成搜潜阵型综合评分指标。示例验证显示，搜潜阵型评价指标能够较为客观地反映搜潜阵型对于搜潜任务的合理性。     

舰载直升机保障作业能力评估方法

针对两栖攻击舰舰载直升机保障作业能力评估,构建多级指标体系,采用多专家序关系法确定指标权重,利用模糊评价模型对两栖攻击舰直升机保障作业能力进行评估,并运用建立的模型方法进行实例计算,为舰载直升机保障作业能力评估分析提供了新的思路。