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EGP和ESP是应用语言学领域英语教学的两大主流。航空飞行英语应属ESP范畴。随着我国民航业的迅速发展,培养兼顾飞行专业英语和通用英语语言运用能力的职业航空复合型人才是满足学习者自身需求和推动我国民航业与世界接轨、学习国外先进经验和技术的迫切需要。本文分析了EGP和ESP在飞行英语教学中的关系和作用,探索如何将EGP与ESP相结合以达到满足学习者职业需求的目的,分析了EGP+ESP实施中的一些问题。 相似文献
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民航处在快速发展的黄金时期,需要大批有知识、有技能的高素质技能型人才。建设和培养一支高、精、尖的民航机务高技能人才队伍对我国民航业乃至国际民航业的飞行安全和科学可持续发展意义重大。民航强国战略要求加强民航院校特色专业建设,提高人才培养质量和加大人力资源 相似文献
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正当下,令人惊叹的信息技术正在时刻改变着世界,但民航业是否也在跟着变革呢?民航业是否正在努力利用各种信息技术不断提升安全水平呢?提升的空间到底有多大?从新技术给数据分析与故障诊断、维修培训和维修手册这三个领域带来的变化中可以略见一斑。目前,民航业已经达到了令人惊叹的安全性和可靠性水平。以中国为例,截至2017年3月,中国民航连续安全飞行了78个月,累计安全飞行4800万小时,百万架次重大事故率为0.036,是同期世界平 相似文献
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飞行人员的短缺已成为我国民航快速发展的掣肘。规划建设好飞行训练基地,对于缓解我国民航飞行员短缺有着积极作用,并且将直接关系到我国民航业未来的可持续发展。 相似文献
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通过对航空器事故进行分析与研究,从而提出相应的改进措施,对于减少飞行事故、保障飞行安全具有重要意义.在现有航空器事故分析的基础上,提出了基于Reason模型的航空器事故调查分析软件设计.在分析Reason模型基本概念的基础上,详细介绍了该软件的系统结构、软件的界面和相应的操作步骤与方法,并结合实际的案例介绍了该软件在分析航空器事故调查方面的优势.该软件对于调查分析民航业不安全事件中的人为因素具有一定的借鉴作用. 相似文献
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7月9日,中国民航局召开专题新闻发布会,公布了民航业上半年成绩单.由于作为行业晴雨表的国内整体经济形势向好,国内民航运输业恢复总体符合预期,国内市场总体恢复到了疫情前水平.但由于海外疫情仍未得到完全控制,因此国际航班恢复仍不尽如人意,这使得国内航空公司的盈利水平依旧不容乐观.但今年恰逢建党百年,因此红色旅游成为了民航业上半年成绩单中的一个亮点.此外,随着737MAX在全球逐步恢复运营,中国民航终于表示将适时对这一机型进行复飞前的飞行测试,这意味着737MAX机型将有望在中国市场恢复运营. 相似文献
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1996年是中国民航实现良性循环发展关键的一年,民航各方面工作继续取得较快发展,促进中国民航业进入较长的稳定增长期。一、安全形势平稳发展,实现第二个航空运输安全年。1996年,民航系统继续坚持“安全第一,预防为主”的工作方针,建立安全生产责任制,实行安全防范关口前移,严格飞行训练,改革飞行执照制度,严格机长技术标准,改革飞行教员任免制度,严格飞行检查考核,严禁超时飞行, 相似文献