波音公司进行超小型导弹防御系统推进器热试车

波音公司已经成功进行了一种新型火箭推进器试车。这种推进器长仅为8英寸,是现在推进领域中该类型推进器里推力最大的发动机。在加利福尼亚州的波音洛克达因公司,研制了一种转向与姿态控制系统(DACS)发动机。近期,该发动机在新墨西哥州的白沙试验基地进行了热试车,试车推力达到了1100磅。研制DACS 发动机是为了满足下一代导弹防御系统的     

核电磁脉冲

核爆炸所产生的冲击波、热和辐射效应,已为大家所熟知。但核爆炸引起的电磁脉冲(EMP)现象,还未引起人们足够的注意。实际上,这是一种来自空间的强烈破     

惯性末级大型固体发动机推进剂和壳体问题

在全尺寸研制计划中,为首次点火准备的一台大型固体发动机,由于端羟基聚丁二烯推进剂不能适当地固化而出现了软裂纹,以导致一台推进系统发生拖延。改进捏合过程和配方工艺之后,3月16日在沙弗法(Shaffer)称之为“很好、很成功”的试验中对该固体发动机进行了点火。联合技术分公司的化学系统分部(波音公司的固体发动机子承包商)报道:在阿诺德(Arnold)对装载超过20,000磅(约7,460Kg)推进剂直径92英寸(约2.34米)的固体发动机进行了近似真空状态约150秒的点火。按照沙弗法的观点,点火持续的时间被认为是惯性末级高危险范围的一个方面。该试验已经使用化学系统分公司惯性末级推力向量控制执行     

电子回旋共振微波离子源在原子氧模拟技术中的应用

介绍一种新颖的原子氧模拟试验装置,该装置采用了微波电子回旋其振(electron cyclotron resonance 简称“ECR”)的先进技术,最佳调试状态下,可获得10~(15)/cm~2·s 的束流。在该试验装置上,我们对航天器上大量使用的 Kapton 和石墨环氧材料进行了原子氧效应试验,首次在国内成功的获得了原子氧束流模拟试验的样品结果。对样品的表面形貌分析证明:试验结果完全与国外同类设备的试验结论一致,这标志着我们在原子氧地面模拟技术领域的研究已取得重要进展。     

整体式火箭冲压发动机发展近况

新型空中靶标的发展虽算不上什么头号新闻,但为美国海军研制的“超音速低空靶标”(SLAT)将能在4级海况的浪上30英尺或更低处以马赫2.5的速度飞行,这还确实是一条要闻。此外,它从舰载飞机上发射时的射程为102公里,显然,它不是普通枪炮的靶标,而是用来模拟对海军战斗群构成威胁的、九十年代的低空掠海导弹,供舰队进行面舫御和点防御训练的。1984年初,LTV 公司的沃特导弹与高级计划部,马丁·玛丽埃塔公司和特里达因·瑞安公司分别提出了满足 SLAT 要求的方案。沃特分部和马丁·玛丽埃塔公司采用     

先进的目标前视红外系统

波音公司McDonnell飞机和导弹系统部已要求Raytheon系统公司研制先进的目标前视红外(ATELIR)系统,以便安装在波音公司制造的海军F/A-18 Hornet和Super Hornet飞机上。0.21亿美元的单向合同要求于1999年中交付工程制造研制系统样机,用于验证和飞行试验。合同还包括选择为期2年的小批量生产(第一年24部,第2年33部),以便于2002年5月达到初始作战能力。此项计划要求生产574部,作为红外基础系统安装在F/A—18E/F战斗机上,以及早期的F/A—18型号。 ATFLIR吊舱采用第三代中波红外目标和导航系统型式。目标前视红外使用了Raytheon公司为海军陆战队MV-22 Osprey直升机研制的凝视焦平面技术,导航前视红外和其它关键     

波音公司试验未来火箭发动机部件

波音公司成功进行了RS-84原型发动机一个关键部件的试验,其推进力超过美国制造的同类型发动机。RS-84发动机是由波音洛克达因公司研制的一种可重复使用液体助推发动机,它是为NASA 下一代运载技术计划而研制的。该发动机是目前正在研制的用于替代传统的以氢为燃料的两种相互竞争的发动机之一,它是一种可重复使     

联合空对地导弹完成挂飞试验

雷锡恩公司和波音公司完成了联合空对地导弹的一系列挂飞试验,试验证明该导弹系统已具备试射条件。联合空对地导弹项目目前处于技术研发阶段,采用红外成像、半主动激光及毫米波雷达三模复合导引头。由雷锡恩公司和波音公司联合研制的联合空对地导弹是一种成熟且性能强大的武器系统,并经证明已具备技术性战备能力。     

德尔它2号火箭发射GPS卫星

2000年11月10日午后12时14分(北京时间11日凌晨1时14分),一枚德尔它2号运载火箭在卡纳维拉尔角发射场起飞,25分钟后,火箭准确地将一颗洛克希德·马丁公司生产的GPS卫星(未改进的BLOCK2R型卫星)送入了距离地球表面大约17710km高的椭圆轨道。此次发射是德尔它2号火箭进行的第33次GPS卫星发射。第一次发射任务是在1989年2月14日进行的。德尔它2号火箭是由波音公司研制生产的。1974年波音公司开始参与GPS计划,负责研制GPS卫星和接收设备。1987年,该公司又获得了使用德尔它2号火箭发射GPS卫星的发射合同。目前波音公司正在开展的GPS计…     

高能固体火箭发动机爆炸冲击波毁伤效应研究

采用解析计算法,计算了NEPE高能复合固体推进剂的爆速和爆压。通过对冲击波超压进行计算,确定了超压与距离的关系,并与试验结果进行了对比。通过研究冲击波在空气中的衰减情况,确定出推进剂爆炸后的安全范围。研究结果表明,在无掩蔽的情况下,高能固体火箭发动机爆炸冲击波超压对人员有杀伤作用的距离为82 m,爆炸后人员的安全距离为120 m。     

生产型“奥托马特”导弹试验

据马特拉公司报导,在对意大利奥托梅拉腊公司和法国马特拉公司联合研制的生产型“奥托马特”面对面导弹进行的验收试验中,两枚导弹成功地命中了位于撒丁区萨尔托迪基拉靶场的目标。这两次发射试验是由马特拉公司进行的,导弹是由属意大利海军使用的战舰发射的。其中一枚导弹按程序掠海飞向目标。另一枚导弹从约170英尺的高度接近目标,最后阶段向目标俯冲。试验的导弹是法国的 MKI 型,它采用了汤姆逊—CSF 公司的双轴导引头。试验用舰载设备是意大利奥托梅拉腊公司生产的。     

美国空军拟定MX整流罩生产计划

空军打算加决发展钛的高塑性成形同时扩散的焊接工艺,供制造MX洲际弹道导弹的整流罩使用。空军注意到从“假定敌人先发核打击”出发,将要求下一代洲际弹道导弹在发射和爬升段能经受住恶劣环境。在飞行中整流罩将保护再入系统穿过由地面核爆炸所产生的碎片、空中核爆炸、空中核爆炸热辐射、大气冲击波及电磁辐射。     

美国智能光学系统公司研制光纤氢泄漏检测系统

美国智能光学系统公司 (Intelligent Optical Systems Inc.)与美国国家航空航天局 (NASA)签订 60万美元合同 ,继续研制运载火箭光纤氢泄漏检测系统。2 0 0 1年 5月 14日 ,波音公司在 NASA斯特尼斯 (Stennis)空间中心进行的德尔它 - 4运载火箭静态点火试验中 ,在世界上首次验证了该系统。光纤氢泄漏检测系统利用多点光纤传感器系统 ,解决了运载火箭内部及外部氢泄漏的实时检测问题 ,该系统由低成本光源、作为传输介质的标准通信级光纤和易于制造的带有温度敏感指示器的光子管 (optrode)组成。与电化学技术相比 ,光电子传感器具有三优点…     

固体火箭发动机不点火自毁爆炸危险性研究

根据中能固体火箭发动机的自毁爆炸特点及发动机自毁模拟试验的结果。结合过去固体火箭发动机的研制经验。提出了中能固体发动机不点火自毁爆炸危险性的计算方法。并对三级火箭固体火箭发动机不点火自毁时的爆炸TNT当量,碎片飞散距离和冲击波超压安全距离进行了计算和分析,为导弹自毁爆炸危险性分析提供了参考。     

先进的红外成像技术

休斯公司导弹系统部目前演示了据说是世界上第一种高密度凝视长波红外焦平面阵列(FPA)所产生的图像.FPA技术主要同“星球大战”应用有关.FPA将作为主成像传感器,用于未来的动能武器系统,另外它还有战术用途.混合式FPA基片(约1/3英寸~2)是用电/光器件制成,它能产生实     

推力向量控制技术的论证

大西洋研究公司(ARC)与法国欧洲推进公司(SEP)共同进行先进向量控制方案的设计和论证试验。方案之一是超声速分离线喷管,该推力向量控制试验系由曾在标准(轴向)试车台进行过试验的基本型弹道发动机在ARC的多分力试车台上完成的。超声速分离线喷管是在60年代研制的一种很有希望的方案,由于受当时材料的限制而放弃了;随着喷管材料的新发展,证明该方案有进一步开发的必要,因为它可提供较大的偏转角。SEP制造的一种先进的轻型耐高温复合材料NOVEL-TEX,已被选用为ARC试验的喷管喉衬和出口维。本文叙述了发动机和推力向量控制系统的设计、试验装置和试验结果。     

巴黎航展俄美推出运载新方案

降低航天发射成本是全球航天界正在为之努力的一个重要目标。在今年的巴黎航展上，俄罗斯的赫鲁尼切夫国家科研生产中心和美国的普惠公司展示了各自新的运载技术方案。赫鲁尼切夫中心首次展出了它的模块式运载火箭系列，而普惠公司则推出了一种高性能上面级火箭发动机方案。赫鲁尼切夫中心的系列运载火箭方案称为安加拉，由四种新一代火箭组成。该系列与美国正在研制的渐进一次性运载器（ＥＥＬＶ）在设计思想上有类似之处。ＥＥＬＶ火箭是为美国空军研制的，由波音公司和洛马公司各研制一个系列。除供美国空军使用外，波音和洛马还准备用这…     

波音洛马瓜分EELV火箭合同

波音公司和洛克希德·马丁公司瓜分美国空军渐进一次性运载器(EELV)系列火箭合同的竞争已有结果,波音和洛马公司各得5亿美元的研制“补贴”,但在发射合同方面波音公司大获全     

美休斯公司的贾维斯运载火箭

美国空军准备研制一种中型运载火箭(MLV),休斯公司和波音公司的方案是采用土星火箭的推进系统和航天飞机的结构及电子系统,它能把总重85000磅(1磅=0.454千克)的多颗卫星送入地球低轨道,或把17500磅重的载荷送入地球同步轨道。而航天飞机从肯尼迪航天中心升空进入地球低轨道时,只能携带65000磅的载荷。     

以色列研制导弹报警器

以色列飞机工业公司Elta分公司已研制了一种机载导弹预警系统,它能自动进行一系列预防性计算,从而探测出入侵的红外寻的空空导弹.该系统命名为ALQ-199,迄今已成功地通过了一系列试验.Elta公司和美国洛拉公司负责该系统在美国的销售.美国桑德斯公司也研制了一种类似的报警系统,并已由美国空军进行了试验.这两种系统都装在由F-100战斗机改装的QF-100全尺寸航空靶机上,用以模拟受热寻的导弹攻击的战斗机.