高职高专商务英语专业实训教学评估初探

论文对高职高专商务英语专业实训教学的评估做了初步探索和研究.文章首先讨论了高职高专商务英语专业实训教学评估现状,然后从实践体验出发,整合已有的实训评价方面的研究成果,提出了高职高专商务英语专业实训教学评估的内容及指标.最后,论文探讨了实训教学评估的操作方式,希望能由此探索出一套综合、科学、有效的高职高专商务英语专业实训教学评估模式.     

高职汽车检测与维修技术专业实践教学改革探索———以桂林航天工业学院为例

论文分析并指出了当前高职院校汽车专业实践教学存在的主要问题,结合桂林航天工业学院汽车检测与维修技术专业的教学改革实际,从实践教学模式、实践教学内容体系、实训基地建设、实训教材建设、实训师资建设、实训考核方式等方面提出了改革措施     

高职酒店管理实习实训管理评价指标体系的构建———以桂林航天工业学院酒店管理专业为例

实习实训是高职院校酒店管理专业应用型人才培养的最重要教学环节.桂林航天工业学院通过不懈努力和实践,探索出一套适合高职院校酒店管理实习实训的管理评价指标体系.该体系对强化和监控酒店管理实习实训过程、提升教学质量、科学评价实习实训效果提供了参考     

浅析商务英语专业实践课程的评价方法

随着高校教育为区域经济发展服务意识的加强，各高校在商务英语的课程设置中加大了实践课程的比重。而有效的评估对实践教学的开展有着非常积极的作用，可以帮助师生有效监控实践过程和改进实践内容。因此，商务英语专业实践课程的评价研究已经成为促进商务英语专业建设的重要支撑。     

工学结合的精品课课程建设——通信专业岗位综合技能实训课程建设

工学结合是目前高职院校课程建设的方式之一,其主要目的是把行业工作过程融入到课程的学习情景中,从而提高学生的综合职业素养。通信专业的岗位综合技能实训课程是该专业的核心课程之一,它是在学习完成本专业基础课、专业基础课、专业技术课程后的最后一门核心课程。本课程通过工学结合的课程建设方法,以完成项目典型工作任务为基础,以项目驱动为手段,创造基于工作过程的学习情景,使得学生的学习内容与行业的工作岗位全面接轨,实现了学生的学校学习与行业工作岗位的零距离转换。     

关于高职高专数控专业实训与实训基地建设探讨

数控专业人才是国家级紧缺人才,为了能更好、更快地培养满足社会需求的有用人才,必须重视和加强实训建设,本文就实训环节的安排、实训基地的建设及师资队伍的建设等问题进行了探讨.     

关于公关文秘专业实习实训教学的探讨——以桂林航天工业高等专科学校为例

桂林航专公关文秘专业在实习实训教学方面做得是比较成功的,论文从构建学生整体实践能力培养目标体系、"双师"型教师队伍建设、校内实习实训基地建设、校企合作四个方面进行研究分析。     

对商务英语专业学生英语学习风格偏好的调查与研究

论文对桂林航专2009级商务英语专业106名学生英语学习风格倾向的问题进行问卷调查,采用定性和定量分析相结合的方法,分析了商务英语专业大一学生英语学习风格上的倾向,由此作者对不同英语学习风格的学习者提出了如何充分利用和转变学习风格提高英语学习的有效建议.     

基于岗位能力培养的高职高专物流专业实训课程体系建设研究

如何使得高职高专毕业生尽快适应企业的岗位需要是目前学校教育的一大难题,以岗位能力为导向的教学方式是解决该难题的一个途径。论文从高职高专物流专业实训课程现状及不足入手,分析了企业物流岗位的设置情况,提出了建立以岗位为导向的实训课程体系构建方式。论文认为应该将物流专业的实训课程体系分为基础能力实训模块、专业能力实训模块和研究创新能力实训模块,并将每个模块的实训结合物流企业的岗位设置情况安排实训内容。文章对促进高职高专物流课程改革具有一定的指导和借鉴意义。     

提高教学质量和学生竞争力——论数控技术专业教学内容和课程体系改革

当今社会,数控技术是制造业实现自动化、柔性化、集成化生产的基础;本文阐述了在学院高职数控技术专业学生各项技能培养的教学改革实践中,加强“双师型”师资队伍的建设,重视教、学、做一体化的实训训练体系,从而提升数控技术高职专业教学改革的实际成效。     

基于刚体转动四元数模型的航天器再定向方案

介绍了一种新的刚体转动的四元数模型。这些模型可以提高再定向控制的对边界条件的适应能力，在此基础上还介绍了这些模型的一些实际应用。     

On solving the problems of optimization of trajectories of many-revolution orbit transfers of spacecraft

The problem of optimal control over many-revolution spacecraft orbit transfers between circular coplanar orbits of satellites is considered. The spacecraft flight is controlled by a thrust vector of a jet engine with restricted thrust (JERT). The mass expenditure is minimized at a limited time of flight. The optimal control problem is solved based on the maximum principle. The boundary value problem of the maximum principle is solved numerically using the shooting method. A modified computation scheme of the shooting method is suggested (multi-point shooting), as well as a method (correlated with the scheme) of choosing the initial approximation with the use of a solution to the optimization problem in the impulse formulation. The scheme and method allow one to construct many-revolution spacecraft orbit transfers.     

热变形对一种天线指向机构指向精度的影响分析

热变形对天线指向机构的指向精度具有重要影响,但利用传统的设计方法很难实现对指向精度的准确计算,尤其是热变形对指向精度影响的研究工作更是少见。为此建立了机构的三维实体热-结构耦合有限元分析模型,根据有限元分析结果并结合机构的运动链关系,构建了各关键运动副运动误差的计算方法;在此基础上实现了机构指向误差的计算,研究了运动副名义、最大以及最小配合间隙条件下,温度载荷对各关键运动副运动误差和指向精度的影响。研究结果表明,温度载荷对关键运动副的运动误差以及机构的指向精度具有重要影响,随着温度载荷偏离常温数值的增加,指向误差不断增大,名义配合间隙条件下的指向误差最大。     

Determination of parameters of attitude motion of a small communication satellite using the data of measurements of current of solar panels

A communication satellite (small spacecraft) injected into a geosynchronous orbit is considered. Flywheel engines are used to control the rotational spacecraft motion. The spacecraft after the emergency situation has passed into a state of uncontrolled rotation. In this case, no direct telemetric information about parameters of its rotational motion was accessible. As a result, the problem arose to determine the rotational satellite motion according to the available indirect information: current taken from the solar panels. Telemetric measurements of solar panel current obtained on the time interval of a few hours were simultaneously processed by the least squares method integrating the equations of rotational satellite motion. We present the results of processing 10 intervals of the measurement data allowing one to determine the real rotational spacecraft motion and to estimate the total angular momentum of flywheel engines.     

攻角变化对超音速进气道再起动特性的影响

以二维非定常可压缩流的N-S方程为控制方程,采用SST k-ω湍流模型对攻角变化引起的超音速进气道再起动过程进行了数值模拟,研究了攻角变化对超音速进气道再起动特性的影响.结果表明,当超音速进气道不起动时,可通过合理改变攻角实现进气道的再起动工作;超音速进气道的再起动攻角随攻角变化速率的增大近似呈线性增加;攻角变化速率较...     

电缆屏蔽金属网屏蔽效能的工程计算

金属网由于柔韧性好、使用方便等优势而在电缆屏蔽工程上得到广泛应用。本文对电缆用的金属网屏蔽效能进行工程计算,通过计算,对金属网不同材料、不同规格、单层与双层屏蔽及有缝隙情况下的屏蔽效能进行比较与分析,对工程应用有一定的指导意义。     

多通道功率放大器中幅度和相位一致性影响分析

文章利用传输矩阵方法,建立了MPA分析模型,并通过引入幅度和相位随机性,结合各路放大器幅度和相位组合概率,对通道隔离度的影响进行了计算和分析。     

多自由度微振动环境时域波形复现的数值仿真

为满足航天器微振动环境模拟的需要,开展了多自由度微振动时域波形复现控制方法研究。首先,介绍了基于时域波形复现的多自由度微振动环境模拟控制理论方法。其次,针对六自由度微振动激励系统,应用MATLAB软件建立了基于实测传递函数矩阵的多输入多输出微振动激励仿真系统,针对微振动时域波形复现闭环控制过程进行了算法编程,并给出了仿真的闭环控制流程图。最后,通过算例对多自由度微振动时域波形复现进行了数值仿真,以给定的白噪声为输入,模拟对实际存在的系统非线性、测量误差等影响因素的控制效果。仿真结果验证了多自由度微振动时域波形复现控制方法的可行性及有效性,所得结论可以为研究多自由度微振动时域波形复现控制系统提供参考。     

Determination of an Estimation of Parameters of Motion of a Spacecraft on the Stage of Its Descent on the Basis of Integration of Inertial and Optoelectronic Navigation Systems

The problem of determining an estimation of current spacecraft motion parameters on the stage of its descent is solved on the basis of readings of an optoelectronic navigation system and additional information from the self-contained inertial navigation system at the most general assumptions on the nature of motion of the object and the statistical properties of the noise of the measuring devices.